Unimog 作为农业中的挤奶专用车。

传承

Unimog 作为农业中的挤奶专用车。

第二次世界大战后,农业劳动力短缺促使工业界变得富有创造力,并催生了大量创新。由 Eduard Ahlborn AG(乳品机械厂)与 Eduard Ahlborn AG(农机部)共同推出的产品是于 1956 年在汉诺威的 DLG 展上亮相的 Ahlborn Melkexpress。该车为一辆 Unimog U 25,属于 402 系列,具有 25 PS、封闭驾驶室和轴距为 2.120 mm。

Unimog Melkexpress 作为农业中的宝贵帮手

共同且精确

这辆车引起了注意,因为它代表了一种新的挤奶方法。利用它,牛奶可以直接从牧场或牛舍运送到奶厂。这样农户可以减轻挤奶工作的负担,而饲养和照顾牲畜仍由农户负责。该车计划用于农民挤奶合作社或奶厂。其在一次挤奶过程中可处理约100到120头奶牛。

发明的描述合乎逻辑:车辆由挤奶工和助理挤奶工搭乘,开到牧场的牛舍或挤奶台前。真空泵接好后,挤奶系统按常规开始工作。助理将挤奶桶中的奶倒入收集容器。奶量被测量并泵入冷却罐。可从取样阀抽取少量样品以测定平均脂肪含量。挤奶结束后,生产者会收到一张所交奶量的收据,同时对乳头杯和其他设备进行消毒。盛奶用的是一个绝热并配有搅拌装置的1000升冷却罐。牛奶由制冷压缩机冷却至约7至8摄氏度。

Unimog 接管牛奶物流。

随后作为底盘使用的是一辆来自411系列的 Unimog U 30,同样轴距为2120毫米,并配备B型封闭驾驶室。根据客户要求,可配置不同的设备,例如脱脂乳罐的位置和容量等。

目前已无法确定究竟建造了多少辆 Unimog Melkexpress,估计有6到10辆,其中2到3辆交付到东德。至今 Ahlborn 公司仍是德国17家 Unimog 总代理之一。

来自历史的更多故事:

  • 全部 (12)
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  • 周年纪念 (2)

工作利器与玩乐座驾

Unimog 的第五个十年不仅带来了新的系列车型,还获得了“年度越野车”称号。

无与伦比的 Unimog

在 Unimog 80 周年之际,Mercedes‑Benz Special Trucks 和 Hellgeth Engineering 呈现有史以来最豪华、性能最强的 Unimog。

Unimog 历史

了解更多关于这款传奇全能车型及其波澜壮阔历史的高光时刻。

出口畅销品与强劲动力

在第三个十年,出现了 Unimog 系列,这些系列像 U 1300 L 一样,至今仍然令爱好者和用户信服。

工程匠心与开拓精神

75年来,Unimog 如无其他车辆一般,代表着高效、灵活和传奇的越野性能。工程师 Albert Friedrich、Heinrich Rößler 和 Hans Zabel 为这段成功史奠定了基石。

焊接在一起

第三辆 MB-trac 在由 Unimog 服务合作伙伴 Schmahl Landtechnik 的学徒进行的精心修复后回到了 Unimog 博物馆。

成功车型与性能提升

75年来,Unimog像没有其他任何车辆一样代表着高效性、灵活性和传奇的越野性能。20世纪60年代形成了广泛的产品线,这一产品线至今仍塑造着四驱专业车型。

家族传奇

1949年3月19日,随着首台 Unimog 的交付,写下了历史的一页。首批受领者之一是卡尔·里克,一位世界大战老兵,也是霍斯林斯瓦特一家烈酒蒸馏厂的业主。他也是最早与这台全能车共同创造难忘回忆的人之一。

拧螺丝。信念。并行动。

牧师马库斯·莱特纳与他的三位朋友一起修复了五辆Unimog。最初作为技术援助开始,后来发展成了深厚的友谊。而这一切都要归功于 Mercedes-Benz Trucks 的轮式全能车型。

阿尔卑斯守护者

Unimog 大师

经验、建议、关于使用场景的视频以及历史影像:Stefano Bagnasacco 的 YouTube 频道 “Unimog Italy” 旨在将 Unimog 社区聚集起来,并传播关于这款多功能车的知识。

Actros 30周年

自Actros于1996年上市以来,Mercedes‑Benz Trucks的旗舰车型屡次以引人瞩目的创新吸引关注——并在此过程中决定性地塑造了现代配送运输的发展。在其30周年之际,我们回顾过去。

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四人站在一辆历史悠久的 Unimog 前面。

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三名年轻男子站在一辆 Mercedes-Benz 拖拉机前。他们穿着工作服,对着镜头微笑。

焊接在一起

两辆绿色的 Mercedes-Benz Unimog 停在一片田地上,装载着大型收获篮。车辆坚固耐用,随时准备执行农业任务。

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