Unimog si distingue per la trazione idrostatica

Il nuovo Econic è equipaggiato con serbatoi d'acqua e con un impianto di getto e aspirazione fornito dall'allestitore Whale Tankers di Solihull.

Abfallwirtschaft Stuttgart effettua la raccolta senza emissioni di CO₂e durante il servizio: i primi cinque dei dieci Mercedes-Benz eEconic sono in circolazione nel Kessel – silenziosi, sicuri, efficienti.

In Danimarca sono ormai immatricolati più di 1.000 camion elettrici. Mercedes-Benz offre con l'eEconic e l'eActros i due modelli più utilizzati — l'eEconic è inoltre impiegato nella raccolta dei rifiuti in numerosi comuni. Insieme al FUSO eCanter, Hessel Trucks importa oltre il 40% di tutti i camion elettrici del paese.

Nel servizio comunale l'Unimog si distingue tutto l'anno.

L'Unimog WaVe ha già dimostrato la sua idoneità alla circolazione su strada. Anche come porta-attrezzi a idrogeno fa una buona figura.

Il reECONIC di Mercedes-Benz Special Trucks è un veicolo concettuale per l'economia circolare: elettrico a batteria, a emissioni locali zero e parzialmente realizzato con acciaio, alluminio, vetro e materie plastiche riciclati. Insieme a 32 partner, Daimler Truck dimostra che in produzione si possono risparmiare fino al 41 percento di equivalenti di CO₂.

I professionisti della trasformazione di Mercedes‑Benz Custom Tailored Trucks hanno ancora una volta un incarico speciale: per il mercato australiano è richiesto un eEconic che non esiste ancora. L'espansione della mobilità elettrica pone i colleghi di Molsheim davanti a sfide sempre più grandi – ma impossibile? Né questo incarico né i prossimi lo sono, dicono.

La società svedese per la sicurezza stradale TMA Bolaget AB mira agli obiettivi ambientali e climatici di Stoccolma con due nuovi eEconic.

I mezzi aspiratori Econic provvedono a svuotare e pulire i pozzetti, in modo che l'acqua piovana possa defluire in sicurezza dalle strade.

Jens Riedel e Silvio Schubert di Stadtwerke Torgau provvedono a mantenere pulite le strade con l'aiuto di tre Unimog.

Le Ennskraftwerke in Austria puntano sull'Unimog U 323. Nella centrale di Thurnsdorf la diga è larga solo due metri e mezzo. Con una gru convenzionale non si va lontano. Perciò la decisione a favore di un nuovo modello di Wörth è stata facile: l'Unimog si adatta bene alle condizioni locali.

Mercedes-Benz Special Trucks mette alla prova l'Unimog porta-attrezzi sul Großglockner, a 2.500 m di quota. Al centro dell'attenzione c'è il sistema UNI-TOUCH®.

Con il nuovo Unimog U 527 ora deve essere sottoposto a manutenzione, rifornito e immagazzinato un solo veicolo di base, che però svolge le mansioni di tre.

Un Unimog U 84, un U 2400, un U 400 e un nuovissimo U 429 rendono la strada per la vetta sgombra dalla neve.

Solo tre aziende in Svizzera sono in grado di pulire le canne dei tunnel. La Besa AG è una di queste con la sua flotta di Unimog.

Il Team Orange di Dresda punta sull'Unimog U 527 – con vomere a cuneo, braccio irrigatore, gru e piattaforma di carico il veicolo è impiegato in modo versatile tutto l'anno.

La Frankfurter Entsorgungs- und Service GmbH punta sull'eEconic completamente elettrico di Daimler Truck AG come veicolo industriale rispettoso del clima per la gestione dei rifiuti.

Due eActros 300 completamente elettrici di Mercedes-Benz Trucks, impiegati come veicoli di raccolta, garantiscono che la fan zone della FIS WM 2025 rimanga pulita e che l'ambiente sia tutelato. Fanno parte di un innovativo concetto di gestione dei rifiuti che riduce le emissioni e promuove l'economia circolare.

Il Mercedes-Benz eEconic garantisce all'aeroporto di Zurigo uno smaltimento dei rifiuti silenzioso e privo di emissioni. Con trazione completamente elettrica, elevata sicurezza e design ergonomico, ottimizza i flussi di lavoro e contribuisce allo sviluppo sostenibile dell'aeroporto.

Kerschner avvia la mobilità elettrica con l'eActros 300. L'autocarro elettrico a batteria dimostra nella vita quotidiana quanto la raccolta dei rifiuti possa essere pulita e silenziosa.

Il Mercedes-Benz eEconic completamente elettrico unisce tecnologie del futuro nei settori della sostenibilità e della sicurezza. Anche l'amministrazione comunale dell'isola di Bornholm, che si caratterizza per il suo amore per la natura, ha optato per l'autocarro speciale a zero emissioni. Così, il veicolo ecologico per lo smaltimento dei rifiuti è ora in uso in tutto il Paese.

Un Econic dotato di impianto di lavaggio dei bidoni della ditta MoWa pulisce i cassonetti dei rifiuti con acqua calda e ad alta pressione. Gli operatori possono contare pienamente sul comfort e sull'ergonomia del loro autocarro speciale.

Mercedes-Benz Trucks consegna per la prima volta un eEconic a Singapore. 800 Super Holdings avvia così lo smaltimento dei rifiuti in ambito urbano a emissioni zero, silenzioso ed efficiente.

Potente nel servizio invernale: il millesimo Mercedes-Benz Arocs presso Econ Engineering con OM 471, PowerShift, trazione integrale e spargitore Spargo.

Il cantiere comunale di Wertheim utilizza l'Unimog U 327 con il sistema di comando UNI-TOUCH® e l'allestimento per il servizio invernale di Bucher per i lavori comunali.

Gli Innsbrucker Kommunalbetriebe hanno avviato una rivoluzione sostenibile nella raccolta dei rifiuti con l'eEconic totalmente elettrico di Daimler Truck. Il veicolo si distingue per la guida silenziosa e priva di emissioni, sostenuta dall'energia solare prodotta in loco. La tecnologia innovativa e le funzionalità di sicurezza come Frontguard Assist e Sideguard Assist offrono un grande vantaggio nel traffico urbano. Il successo dell'eEconic favorisce il passaggio a una flotta di veicoli completamente elettrificata, sostenuta da programmi di finanziamento nazionali.

Per garantire un'elevata sicurezza nel traffico cittadino, Friburgo punta già da 15 anni su Econic. Anche con i nuovi container interrati.

Zellinger GmbH introduce in Alta Austria una gestione sostenibile dei rifiuti con quattro Mercedes‑Benz eActros 300 completamente elettrici – alimentati con energia rinnovabile autoprodotta.

Servizio invernale ecologico: l'Autobahn GmbH testa con l'eActros 400 sull'A9 il primo veicolo spazzaneve elettrico sulle autostrade tedesche.

Nancy John del servizio di nettezza urbana di Berlino (BSR) guida il Mercedes-Benz Econic 2630 per le strade della capitale – un'intervista.