Servizi comunali & Smaltimento
I custodi delle Alpi
Incorniciato da un'imponente cornice alpina, sulla sponda meridionale del pittoresco lago di Tegernsee, si trova il comune di Rottach-Egern. La bellezza della natura e i comfort della località termale attirano visitatori da tutto il mondo per tutto l'anno. Dove gli altri vanno in vacanza, due Unimog del servizio tecnico comunale sono affidabilmente impiegati come mezzi polivalenti – in ogni stagione e con qualsiasi tempo.
Già dagli anni '70 il comune di Rottach-Egern si affida all'Unimog.
Gli Unimog impiegati tutto l'anno nei servizi comunali sono una tradizione al Tegernsee.
Già dagli anni '70 la comunità si affida ai veicoli polivalenti utilizzabili tutto l'anno della casa Mercedes‑Benz. In numero variabile questi veicoli robusti svolgono il loro lavoro – un tempo anche come mezzi dei vigili del fuoco, oggi come veicoli attrezzati per compiti comunali. Attualmente sono al servizio del magazzino comunale un moderno Unimog U 427 e un Unimog U 421 di 40 anni. A seconda delle esigenze «se ne aggiungerà ancora qualcuno nei prossimi anni», spiega Tobias Maurer, il vicedirettore operativo del magazzino comunale di Rottach‑Egern.
„I percorsi hanno in alcuni punti pendenze fino al 85%. Ma sono condizioni in cui l'Unimog si trova davvero a suo agio.“
Veterano e giovane si dividono il lavoro.
I due protagonisti – il giovane e il veterano – sono, secondo Tobias Maurer, "insieme una vera arma polivalente nel servizio comunale". Nella stagione calda, l'Unimog U 427, equipaggiato con il moderno motore Euro VI, assicura prestazioni affidabili in città, in montagna e in valle. E dimostra il suo impressionante e vasto spettro d'impiego: sia nei cantieri, dove vengono trasportati materiali sfusi o ghiaia, o devono essere trainate macchine edili; sia nell'uso abile del ribaltatore anteriore o nel lavoro come unità di supporto durante l'asfaltatura – per l'Unimog tutto ciò fa parte della routine quotidiana.
Anche la manutenzione dei numerosi sentieri escursionistici di montagna e la cura delle piste forestali fanno parte del suo programma. L'abile scalatore si fa valere dove gli altri sudano. "Questi sentieri hanno in parte pendenze fino all'85 %. Ma sono condizioni in cui l'Unimog si sente davvero a suo agio", si entusiasma Tobias Maurer.
- Unimog con spazzaneve
- Lavori di sgombero con fresa da neve
- Unimog U 400 veicolo comunale
- Unimog con spazzaneve
- Unimog comunale traina un rimorchio.
Masse di neve? Si sciolgono.
Con la prima nevicata anche l'Unimog più anziano entra in piena forma. Infatti il vecchio modello è dotato di una fresa da neve fissa di Aebi Schmidt. E i problemi che gli inverni rigidi comportano svaniscono.
In particolare, nel caos di neve dell'inverno 2018/19 rischiarono di subire ritardi i progetti di costruzione nel centro del paese, perché nella zona densamente abitata lungo la riva gli spazi per lo stoccaggio della neve scarseggiavano. Tra paesaggi montani e riva del lago si trovano case impressionanti, ampie aree ricreative e splendidi hotel – una gioia per la vista, ma che però determina una carenza di spazi di deposito. Tuttavia tali problemi i Unimog li risolvono con disinvoltura: nell'area comunale ogni anno frantumano enormi masse di neve caricandole su camion, che vengono poi trasportati fino alle porte del comune. Nella più grande area di raccolta così, nel penultimo inverno, in pochi giorni sono stati accumulati ben 20.000 m³ di neve.
Che si tratti di un cantiere, del caos da neve o di pendenze fino al 85% – l'Unimog U 427 sfida tutte le avversità.
Completamente equipaggiato per le escursioni in montagna.
Ma anche nella zona circostante i maghi dell'inverno provvedono a mantenere libere le strade – come sulle vie d'accesso agli impianti di risalita del Wallberg. A sud della località termale si erge il massiccio che, nei mesi invernali, invita a praticare lo slittino e lo sci. In piena attrezzatura anche lì i veicoli polivalenti liberano il percorso.
Come di consueto, l'Unimog U 427 è efficiente grazie alla sua trazione idrostatica, i suoi diversi allestimenti lo rendono versatile: con lo spazzaneve della ditta Kahlbacher, la fresa da neve della ditta Westa e con uno spargitore da allestimento della ditta Gmeiner affronta e rimuove neve e ghiaccio – e al suo fianco un Unimog degli anni '80 con la sua fresa da neve tipo VF1. Perfettamente attrezzati con catene da neve, si inerpicano insieme fino a quote di 1.000 m e lì preparano il terreno al divertimento di tutti gli appassionati di sport invernali.
Efficiente, diligente, robusto.
I collaboratori del deposito comunale possono contare, durante l'impiego tutto l'anno, sui vantaggi ergonomici dei veicoli. Anche dal punto di vista economico gli Unimog migliorano la gestione della squadra del deposito: i brevi tempi di fermo derivano dal frequente ricorso alle capacità del giovane tuttofare, a cui si aggiungono i lunghi intervalli di servizio dei veicoli robusti.
"I bassi costi di manutenzione incidono tanto quanto il consumo di carburante ridotto", calcola Tobias Maurer. Inoltre, per quanto riguarda consulenza e assistenza, si è in buone mani: con la rappresentanza generale Unimog Henne i decisori hanno al loro fianco un partner di lunga data e affidabile. Così i punti a favore si sommano fino a costituire argomenti solidi per i multitalenti di Mercedes‑Benz – e lo fanno già da oltre 50 anni.
Impegno instancabile per l'atmosfera da vacanza.
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