I gentiluomini della strada.

Tubi di scarico, attrezzature edili, cemento e affini – il rivenditore di materiali per l'edilizia Travis Perkins fa in modo che i cantieri di tutta Londra ricevano il materiale giusto al momento giusto. In senso letterale non è un lavoro facile. I dipendenti al volante, che ogni giorno si fanno strada nella confusione della capitale britannica, affrontano le più diverse sfide. Il nuovo 6x2 Econic 2628LL dovrebbe rendere questo compito per loro il più semplice possibile.

«L'Econic è ottimale per l'impiego in contesti urbani», dice James Taylor, responsabile della flotta presso Travis Perkins. «Nelle città gli utenti della strada condividono spesso strade strette – autocarri e autovetture, ciclisti e pedoni», prosegue James Taylor. Chi vuole aumentare la sicurezza per tutti non pretende in modo sconsiderato il proprio diritto, ma guarda anche a destra e a sinistra.

Questa attenzione è resa il più semplice possibile grazie all'Econic. Il suo parabrezza panoramico ribassato e la porta passeggero interamente vetrata consentono una visione quasi completa a 360°. Il conducente beneficia di questo confortevole campo visivo, che gli facilita di individuare per tempo i ciclisti, ad esempio particolarmente vulnerabili. Una posizione di seduta più bassa rispetto a quella normalmente adottata nei veicoli da cantiere mette il conducente e gli altri utenti della strada allo stesso livello visivo.

L'Econic 2628 LL di Travis Perkins è stato successivamente dotato di un sistema di telecamere. Le aree che il conducente non può vedere direttamente dal sedile sono riprese da telecamere frontali, posteriori e laterali e visualizzate su un monitor nella cabina di guida. Il sistema Sidescan® emette inoltre un segnale acustico quando un ciclista si avvicina.

Una buona panoramica della strada è però solo metà dell'opera. Altre funzionalità di sicurezza offerte da Mercedes-Benz fanno dell'autocarro speciale un pacchetto complessivo così convincente da spingere Travis Perkins ad acquistare il terzo Econic della flotta aziendale.

I dettagli tecnici dell'Econic non lasciano nulla a desiderare. Un accesso ribassato, sedili del conducente a sospensione pneumatica e un asse posteriore sterzante, che garantisce una maggiore manovrabilità, rendono la vita dei dipendenti di Travis Perkins più semplice. Lo chassis del nuovo Econic è stato equipaggiato con un cassone di Massey Truck Engineering di Sheffield e con una gru montata posteriormente di HMF con una capacità di sollevamento di 14 tonnellate.

«All'acquisto dei nostri Econic, Wellingborough Intercounty Truck & Van, il nostro partner di lunga data, ci è stato di grande aiuto. Gli Econic sono perfettamente adattati alle nostre esigenze», racconta James Taylor. Non sorprende quindi che sia già stato ordinato anche un quarto Econic, che sarà anch'esso verniciato nei colori aziendali verde e oro e sosterrà l'equipaggio nel frenetico traffico cittadino di Londra.