Gli alberi e la bestia.

«Siamo spesso in zone impervie», racconta Maximilian Salzer del Bremer Baumdienst descrivendo la sua giornata lavorativa ricca di varietà. L'azienda, che dirige dal 2016 dopo la morte del padre Dirk Salzer, gestisce aree alberate in tutto il Nord della Germania. Le temute "forti brezze" del Nord fanno regolarmente squillare il telefono del Bremer Baumdienst. Non sono quindi rare, per esempio, le uscite per alberi sradicati su strade e lungo le linee della Deutsche Bahn.

Una sfida, perché i punti interessati sui binari si trovano spesso lontano dalle vie carrabili. "Un Unimog è perfettamente adatto a questo scopo, perché è idoneo al fuoristrada e, nonostante tutti gli allestimenti, convince per la sua stabilità di marcia", afferma Maximilian Salzer a proposito del suo nuovo acquisto.

L'Unimog U 430 arancione è stato acquistato lo scorso dicembre. L'autocarro speciale è dotato di un allestimento ribaltabile e dispone di una combinazione amovibile di Ufkes Greentec, composta dalla trinciatrice frontale Cheetah 30 e da una pinza per legno. "Quando abbattiamo alberi o eseguiamo lavori di sgombero, possiamo triturare i residui di legno direttamente in loco e renderli trasportabili", spiega Maximilian Salzer parlando dell'Unimog in azione.

Come complemento ottimale, si può inoltre trasportare una gru telescopica su un rimorchio a pianale ribassato: "Con la gru gli alberi vengono agganciati, i rami vengono poi semplicemente inseriti nella trinciatrice frontale dell'Unimog tramite un braccio prensile integrato."

La cura e la conservazione delle aree verdi, per poter garantire anche in futuro a lungo termine e in modo sostenibile la qualità della vita: questo è ciò che il Bremer Baumdienst si è prefissato. "Proprio gli alberi anziani necessitano di cure particolari durante i periodi estivi più caldi", afferma Maximilian Salzer, che ha studiato arboricoltura a Göttingen ed è tecnico agrario specializzato, certificato dallo Stato, per la cura e il risanamento degli alberi. "In definitiva, la cura degli alberi nei tempi del cambiamento climatico diventerà sempre più importante e presente; soprattutto in ambito urbano è imprescindibile preservare il verde."

Il lavoro efficiente con l'Unimog, versatile, compatto e adatto al fuoristrada, giova anche alla vegetazione arborea: minori danni al suolo causati dalle operazioni e un veicolo che può avvicinarsi al luogo d'intervento consentono abbattimenti minimamente invasivi. Perciò la decisione di ampliare il parco veicoli con un Unimog è stata facile.

"Con la nostra 'Bestia' riusciamo a svolgere tutte le fasi di lavoro in un'unica passata e per questo ci serve una persona, al massimo due", spiega Maximilian Salzer. "Inoltre il trituratore di legno può essere azionato a distanza tramite telecomando." Forse col tempo Maximilian Salzer sceglierà per il suo Unimog un altro soprannome, meno aggressivo e più da fedele aiutante. Almeno il suo nuovo trio di escavatori li ha battezzati Tick, Trick e Track.

Progetto realizzato con partner UGV: Schelling Nutzfahrzeuge GmbH