Kommunal & Entsorgung
Sulle tracce silenziose di Stoccolma.
La capitale svedese è pioniera nella progettazione del traffico stradale rispettoso dell'ambiente e del clima. Già nel 2017 Stoccolma è stata una delle prime città al mondo a introdurre un pedaggio stradale per ridurre il traffico e migliorare la qualità dell'aria. Questo spirito pionieristico ha ispirato anche la società svedese di sicurezza stradale TMA Bolaget AB nel suo impegno a ridurre i livelli di rumore e di emissioni. Naturalmente: con un eEconic. O meglio: due.
Con l'eEconic, la Svezia guida la rivoluzione dei trasporti.
Posizione idilliaca: benedizione e maledizione.
La capitale svedese è immersa in un paesaggio naturale unico. Sulle 14 isole di Stoccolma, più di 50 ponti collegano il centro della città con la parte orientale del lago Mälaren e il Mar Baltico. Tuttavia, la posizione idilliaca di Stoccolma è una maledizione e una benedizione allo stesso tempo: la crescita continua della metropoli pone sfide sempre maggiori, soprattutto al settore della mobilità.
“Entrambi gli eEconic sono una decisione importante per il nostro futuro.”
Allo stesso tempo, Stoccolma è attenta a uno sviluppo urbano sostenibile e rispettoso della natura. Oltre a una vasta gamma di parchi e aree verdi e all'espansione della rete ciclabile, la riduzione delle emissioni di CO₂ gioca un ruolo fondamentale. Non c'è dunque da meravigliarsi se il numero di autocarri elettrici sulle strade svedesi cresce di minuto in minuto.
Lo stesso vale per TMA Bolaget AB. L'azienda ha da poco due nuovi eEconic in garage. È la prima volta che Mercedes-Benz Trucks consegna veicoli TMA elettrici in Svezia.
A basse emissioni e a basso rischio.
L'abbreviazione TMA sta per attenuatore montato su camion, cioè assorbitore d'urto mobile. Tali allestimenti vengono – di solito insieme ai relativi segnali stradali – montati sul retro di un veicolo per mettere in sicurezza lavori stradali di breve durata e, in caso di collisione, proteggere tutte le persone coinvolte. TMA Bolaget AB mette in sicurezza il traffico stradale nell'area urbana di Stoccolma e nel vicino Mälardalen con questi assorbitori d'urto.
Per il TMA l'eEconic arriva proprio a fagiolo: è infatti stato sviluppato come successore completamente elettrico dell'affidabile Econic, specificamente per impieghi urbani a zero emissioni locali e sicuri. Con il suo caratteristico concetto di cabina Low Entry e un collaudato sistema di sicurezza che protegge tutti gli utenti della strada, il veicolo offre ai suoi conducenti un ambiente di lavoro ottimale, ergonomico, sicuro e meno stressante.
“I due eEconic sono l'ultima aggiunta alla nostra flotta e incarnano una decisione importante per il nostro percorso futuro verso la riduzione degli impatti ambientali, mentre continuiamo a impegnarci per una Stoccolma più sicura dal punto di vista della circolazione”, afferma Mattias Karlsson, CEO della società TMA.
Sei interessato all'eEconic?
Impegno verso il futuro.
Pär Hildestrand – responsabile eMobility presso Veho Import, il distributore generale per Daimler Truck in Svezia – sottolinea quanto sia importante che i camion elettrici vengano messi rapidamente in servizio in diversi segmenti e ambiti di impiego. "L'eEconic, con la sua ergonomia e le sue caratteristiche di sicurezza, è un veicolo perfetto per il servizio urbano a emissioni zero", afferma Pär Hildestrand. "È impiegato soprattutto nella gestione dei rifiuti, ma ci sono molti altri ambiti di impiego per questo veicolo, e questo è un esempio perfetto."
I due nuovi arrivi sono stati consegnati dal concessionario e fornitore di servizi per veicoli Bilia AB. Anche per quest'ultimo il passaggio all'eEconic è un impegno per il futuro, dice il responsabile del servizio clienti, Stefan Larsson: "Questa consegna è un importante traguardo per Bilia e Mercedes-Benz Trucks a Stoccolma e per le future opportunità di essere un partner importante per l'azienda TMA nel passaggio a soluzioni a emissioni zero."
“Questo stabilisce nuovi standard per il nostro modo di lavorare.”
I veicoli sono stati allestiti dal carrozziere Vicky Teknik, che vanta una lunga esperienza negli allestimenti TMA. Gli eEconic sono dotati di sovrastrutture coibentate a cassone/box, di un sistema di batterie separato con una capacità operativa di circa 20 ore per carica e inoltre di quattro pannelli solari da 380 W.
"Siamo ovviamente consapevoli della transizione in corso verso requisiti a zero emissioni, e questo influisce e stabilisce definitivamente nuovi standard per il nostro modo di lavorare e per le soluzioni che offriamo", afferma Mikael Carlsson, CEO di Vicky Teknik. "Perciò è molto emozionante poter consegnare queste due eEconic così speciali all'azienda TMA."
Scopri altre storie:
Potrebbe interessarti anche:
I custodi delle Alpi
“Una professione con garanzia di esperienze.”
Tutte le cose buone ...
In charge for a new era
Veicoli speciali adatti al tuo settore