Fremtidens generation

Man hører fra erhvervskøretøjsbranchen, at det faktisk bliver sværere hvert år at finde og fastholde egnede medarbejdere. Det starter allerede ved uddannelsen. Der er ingen mangel på unge, som er fascinerede af motorkøretøjer, reparationsarbejde og lignende. Men det opleves, at den fysiske belastning som lastbilmekatroniker er større end i personbilsektoren. Det afskrækker mange.

Derfor er det endnu vigtigere at begejstre de unge for branchen så tidligt som muligt. Ud over fysiske arrangementer som uddannelsesmesser er skolepraktikker i dag først og fremmest en stor mulighed for værksteder – for at give unge vejledning ved deres indtræden i arbejdslivet og for at præsentere sig som en spændende uddannelsesvirksomhed. Resultatet er positivt: Det sker ikke sjældent, at et skolepraktikophold udvikler sig til en uddannelse, som endda afsluttes med et mesterbrev.

Løsningen lyder simpel; at leve den er målet: Uddannelsesvirksomheder skal fastholde deres specialister på lang sigt – med en fagligt solid uddannelse, værdsættelse af arbejdet og en god balance mellem arbejde og fritid. Den gode nyhed: Flere steder er forudsætningerne meget gode.

Den, der vælger uddannelsen som lastbilmekatroniker, vælger et job med stort potentiale. Allerede under uddannelsen bliver det personlige talent særligt fremmet. En af de store udfordringer på værksteder for erhvervskøretøjer: Unimog. For Speciallastbilen fra Mercedes-Benz Trucks er en sand særegenhed og "den ultimative udfordring for enhver automekatroniker", lyder det.

Unimog har et helt klart særpræg. Mens kommunale lastbiler eller varevogne er enklere i håndtering og opbygning, kræver det ved den alsidige universal-motor-enhed særlig præcision. For nogle lærlinge er Speciallastbilen derfor endda en lystbetonet tilskyndelse og en særlig motivation til at tage en uddannelse. Ikke uden grund bliver Unimog i fagkredse kaldt bilbranchens schweizerkniv: Nyttekøretøjet med stjernen er fleksibelt anvendeligt – dets anvendelsesområder og talrige redskaber gør det unikt. Især hydraulikken i disse redskaber er dog ret kompleks. Det betyder omvendt også: Den, der mestrer Unimog, kan alt.

Mange værksteder engagerer sig derfor aktivt for at modvirke mangel på kvalificeret arbejdskraft og især for at fremme rekrutteringen af nye talenter.

Servicevirksomheden for erhvervskøretøjer MLT Maschinen Logistik Technik GmbH & Co. KG fra Thüringen med i alt ti værksteder og omkring 40 medarbejdere (heraf tre lærlinge) investerer meget i udviklingen af sine egne unge talenter. Udover mange fordele, først og fremmest et gratis lastbilkørekort, satser servicevirksomheden inden for erhvervskøretøjer og kommunalteknik på den personlige og faglige udvikling af sine lærlinge, bl.a. gennem populære dagskurser. Men også langsigtede projekter skal motivere de unge, udfordre dem og især fastholde dem.

I 2020 igangsatte MLT et lærlingeprojekt internt. I centrum: en Unimog U 500 fra 2010 fra deres egen beholdning til en komplet overhaling. Første skridt var at gennemgå specialtrucken grundigt og lære hver skrue og hvert gevind at kende. Efterfølgende blev Unimog U 500 genopbygget helt fra bunden. Enkelte dele af byggesættene blev renoveret og genmonteret efter lakering og sandblæsning – under ledelse af en mester under oplæring og alle lærlinge. Trange arbejdsforhold, meget elarbejde, alt på begrænset plads. Men efter halvandet års projektarbejde har MLT-teamet mestret denne Unimog-udfordring. Som kronende afslutning fik lærlingene lov til at køre med deres totalrenoverede specialtruck i jubilæumskorsoen ved Unimog-arrangementet 75 Jahre Unimog: fra fabrikken i Wörth til Gaggenau. En varig oplevelse, der binder folk sammen.

Og efter udfordringen kommer næste udfordring: De tre lærlinge, som i øjeblikket er ansat hos MLT, går straks i gang med et nyt projekt: en Mercedes-Benz Vario, som efter omkring 15 års vejdrift inklusive vintertjeneste, ligesom Unimog U 500, skal totalt adskilles og genopbygges.

Internationalt mærkes virkningerne af mangel på faglært arbejdskraft i segmentet for erhvervskøretøjer også tydeligt. Også Croy s.r.o, som siden 1992 er autoriseret importør af Unimog i Tjekkiet, vil fremme rekrutteringen af unge fagfolk. Forhandleren for salg og service af Mercedes-Benz Trucks erhvervskøretøjer er i øjeblikket i gang med at bygge en ny filial i Ostrava (Mähren). Fundamentet er lagt, og byggeriet skrider hurtigt frem.

Tjenesteyderen inden for specialkøretøjer ønsker at præsentere sig som en kommende arbejdsgiver og tiltrække medarbejdere. Derfor har virksomheden viet sig til en særlig hjertesag og satser præcis dér, hvor det er nødvendigt: på en erhvervsskole. Eleverne på skolen fik stillet et adskilt nyt køretøj af typen Unimog U 219 til rådighed. Deres opgave: at sætte speciallastbilen sammen igen. Et krævende felt, hvor de kommende fagfolk også får støtte fra Croy-eksperter. I interaktive onlinekurser får erhvervsskoleeleverne mulighed for at få værdifulde tips. Det meste af arbejdet må de dog klare selv. En krævende opgave, som udfordrer den enkelte, men som også sætter et varigt præg.

Fra uddannelsespladser over faglærte stillinger til stillinger for karriereskiftere hos Mercedes-Benz Trucks- og Unimog-forhandlerne.