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    Un nuovo Unimog per la centrale idroelettrica

    Settore agricolo, forestale e paesaggistico

    Un nuovo Unimog per la centrale idroelettrica

    È il più grande sito produttivo dell'azienda: circa 10.000 dipendenti sono impiegati qui in diversi reparti produttivi. Su un'area di 2,6 km² la Wacker Chemie AG di Burghausen, situata nel circondario di Altötting, in Alta Baviera, produce vari prodotti chimici per l'industria. Il gruppo gestisce 27 stabilimenti produttivi in Europa, America e Asia e commercializza i suoi prodotti in più di 100 paesi.

    Video thumbnail
    Energia autoprodotta da fonte idroelettrica.

    La Wacker Chemie AG produce la propria energia elettrica.

    Una parte dell'energia necessaria in grandi quantità presso il sito di Burghausen è prodotta dalla Wacker Chemie stessa; circa il 10 % dell'energia elettrica proviene da cinque turbine idroelettriche della centrale dell'Alzwerke GmbH. Fondate nel 1918, le Alzwerke sono una controllata della Wacker Chemie AG e hanno sede nell'area aziendale, direttamente al confine con l'Austria e proprio sulla Salzach.

    Un veicolo Mercedes-Benz robusto su una strada stretta accanto a un fiume, attrezzato per interventi in terreni accidentati, con segnaletica visibile per la sicurezza. Numero di archivio: 038_WOERTH_51564

    Due assistenti indispensabili.

    Gli Alzwerke prendono il loro nome dal fiume Alz, lo sbocco del Chiemsee. L'Alz percorre 63 km da Seebruck fino alla foce nell'Inn. A Hirten da questo si dirama il canale Alz lungo 16 km, che gli Alzwerke gestiscono. Infatti, oltre alla conduzione e alla manutenzione della centrale, i 20 dipendenti sono anche responsabili del tratto di canale. Nel loro lavoro sono supportati da due Unimog: un Unimog U 406 verde muschio da 90 CV del 1985 e un nuovissimo Unimog U 319 in argento metallizzato riflettente.

    Un Unimog bianco si trova su una strada vuota. L'autocarro ha un cassone scoperto e una grande cabina di guida.

    Ti interessa il
    portattrezzi Unimog?

    Il portattrezzi è all'altezza del suo nome: porta dietro la cabina una gru di carico Palfinger (PK 10002 SH) e un pianale, allestito da Werner a Trier. «La gru è sostenuta da quattro stabilizzatori ed è dotata di un verricello. Inoltre disponiamo di un cestello di lavoro», spiega Matthias Unterstaller, vice responsabile dell'impianto.

    Un Mercedes-Benz Unimog con un braccio della gru solleva una grande lastra rotonda su un terreno con degli alberi sullo sfondo. Un operaio in abbigliamento blu sorveglia l'operazione. Stretto, maneggevole e con tanta potenza: presso gli Alzwerke non esiste alternativa all'Unimog.

    “L'Unimog è per noi indispensabile per la sua struttura compatta, la sua potenza e soprattutto per la trazione idrostatica.”

    Matthias Unterstaller, vicedirettore della centrale elettrica, Wacker Chemie AG

    Molteplicità di impieghi nel contesto delle centrali elettriche.

    «L'Unimog è per noi indispensabile grazie alla sua costruzione compatta, alla sua potenza e soprattutto per la trazione idrostatica», dice Matthias Unterstaller. Nell'area dello stabilimento l'Unimog U 319 viene impiegato, tra l'altro, per le manovre della gru per travi di sbarramento. Si tratta di una gru mobile con la quale gli operatori posizionano travi di sbarramento del peso fino a 4 t attorno alle turbine da sottoporre a manutenzione. Queste travi tengono l'acqua fuori dal canale di scarico che sfocia nella Salzach, così che la squadra dell'impianto Alzwerk possa eseguire tutti i lavori di manutenzione in modo sicuro e accurato.

    Due meccanici in tute da lavoro blu sorridono davanti a un veicolo Mercedes-Benz. L'ambiente ha un aspetto industriale, con alberi sullo sfondo. Patrick Maierhofer e Matthias Unterstaller sono lieti del nuovo arrivo nel parco veicoli.

    Per preservare l'argine del canale, l'Unimog è altrettanto indispensabile. Qui è necessario rimuovere i detriti e svolgere lavori di riparazione e manutenzione. Per tutte le attività operative di trasporto, il cassone ribaltabile trilaterale a tandem di Müller Mitteltal che viene portato al seguito è estremamente pratico per rami e detriti di qualsiasi dimensione.

    Un veicolo Mercedes-Benz si trova su una passerella accanto a una centrale idroelettrica, mentre l'acqua scorre sotto la passerella. La passerella è funzionale e ben illuminata.

    Flessibilità superiore.

    «Abbiamo sottoposto i nostri requisiti, prima dell'acquisto del nuovo Unimog, anche ai trattori agricoli pesanti. Tuttavia era subito chiaro che un trattore non potrebbe mai offrire i numerosi vantaggi dell'Unimog. Soprattutto la gru e il cassone, così come l'immensa flessibilità che abbiamo con l'Unimog, sono senza eguali», spiega Matthias Unterstaller. In media la produzione di energia elettrica delle centrali dell'Alz a Burghausen è di 270.000.000 kWh all'anno. Ciò corrisponde circa al fabbisogno di energia di 90.000 famiglie.


    Progetto realizzato con la rappresentanza generale Unimog: Henne Nutzfahrzeuge GmbH


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    Avvitare. Credere. E muovere

    Insieme ai suoi tre amici, il parroco Markus Lettner ha restaurato cinque Unimog. Quello che è iniziato come aiuto tecnico si è trasformato in una grande amicizia. E tutto grazie al tuttofare su ruote di Mercedes-Benz Trucks.
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    La scopa nuova spazza bene.

    Jens Riedel e Silvio Schubert di Stadtwerke Torgau provvedono a mantenere pulite le strade con l'aiuto di tre Unimog.
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    Intervento di manutenzione alla centrale idroelettrica

    Le Ennskraftwerke in Austria puntano sull'Unimog U 323. Nella centrale di Thurnsdorf la diga è larga solo due metri e mezzo. Con una gru convenzionale non si va lontano. Perciò la decisione a favore di un nuovo modello di Wörth è stata facile: l'Unimog si adatta bene alle condizioni locali.
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    Comfort estremo

    Mercedes-Benz Special Trucks mette alla prova l'Unimog porta-attrezzi sul Großglockner, a 2.500 m di quota. Al centro dell'attenzione c'è il sistema UNI-TOUCH®.
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    Va oltre senza sforzo.

    Con il nuovo Unimog U 527 ora deve essere sottoposto a manutenzione, rifornito e immagazzinato un solo veicolo di base, che però svolge le mansioni di tre.
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    Un Unimog U 84, un U 2400, un U 400 e un nuovissimo U 429 rendono la strada per la vetta sgombra dalla neve.
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    Sotto il motto «Lost Cultures, Forgotten Heroes» l'Overland Journal avvia viaggi verso terre lontane. Con l'Unimog U 4023 si è partiti per il Portogallo.
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    Scoprire qualcosa di speciale

    Un comfort esclusivo, abbinato alla massima idoneità all'uso fuoristrada – l'Unimog U 5023 con sovrastruttura Bliss Mobil ha superato pienamente il test dei giornalisti. L'Unimog con sovrastruttura Bliss Mobil è praticamente in grado di superare qualunque difficoltà, e in più si porta sulle spalle un piccolo appartamento di lusso.
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    Camper «Mog Home» per avventurieri moderni

    Ziegler Adventure costruisce camper Unimog estremi: estremamente adatti al fuoristrada, estremamente indipendenti, estremamente ambiti.
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    Quattro Zetros tra i Big Five

    Natura rigogliosa, cultura e natura selvaggia – questo viaggio rappresenta una vera sfida per gli Zetros, autocarri estremamente adatti al fuoristrada.
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    Veicolo da spedizione per i più esigenti

    Veicolo da spedizione per esigenti: basato sull'Unimog U 4023, affronta il fuoristrada senza compromessi - senza rinunciare al comfort di viaggio.
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    Gli esploratori guidano l'Unimog.

    EarthCruiser Australia fa affidamento sull'Unimog “made in Germany”.
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    Unimog offre comodità su ruote.

    Il camper bimobil su telaio Unimog offre ai viaggiatori mobilità senza confini e grande comfort.
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    Più forte che mai

    L'Unimog U 5030 fuoristrada, grazie alla modifica di Hellgeth engineering, sviluppa ben 299 CV.
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    Progettato per l'esterno, convincente anche all'interno.

    Con le sovrastrutture dell'azienda Hartmann Spezialkarosserien GmbH, il Zetros diventa il simbolo del lusso nell'involucro di un potente veicolo industriale.
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    Eroi degli estremi

    Hellgeth engineering Spezialfahrzeugbau realizza ciò che i clienti desiderano. Inoltre: intervista ad Andreas Hellgeth.
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    Da scoprire

    L'Unimog U 4023 con allestimento di RKF Bleses permette agli avventurieri di tutto il mondo di vivere una vita in movimento.
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    Avventure senza fine

    Hellgeth engineering ha progettato con l'Unimog TenereX un camper a elevate prestazioni fuoristrada, compatto e al contempo estremamente confortevole e robusto.
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    Multitalento Unimog in un'azienda apistica

    Multitalento Unimog nell'azienda apistica.
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    Generazione del futuro

    Le officine mostrano ai candidati perché vale la pena lavorare nel settore dei veicoli industriali.
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    Unimog WaVe

    Nell'ambito del progetto pilota «WaVe», finanziato pubblicamente, Mercedes-Benz Special Trucks ha sviluppato insieme ai partner di progetto un Unimog alimentato a idrogeno. È stato presentato pubblicamente alla fiera di settore demopark 2023.
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    L'Unimog U 219 Low

    L'Unimog U 219 Low è il lowrider tra i porta-attrezzi e, grazie all'abbassamento di fabbrica del telaio e alla ridotta misura degli pneumatici, offre un'altezza di carico particolarmente bassa di circa 1,2 m. Ideale per impieghi comunali, facilita le operazioni di carico e scarico e favorisce la salute del personale grazie a un lavoro ergonomico. Con passo invariato e massa totale ammessa di 10 tonnellate, l'Unimog Low unisce efficienza e praticità.
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    Il Maestro dell'Unimog

    Esperienze, consigli, video sulle possibilità d'impiego e riprese storiche: il canale YouTube di Stefano Bagnasacco "Unimog Italy" vuole riunire la community Unimog e diffondere conoscenze sul multitalento.
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    Unimog U 411 nel videogioco di corse Gran Turismo 7

    La simulazione di corse Gran Turismo 7 porta per la prima volta il leggendario Mercedes-Benz Unimog U 411 sulle piste da corsa virtuali. Noto per la robustezza, la trazione integrale e il design iconico, il storico tuttofare unisce ora passato e futuro digitale. I giocatori sperimentano una fisica di guida realistica, un'agilità impressionante e il fascino di un'icona fuoristrada apprezzata a livello globale direttamente sullo schermo.
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    Si può anche deviare dal percorso.

    Soprattutto nell'edilizia, il telaio solido e robusto dello Zetros è indispensabile.
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    Motore di crescita robusto

    Da molti anni Gorica Industries nel Medio Oriente si affida ai veicoli Mercedes-Benz Trucks, in particolare al robusto autocarro fuoristrada Zetros.
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    "Qui da me nessun dipendente solleva più carichi pesanti."

    Un Unimog U 530 svolge con facilità il lavoro pesante in un'impresa di impianti idraulici e di riscaldamento e assicura il ricambio di personale qualificato.
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    Generalista in cantiere

    Presso Dambauer Erdbau in Austria l'Unimog U 430 supporta sia nei lavori di scavo sia nelle demolizioni, nello smaltimento e nel riciclaggio delle biomasse, oltre che nelle operazioni con gru.
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    Assistenza per macchine da cantiere con l'Unimog

    Il gancio di traino Scharmüller regolabile in altezza è quindi la caratteristica più importante del nuovo Unimog U 430.
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    La maneggevolezza è un punto di forza

    La famiglia Kohn effettua operazioni di smaltimento con l'Unimog sull'isola di Föhr.
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    Ambientazione da Star Wars come campo di prova estremo

    Lavoro duro, richieste impegnative, ambiente inospitale – è proprio qui che l'Unimog si trova particolarmente a suo agio: la miniera a cielo aperto di Hambach.
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    150 metri sotto terra

    Zetros negli impieghi sotterranei: economico, robusto, adatto al fuoristrada e con tutti i comfort di un Mercedes-Benz Special Truck.
    Per saperne di più

    Sempre nel cuore dell'azione

    Sempre in mezzo con lo Zetros: argilla, fango e tantissime buche che il Mercedes-Benz Special Truck fuoristrada deve affrontare.
    Per saperne di più

    Da giù fino in cima

    Nella Lusazia vengono impiegati i nuovi Unimog ad elevate prestazioni fuoristrada per l'estrazione della lignite.
    Per saperne di più

    Semplicemente il migliore (bestia)

    Il Zetros 6x6 di Daimler Truck è il camion cisterna definitivo per il settore minerario finlandese a Kevitsa. Resiste a temperature estreme e a terreni impervi grazie al suo design robusto e al potente motore da 375 kW. Con un serbatoio da 10.000 litri e una moderna tecnologia di rifornimento offre trazione e affidabilità ottimali.
    Per saperne di più

    „Che bella cosa!“

    L'Unimog riesce ancora a sorprendere anche i veterani: con la nuova autopompa TLF 2000, basata su un Unimog U 430, i vigili del fuoco di Steinhagen si attrezzano per far fronte alle crescenti minacce nei boschi e sul territorio. Ciò che il nuovo TLF è in grado di fare impressiona anche il capo dei vigili del fuoco - dopo 42 anni di servizio.
    Per saperne di più

    Universale, indispensabile, Unimog

    Scopri come il Mercedes-Benz Unimog U 5023 supporta i vigili del fuoco di Lünen in diversi interventi. Scopri di più sulle sue funzionalità specifiche, sulle capacità fuoristrada e sull'affidabilità in situazioni estreme. L'Unimog: un aiuto indispensabile per la sicurezza e l'efficienza.
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    Il tuttofare fa pulizia

    Il servizio di bonifica dagli ordigni dei Vigili del fuoco di Amburgo si avvale dal 2019 dell'Unimog U 5023 ad elevate prestazioni fuoristrada nelle operazioni di bonifica.
    Per saperne di più

    Il multitalento in caso di catastrofe

    Per reagire in modo adeguato in futuro a incendi boschivi o inondazioni, il Ministero dell'Interno acquista complessivamente 26 Unimog U 5023 ad elevate prestazioni fuoristrada.
    Per saperne di più

    Rimozione della neve contro il tempo

    Nel caos invernale austriaco Unimog libera i tetti ricoperti di neve.
    Per saperne di più

    Fornitura rapida in caso di crisi

    Nelle regioni colpite da crisi e nelle situazioni di emergenza, Mercedes-Benz Special Trucks e Kärcher Futuretech provvedono a una fornitura rapida e semplice di acqua potabile.
    Per saperne di più

    Ben attrezzati per ogni evenienza.

    Alluvioni, maltempo, rischio crescente di incendi boschivi, ma anche interventi subacquei o con imbarcazioni: per tutti questi scopi, dal luglio 2019 il corpo permanente dei vigili del fuoco di Heilbronn è dotato di un Unimog U 5023 altamente capace in fuoristrada.
    Per saperne di più

    Approfondimenti per l'emergenza

    L'Ufficio federale tedesco per la protezione civile e il soccorso in caso di catastrofi (BBK) di Bonn si affida all'Unimog ad alta mobilità fuoristrada come veicolo di soccorso e recupero. In caso di emergenza questo tuttofare aiuta a proteggere la popolazione civile.
    Per saperne di più

    Sei mesi di freddo, sei mesi d'inverno.

    Perfettamente attrezzato per il freddo: il nuovo Unimog U 5023 dei vigili del fuoco di Albstadt è in servizio tutto l'anno grazie alla sua versatilità.
    Per saperne di più

    Intervento di spegnimento in spazi ristretti

    L'Unimog U 218 è il partner ideale per i corpi dei vigili del fuoco che richiedono manovrabilità, capacità fuoristrada e competenza nelle attrezzature.
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    Piedi asciutti in caso di inondazione

    La squadra locale dei vigili del fuoco di Monheim ha investito nel futuro con l'Unimog U 5023 dotato di una sovrastruttura speciale della ditta Schlingmann. E in questo modo è anche un valido soccorritore in caso di condizioni meteorologiche estreme.
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    Passione per l'intervento dei vigili del fuoco

    Unimog pensato per l'impiego antincendio su terreni difficili.
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    Rimuovere barricate, livellare i percorsi

    Le squadre antisommossa della polizia federale si trovano di fronte a missioni impegnative, in cui bisogna superare barricate e terreni difficili. Con il nuovo Unimog U 530 le squadre sono ora equipaggiate al meglio per svolgere questi compiti.
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    Controllo rigoroso

    Circa 40 vigili del fuoco della Renania‑Palatinato hanno svolto a Coblenza un addestramento fuoristrada con i loro quattro veicoli da trasporto multiuso (MZF), che si è rivelato più che impegnativo.
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    Arriverà una nuova normativa sui veicoli.

    I vigili del fuoco di Stoccarda puntano nella lotta agli incendi boschivi su un Unimog U 5023, che è un vero TLF-W (autopompa antincendio con cisterna per incendi boschivi). Il veicolo di riferimento dovrebbe diventare il nuovo standard.
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    Rimanere bloccati? «Non ci siamo riusciti»

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    Bufalo rosso in azione

    L'autopompa aeroportuale BUFFALO – un Zetros 3048 6x6 – ha percorso la pista di prova presso Sankt Valentin.
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    Evoca Mad Max

    Questo Unimog U 530, consegnato dalla Rappresentanza Generale Unimog Peter Meineke di Bad Fallingbostel-Dorfmark, è una rarità.
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    Lavoro ad alta tensione

    L'azienda elettrica Northern Powergrid elettrizza Yorkshire e Lincolnshire con sette nuovi Unimog. Gli U 5023, ad elevate capacità fuoristrada, sono equipaggiati con piattaforme di lavoro elevabili di Versalift.
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    Il Natale non verrà certamente cancellato.

    L'Unimog U 427 fa sì che, al più grande hub DHL del mondo a Lipsia, tutto proceda come di consueto – anche prima delle festività.
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    Gli aiutanti agricoli di Linder

    Un Unimog 430 in versione agricola affronta giornate di lavoro che non sono mai uguali.
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    Professionisti per tutto ciò che riguarda il legno

    Paul Wolf di Kloster Lehnin punta sulla qualità e sull'efficienza nell'abbattimento degli alberi, nella cura del bosco e nella produzione di legna da ardere – con il suo nuovo Unimog U 535.
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    „Ci piace davvero guidare l'Unimog!“

    Per i due impianti a biogas è necessario fornire grandi quantità di mais; cereali, colza e barbabietole vengono trasportati dall'Unimog in modo affidabile nella regione di Greifswald.
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    Unimog potenza in vigna

    Il maestro vignaiolo Günter Wohlfart racconta, nei suoi 40 anni di attività nell'azienda, delle macchine e delle storie che ha vissuto. Il primo Unimog arrivò nel cortile dell'azienda negli anni Sessanta.
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    Gli alberi e la bestia

    Un Unimog U 430 con cippatore frontale e sovrastruttura ribaltabile del Bremer Baumdienst gestisce popolamenti arborei in tutta la Germania settentrionale.
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    «L'Unimog è imbattibile»

    L'agricoltore Udo Leib ara il suo campo con anima e corpo e ama il suo U 529.
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    Veicolo per ortaggi supernutrienti

    La famiglia Großhans punta sull'Unimog U 430 per la coltivazione di ortaggi.
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    Precisione millimetrica nella viticoltura

    L'Unimog in impieghi lavorativi e ricreativi nelle aziende vinicole.
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    La Vestfalia orientale sa essere generosa.

    In viaggio in Ostwestfalen: i 260 kW/354 CV dell'Unimog consentono fino a 23 tonnellate di carico utile.
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    Tante mucche danno molto lavoro

    Con l’Unimog U 535 la famiglia Schulz ottimizza l’azienda agricola.
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    Freschi in tavola

    Mählmann Gemüsebau impiega tre nuovi Unimog U 427 nella logistica dei trasporti.
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    Adatto a tutte le stagioni

    Il contoterzista Simon Weiß della Turingia utilizza l'Unimog U530 nelle foreste, nei giardini e nei cantieri.
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    Biglietto da visita su quattro ruote.

    La montagna chiama: Unimog con livrea speciale in viaggio nella Foresta Bavarese.
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    Ballack, giardinaggio e un Unimog

    L'Unimog U 5023 è per il team HIM una vera semplificazione del lavoro. La particolarità: il veicolo (passo di 3.600 mm) è il primo del suo genere ad essere dotato di un sistema a gancio Palfinger.
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    L'eroe del campo di fragole

    Nell'attività stagionale il coltivatore di fragole Harald Funck punta sull'Unimog U 527 con allestimento speciale Agrio Tiger.
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    Per sradicare alberi

    Nel Leicestershire inglese scende in campo un Unimog U 535 per sradicare alberi. Il portattrezzi più potente della serie supporta l'azienda forestale Watmough's Forestry nel suo lavoro e si aggiunge a un vecchio U 2150.
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    Il nostro risparmio di gasolio è enorme

    L'Unimog U 430 si dimostra ogni giorno un tuttofare per l'agricoltore Theißing.
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    Quattro persone sono davanti a un Unimog storico.

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    Saldato insieme

    Due Unimog Mercedes-Benz verdi si trovano in un campo, carichi di grandi cesti per la raccolta. I veicoli sono robusti e pronti per impieghi agricoli.

    Freschi in tavola

    Unimog portattrezzi

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