Il multitalento in caso di catastrofe

In un mondo che il cambiamento climatico in atto tiene con il fiato sospeso, la protezione civile è di fronte a una sfida colossale. Deve rispondere a un'ampia gamma di emergenze – dagli incendi boschivi alle inondazioni. Per questo sono imprescindibili: veicoli di intervento multifunzionali.

La catastrofe dell'alluvione nella valle dell'Ahr nell'estate del 2021 lo ha messo in luce in modo particolarmente drammatico. Non solo lì: anche in altre località della Renania Settentrionale‑Vestfalia e della Renania‑Palatinato l'inondazione ha causato danni devastanti.

Nel sistema di protezione civile dell'Assia è stata riconosciuta l'urgenza di disporre di veicoli operativi multifunzionali. Il Ministero dell'Interno, per la sicurezza e la protezione del territorio, ha dato l'incarico di dotare ciascuno dei 21 distretti e delle cinque città indipendenti — 26 in totale — di un Unimog U 5023 ad elevate capacità fuoristrada. Come veicolo per la logistica della protezione civile (Gerätewagen Logistik Katastrophenschutz, GW-L KatS) gli Unimog dovranno contribuire a consentire una reazione adeguata ai futuri scenari di crisi.

Fornire aiuto in modo efficace – anche in condizioni estreme. Questo è ciò che contraddistingue l'Unimog. «I Unimog altamente fuoristrada sono costruiti in modo così robusto che i membri dei vigili del fuoco possono avvicinarsi il più possibile al luogo dell'evento per impedire che le cose peggiorino», spiega Hajo Brunsiek, responsabile di segmento per i vigili del fuoco presso Mercedes-Benz Special Trucks.

Ad esempio, in caso di incendi boschivi le squadre di intervento possono di norma spingersi fino al focolaio. Ciò è reso possibile dal pacchetto di protezione termica installato di serie. Protegge l'Unimog con un rivestimento speciale di tutte le linee importanti contro i danni.

In caso di alluvione l'Unimog può addirittura guadare acque correnti fino a 1,2 m di profondità. Le rinomate caratteristiche dell'Unimog – trazione integrale con bloccaggi del differenziale, assi portalati con grande altezza da terra, estrema capacità di torsione e baricentro basso – rendono il veicolo multifunzionale praticamente inarrestabile. E tutto ciò con un rispettabile peso totale ammesso di 14,5 t.

Per la protezione civile dell'Assia, però, il principale asso nella manica dell'Unimog è la combinazione di capacità fuoristrada e grande flessibilità.

Il concetto di veicolo dei 26 GW-L KatS è stato realizzato insieme alla ditta Eggers Fahrzeugbau GmbH, a sua volta certificata Mercedes‑Benz Unimog ExpertPartner. Si caratterizza per una struttura modulare che consente di adattare l'Unimog in brevissimo tempo al suo campo di impiego. In questo modo l'Unimog può essere impiegato non solo in caso di incendi e inondazioni, ma anche come veicolo di evacuazione o – con cassone e gru di carico – come potente unità logistica.

Oltre a un rimorchio con modulo di evacuazione e protezione dalle inondazioni di Goebel Fahrzeugbau, i soccorritori mobili sono dotati anche di un modulo di protezione antincendio forestale di Brandschutztechnik Görlitz. A ciò si aggiungono un verricello anteriore del tipo HPC HY K5/B FW e un cassone di Eggers Fahrzeugbau.

Con la gru di carico Palfinger fissa del tipo PK 12.501 SLDA montata dietro la cabina, gli attacchi per container ISO integrati e i cosiddetti rimorchi speciali per la logistica (SDAH-L), è possibile un rapido cambio moduli anche in fuoristrada. "Là dove i veicoli a cassone intercambiabile non possono più essere impiegati", come sottolinea Hajo Brunsiek.

"Dal punto di vista tecnico, noi come costruttore di veicoli vogliamo consentire il maggior numero possibile di impieghi differenti, affinché le forze possano intervenire con flessibilità e con piena fiducia nelle caratteristiche dei veicoli sul posto", spiega l'esperto dei vigili del fuoco di Mercedes-Benz Special Trucks.

I veicoli multifunzionali vengono dislocati in tutti i 26 distretti e città dell'Assia. In questo modo il Ministero dell'Interno garantisce che i vigili del fuoco comunali dispongano delle capacità speciali dell'Unimog, che innalzano l'assistenza in caso di catastrofe a un nuovo livello, sia a livello regionale che interregionale.

Le squadre di soccorso delle rispettive sedi vengono istruite in speciali corsi di formazione sulle possibilità e le particolarità dell'impiego fuoristrada con l'Unimog. A questo partecipa, in qualità di partner di progetto del Land dell'Assia, anche la Rappresentanza generale Unimog KBM Motorfahrzeuge GmbH & Co. KG di Limburgo.

Progetto realizzato con la rappresentanza generale Unimog KBM Motorfahrzeuge GmbH & Co. KG