Vigili del fuoco & Protezione civile
Passione per l'intervento dei vigili del fuoco.
Quando, negli interventi dei vigili del fuoco, sono richieste prestazioni di guida ottimali su terreni difficili, l'Unimog, altamente adatto al fuoristrada e maneggevole, è nel suo elemento. Questo vale per le autocisterne antincendio impiegate negli incendi boschivi così come per i veicoli logistici negli interventi per le alluvioni. A ciò si aggiungono le numerose varianti di allestimento e le sovrastrutture che fanno dell'Unimog compatto e robusto un veicolo operativo a tutti gli effetti.
Mercedes-Benz Unimog: fatto per terreni difficili
Intervento esemplare nei Landes, nel sud della Francia.
Con l'Unimog U 5023 i vigili del fuoco dei Sapeurs Pompiers raggiungono rapidamente la destinazione anche nelle condizioni più difficili – che si tratti di sabbia, massi o fango.
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Resistente.
Interventi per incendi boschivi nel Mediterraneo, allarmi per esondazioni sul Danubio e sull'Elba, forti uragani e tempeste autunnali in tutta Europa, oltre a grandine o terremoti: il numero di catastrofi naturali aumenta in tutto il mondo — e con esse gli interventi di grande portata e speciali dei vigili del fuoco e delle organizzazioni di Protezione civile. Le squadre di intervento si trovano ad affrontare sfide sempre più grandi — e lo stesso vale per i veicoli d'intervento.
L'Unimog per l'acqua potabile trasporta un impianto mobile di potabilizzazione in terreni di difficile accesso.
Nessun altro offre, nelle condizioni più estreme, un potenziale di prestazioni paragonabile a quello dell'Unimog: come veicolo di trasporto per personale, materiali, attrezzi e apparecchiature. Diversi azionamenti ausiliari consentono inoltre l'installazione e l'impiego di pompe centrifughe antincendio, argani, gruppi elettrogeni, ribaltatori idraulici o gru di carico. Così l'Unimog diventa il veicolo ottimale per gli interventi dei vigili del fuoco.
Protezione contro fiamme e calore.
Telaio del veicolo disassato e completamente saldato, tecnica dei tubi di spinta per un'estrema torsione diagonale fino a 600 mm, ampi angoli di attacco e di dosso, assi a portale, trazione integrale con bloccaggi del differenziale nonché elevata trazione e capacità di salita. Con queste caratteristiche l'Unimog resiste alle dure esigenze dell'impiego dei vigili del fuoco.
Un'ulteriore particolarità è il sistema di autoprotezione. Questo bagna gli pneumatici e il parabrezza quando le fiamme si avvicinano troppo al veicolo. Inoltre, il pacchetto di protezione termica disponibile di serie include, ad esempio, la guaina delle condutture principali per proteggerle dal calore e da eventuali danni.
Con la sua botola rotonda sul tetto per la lotta agli incendi direttamente dall'abitacolo, l'Unimog supporta efficacemente le squadre d'intervento. La doppia cabina opzionale offre spazio per fino a sette vigili del fuoco.
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Alleato perfetto nella lotta agli incendi boschivi.
La presa di forza al motore o al cambio fa dell'Unimog il veicolo perfetto per la lotta rapida agli incendi boschivi. Il cambio con gruppo fuoristrada garantisce che il veicolo possa essere impiegato anche in terreni difficili o per il "pump & roll" a velocità di marcia estremamente basse. Grazie alla tecnologia di trazione è possibile guadare acque fino a 80 cm di profondità (120 cm su richiesta). Altri punti di forza sono l'impianto di regolazione della pressione pneumatici TireControl plus con le modalità 'strada', 'sabbia' e 'terreno sconnesso' e il cambio performante con l'inversione Electronic Quick Reverse, la riduzione per fuoristrada e la cambiata elettronica automatizzata EAS.
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