Tour puliti.

Una squadra consolidata percorre nuove strade: l'eActros 300 arricchisce la flotta della Kerschner Umweltservice und Logistik GmbH. Sono già in servizio 55 veicoli commerciali, ora si aggiunge l'autocarro elettrico. A bordo: una sovrastruttura del produttore austriaco Stummer. Per due settimane è stato effettuato un approfondito test quotidiano. Ne è emerso che i percorsi si sono svolti in modo costantemente affidabile e che il veicolo ha convinto nell'impiego pratico.

Ora l'eActros viene impiegato stabilmente in azienda. Per l'amministratore delegato Reinhard Kerschner questo è più di un passo, è un segnale. Crede nel futuro degli autocarri elettrici a batteria ed è deciso a convertire l'intero parco veicoli a questa forma di propulsione.

L'eActros 300 offre la resistenza necessaria per il servizio di raccolta comunale. Tre pacchi batteria forniscono 336 kilowattora. Così il veicolo può coprire percorsi giornalieri senza una ricarica intermedia. L'asse elettrico con due motori integrati trasferisce la potenza sulla strada. Durante l'accelerazione il camion dimostra la sua potenza.

Anche l'allestimento convince. Stummer sfrutta direttamente l'energia del sistema ad alta tensione. Non è necessario un generatore aggiuntivo, ciò riduce il peso e aumenta l'efficienza.

Nell'uso quotidiano l'eActros offre ulteriori vantaggi. Il motore silenzioso riduce il rumore – per il conducente e i residenti. Allo stesso tempo la moderna tecnologia di sicurezza garantisce una protezione migliore nel traffico stradale. L'assistente alla svolta può aiutare a rilevare per tempo i pericoli. L'assistente di frenata attivo di quinta generazione contribuisce a percepire le persone anche nel traffico urbano più intenso. Così la sicurezza è al primo posto in ogni impiego.

Kerschner investe nella transizione. La nuova sede centrale nel distretto di Melk è dotata di moduli fotovoltaici e di piazzole predisposte per ulteriori autocarri elettrici. Sono inoltre in progetto sistemi di accumulo a batteria per un maggiore utilizzo dell'energia autoprodotta.

Già ordinati: due ulteriori motrici per semirimorchio eActros 300 per il servizio navetta. E presto seguirà un altro veicolo con sollevatore a gancio. La direzione è chiara – Kerschner viaggia elettricamente con veicoli di Daimler Truck.