Agricoltura, silvicoltura e giardinaggio e costruzione del paesaggio
Il nostro risparmio di gasolio è enorme.
Chi arriva per la prima volta a Engden potrebbe spaventarsi: questa comunità di 420 anime confina infatti a nord con il poligono di tiro terra-aria di Nordhorn dell'aviazione. Questo terreno è il più grande del suo genere in Germania. Tuttavia, quando ogni tanto si sente il rumore degli spari, la gente del posto non si gira più da tempo. Con la tipica pacatezza della Germania settentrionale, questa circostanza viene del tutto ignorata. Qui nella contea di Bentheim, non lontano da Meppen e proprio sul confine olandese, hanno ben altro da fare che continuare ad agitarsi ogni giorno.
Agricoltura di tradizione
L'agricoltore Theißing è entusiasta del nuovo Unimog U 430.
Il territorio è caratterizzato dall'agricoltura. Agricoltura e allevamento sono ancora le attività principali per la maggior parte delle aziende della regione. Così anche l'azienda Theißing, gestita da Eva-Maria Theißing e dal marito Volker. La storia della famiglia come agricoltori risale al 1745. Nella stalla dei Theißing ci sono 600 bovini da carne, che in gran parte fanno sì che il loro impianto a biogas di proprietà (440 kW) riceva abbondante «mangime».
All'azienda familiare appartengono anche 150 ettari di bosco e circa 400 ettari di terreni coltivabili. E quando i Theißing, insieme ai loro quattro dipendenti, si mettono al lavoro nei campi, da poco entra in scena un elegante Unimog U 430 nel classico verde: trattamento fitosanitario, logistica di substrato, patate, cereali e mais, ranghinatura e dissodamento – l'Unimog viene impiegato in molteplici attività.
“Da allora mi era chiaro: prima o poi anche tu avrai un Unimog.”
Colpito dal virus Unimog.
"Il nostro obiettivo era rendere l'Unimog compatibile con tutti gli attrezzi che utilizziamo anche con i nostri cinque trattori", spiega Volker Theißing. L'ingegnere agronomo è stato contagiato dal virus Unimog. E non da ieri: "Nella mia azienda di formazione è stato impiegato un U 1600 in versione agricola. Da allora per me era chiaro: prima o poi anche tu avrai il tuo Unimog."
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Completamente attrezzato.
A marzo è arrivato il momento: il nuovo arrivato sul piazzale è dotato di quasi tutto ciò che prevede la lista di configurazione. La presa di forza idraulica, il sollevatore posteriore e il gancio a sfera (K 80) sono obbligatori. Anche una piastra di montaggio comunale è presente. Questa è pensata per i contrappesi.
Pienamente soddisfatto.
«Risparmiamo fino al 18 percento di diesel con l'Unimog rispetto al trattore», si rallegra Volker Theißing. Secondo lui l'Unimog è la migliore decisione da tempo. Dopotutto si guida «come un'auto», afferma. Che si tratti di interventi forestali, lavori nei campi o compiti di logistica: alla fattoria Theißing al mattino sono tutti in fibrillazione – chi toccherà guidare l'Unimog stavolta?
Progetto realizzato con la rappresentanza generale Unimog: RKF-BLESES GmbH
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