Brandvæsen & Katastrofeberedskab

Vi er ingen helte

Han er et helt særligt eksemplar med blåt lys og sirene – den højterrængående Unimog U 5023 med udrykningslysanlæg på førerhuset, som fagmanden siger. Det køretøj, der for nylig er blevet taget i brug hos bombe- og ammunitionsrydningstjenesten i Niedersachsen, bidrager i høj grad til at beskytte menneskeliv.

En blå Mercedes-Benz-lastbil med en specialiseret påbygning til eksplosivrydning kører på en vej, omgivet af træer og militære genstande.

Hurtig og adræt: U 5023 er det optimale arbejdsredskab til bjærgning af farlige efterladenskaber fra begge verdenskrige.

Bombe- og ammunitionsrydningstjenesten i Niedersachsen rykker mindst tre gange dagligt ud

Ammunition fra de to verdenskrige.

Unimog'en bruges af de 25 mænd, som dagligt og døgnet rundt står klar til at bjærge kampmidler fra begge verdenskrige. U 5023 er den tredje Unimog i træk, som de nedersaksiske kampmiddelrydere bruger til sikkert at få bomber, granater, miner og småammunition op af jorden. Den påbyggede skovlgraver fra Ematec (M213) kan grave op til seks meter dybt.

Et videokamera assisterer graverføreren pålideligt i hans arbejde under jordoverfladen. Ofte drejer det sig om millimeter. Gravemaskinekabinen er desuden sikret med stålforstærkninger, en særlig panserglasrude og sidemonteret splinterbeskyttelsesfolie. Dæktryksreguleringssystemet gør det muligt for Unimog at komme godt frem også i moseagtigt terræn. For kampmidler fra tidligere tider ligger stadig og hviler overalt i landet: på marker, i moser, ved vandområder og langs kysten.

Bygget til den hårde prøve.

Halvautomatisk gearkasse, klimaanlæg, standvarmer og reservehjul med løfteanordning – udstyret på U 5023 skal kunne holde til de hårdeste indsatsbetingelser. I nødstilfælde skal sprængstofrydderne nemlig også kunne skifte et hjul selv. "Vi er ikke helte," siger lederen af sprængstofrydningstjenesten i Niedersachsen, Thomas Bleicher. "Vores arbejde er at beskytte befolkningen mod de alvorlige farer fra verdenskrigene."

0/ 0

En arbejder i arbejdstøj med sikkerhedshjelm peger på en stor grop i skoven, mens en blå Mercedes-Benz-gravemaskine med gribearm står i nærheden, klar til indsats i jord- eller landskabsarbejde.

Indsats i vanskeligt terræn: For kampmiddelrydderne må der ikke være nogen forhindringer.

En Mercedes-Benz-traktor står på en eng, med et monteret redskab i drift, som anvendes til jordbearbejdning. Dækkene er store og robuste, velegnede til ubefæstede terræner.

En blå krantraktor løfter en stor metallast i et skovområde. I førerhuset sidder en person, der styrer kranen.

Et blåt Mercedes-Benz terrængående køretøj står på en skovbund, udstyret med en kran og robuste dæk, omgivet af høje træer og tæt vegetation.

En sølvfarvet transportkasse i aluminium med diamantmønster står på et køretøj. I baggrunden ses dele af et blåt køretøj og en stor dækstruktur.

En blå Mercedes-Benz Unimog står på en vej, omgivet af træer og gamle militærkøretøjer. Visionær og robust, ideel til krævende terræn.

Et blåt specialkøretøj til kampmiddelrydning står i profil, udstyret med en kran og en kabine på påbygningen, foran en skovklædt kulisse.

En ældre mand sidder i en maskinkabine med betjeningselementer. Han bærer briller og ser koncentreret ud, mens han holder en styring i hånden.

En Mercedes-Benz Unimog med en kranarm står på en vej i et industrimiljø, omgivet af træer og forskelligt udstyr. Unimog'en har en grøn lakering og et hvidt betjeningshus.

1.200 indsatser om året.

Stigningen i antallet af indsatser på det seneste skyldes blandt andet tilfældige fund foretaget af metaldetektor-entusiaster og magnetfiskere. Bleicher advarer på det kraftigste imod at søge efter kampmidler som privatperson. På den ene side er det strengt forbudt, på den anden side ganske enkelt livsfarligt. Siden 2006 har han ledet den i alt 50-personers enhed, som hvert år har omkring 1.200 indsatser og i den forbindelse bjærger og uskadeliggør langt over 100 tons kampmidler.

Efter hans ord har mændene i marken den allerstørste respekt for selv det mindste kampmiddel: „En cirka 80 år gammel håndgranat er med sin følsomme tændmekanisme langt sværere at vurdere end en 500 kg tung flybombe med mekanisk tændudløsning.“

Projekt gennemført med UGV-partner:
Peter Meineke GmbH & Co. KG

Opdag flere historier:

Motorisolering Econic

Varmt førerhus i Econic? Den nye motorisolering sætter en stopper for det – og giver dig en ny køreoplevelse, samtidig med at du sparer energi.

Få mere at vide

Altmuligmanden til at efterbygge

Strålende resultater får man ikke kun med Unimog i rengøringsarbejde. Men også med den officielle klippe- og klistreskabelon til Unimog-lanternen.

Få mere at vide

Arbejde under pres

Den nye Econic er udstyret med vandtanke og et stråle- og sugeanlæg fra leverandøren Whale Tankers i Solihull.

Få mere at vide

Unimog gør sig bemærket med den hydrostatiske drivmekanisme

Et godt team til vejvedligeholdelse: Unimog med hydrostatisk drivmekanisme og Trilety opbygningsfejemaskine TK 36.

Få mere at vide

Vejhjælper med stjerne

I Paris transporterer en Econic bjærgningsvogn biler, der er gået i stå, hurtigt og sikkert til det nærmeste værksted.

Få mere at vide

Dobbelt indsatsklar

Brandvæsenet i Stuttgart har to nye til smalle adgangsveje i bydelen og skovbrande i omegnen: en Unimog U 5023 og en Unimog U 323.

Få mere at vide

Den grønne tommelfinger på hjul

Unimog U 530 i landbrugsbrug hos Raiffeisen: Til landmænd, der er afhængige af gode høstudbytter.

Få mere at vide

Grascobsene fra Allgäu

RegioGras eG satser på Unimog U 529 i landbruget.

Få mere at vide

Stille gennem Stuttgart

Affaldshåndteringen i Stuttgart indsamler CO₂e-frit under kørsel: De første fem af ti Mercedes-Benz eEconic er på vejene i byen – stille, sikker, effektiv.

Få mere at vide

Mere feedback fra vognparken

Med det digitale telematiksystem Fleetboard gør du din flåde mere effektiv, mere sikker og mere bæredygtig. Udnyt nu hele potentialet i din Econic.

Få mere at vide

Klatremester som energileverandør

Ved at udvide sin vognpark med en kraftfuld Unimog U 530 har VITOGAZ, den førende leverandør af flydende gas i Schweiz, fundet en velafprøvet løsning på krævende leveringsruter.

Få mere at vide

Econic fejer over Islands største lufthavn.

Lufthavnen Keflavik bruger Econic som fejemaskine. Dens høje sikkerhed var medvirkende til, at man valgte Econic.

Få mere at vide

Vadeegnet, hvor andre kommer i vanskeligheder.

Unimog kan vade gennem vand op til 1,2 m dybt uden nogen som helst begrænsninger. Derfor er den det oplagte valg til evakuering af mennesker, som er fanget af oversvømmelser.

Få mere at vide

Skræddersyede løsninger

I Molsheim i Elsass holder Mercedes-Benz Custom Tailored Trucks og Mercedes-Benz Trucks' lastbilmanufaktur til. Til forretningsområderne hører ombygning af erhvervskøretøjer til specifikke kundebehov, men også fremstilling af køretøjsdele og endelig montering af Unimog-kabiner. Samlet ekspertise i Mercedes-Benz-kvalitet.

Få mere at vide

Specialombygning til plantebeskyttelse

Den af Dammann ombyggede Unimog U 5023 har to højsæsoner om året. Om foråret og om efteråret drejer det hele sig om plantebeskyttelse.

Få mere at vide

Velafprøvet nytænkt

Martin Englhart, vinavlstekniker fra Østrig, har grundigt renoveret et udtjent tappeanlæg og påmonteret det på en teknisk fuldt udstyret Unimog U 219. Siden da kører han med formentlig Østrigs mest spektakulære mobile tappeanlæg fra den ene vingård til den anden.

Få mere at vide

Fire årstider

Ved kommunal indsats scorer Unimog året rundt.

Få mere at vide

På vedvarende veje

Unimog WaVe har allerede bevist sin vejegnethed. Men også som arbejdsredskab gør den brintdrevne redskabsbærer sig godt.

Få mere at vide

En klippe i brændingen

Nedersaksens statslige forvaltning for vandforvaltning, kyst- og naturbeskyttelse (NLWKN) kan, når det gælder beskyttelse mod stormfloder og uheld med forurenende stoffer, regne med en pålidelig hjælper: den Unimog U 430.

Få mere at vide

Brænder for Unimog

Brandvæsenet i Minden har siden september 2018 fået støtte af en Unimog U 5023. Det nye tankslukningskøretøj er især uundværligt i vanskeligt terræn.

Få mere at vide

Med store klipklapper til Madagaskar

Deichmann-stiftelsen støtter sundhedsydelser og sociale projekter på Madagaskar. Også Unimog yder i Afrika hjælp til selvhjælp.

Få mere at vide

By, land, bjerg

Med Unimog U 530 som multiværktøj i haveanlæg.

Få mere at vide

Tilvækst hos familien Götz

Familien Götz fra Lampertheim driver deres byggevirksomhed inklusive anlægsgartneri og gravearbejde ved siden af – med en kraftfuld Unimog U 435.

Få mere at vide

Blåt vidunder på den grønne ø

Philip Wareing satser på Zetros til gødningsudbringning og transport i New Zealand.

Få mere at vide

En Unimog til alle tilfælde

I Martin Storrs vognpark er der en talentfuld nytilgang. Unimog U 530 kunne i snekaoset straks bevise sin ydeevne.

Få mere at vide

En lastbil til alle nødstilfælde.

I flere måneder har den første Zetros i Costa Rica, en Zetros 2733 6x6, været i indsats hos brandvæsenets specialenheder.

Få mere at vide

Det ultimative Unimog

Til Unimogs 80-års jubilæum præsenterer Mercedes-Benz Speciallastbiler og Hellgeth Engineering den mest luksuriøse og kraftigste Unimog nogensinde.

Få mere at vide

Unimog som mælkekspres i landbruget

En Unimog U 25 fra serien 402 med 25 hk, lukket førerhus og en akselafstand på 2.120 mm tager sig af mælkelogistikken.

Få mere at vide

Unimogs historie

Lær mere om det legendariske multitalent og højdepunkterne i dets begivenhedsrige historie.

Få mere at vide

Afsted på ferie

Når lufthavnens infrastruktur kræver, at der anvendes særligt manøvredygtige, fleksibelt ombyggelige og også hurtige firehjulstrukne køretøjer inden for facility management, falder valget fortrinsvis på Unimog.

Få mere at vide

Minder om det foldbare tag.

Da Unimog stadig havde foldetag.

Få mere at vide

Eksporthits og kraftpakker

I det tredje årti opstår Unimog-modelserier, som ligesom U 1300 L stadig i dag overbeviser fans og brugere.

Få mere at vide

Ingeniørkunst og pionerånd

I nu 80 år har Unimog som intet andet køretøj stået for effektivitet, fleksibilitet og legendariske terrængående egenskaber. Grundstenen til denne succeshistorie blev lagt af ingeniørerne Albert Friedrich, Heinrich Rößler og Hans Zabel.

Få mere at vide

Rengør sikkert

Econic sugekøretøjer sørger for tomme og rene afvandingsbrønde, så regnvandet sikkert kan løbe væk fra vejene.

Få mere at vide

Nye koste fejer godt.

Jens Riedel og Silvio Schubert fra Stadtwerke Torgau sørger for rene gader ved hjælp af tre Unimog.

Få mere at vide

Vedligeholdelsesindsats ved vandkraftværket

Ennskraftwerke i Østrig satser på Unimog U 323. På kraftværket Thurnsdorf er dæmningen kun to og en halv meter bred. Med en konventionel kran kommer man ikke langt. Derfor var beslutningen om en ny model fra Wörth let: Unimog klarer sig godt under de lokale forhold.

Få mere at vide

Komfort i det ekstreme

Mercedes-Benz Special Trucks tester Unimog redskabsbæreren på Großglockner i 2.500 meters højde til bunds. I fokus står UNI-TOUCH®-betjeningssystemet.

Få mere at vide

Går ubesværet den ekstra mil.

Med den nye Unimog U 527 skal der nu kun ét basis-køretøj vedligeholdes, tankes og opbevares, men det tager sig af opgaverne for tre.

Få mere at vide

Generationsmøde i Harz.

En Unimog U 84, en U 2400, en U 400 samt en splinterny U 429 rydder vejen til toppen for sne.

Få mere at vide

Ren konkurrencefordel

Kun tre virksomheder i Schweiz er i stand til at rengøre tunnelrør. Besa AG er en af dem med sin Unimog-flåde.

Få mere at vide

Alle gode ting ...

Team Orange Dresden satser på Unimog U 527 – udstyret med kileplov, vandingsarm, kran og lad bruges køretøjet alsidigt året rundt.

Få mere at vide

Tonsvis af renlighed

En Econic med et tonnevaskeanlæg fra firmaet MoWa rengør skraldespande med højtryk og varmt vand. Personalet kan fuldt ud stole på komforten og ergonomien i deres Speciallastbil.

Få mere at vide

Storbritanniens vinterhelt

Stærk i vintertjenesten: Den 1.000ste Mercedes-Benz Arocs hos Econ Engineering med OM 471, PowerShift, firehjulstræk og Spargo-spreder.

Få mere at vide

Alt godt i Wertheim

Den kommunale materielgård i Wertheim bruger Unimog U 327 med UNI-TOUCH®-betjeningssystem og snerydningsudstyr fra Bucher til kommunale opgaver.

Få mere at vide

Kranindsats i stedet for muskelkraft

For at sikre høj sikkerhed i bytrafikken har Freiburg i allerede 15 år satset på Econic. Også med de nye underjordiske containere.

Få mere at vide

Alpernes plejere

Få mere at vide

„Et erhverv med oplevelsesgaranti“

Nancy John fra Berliner Stadtreinigung (BSR) kører Mercedes-Benz Econic 2630 gennem hovedstadens gader – et interview.

Få mere at vide

Rangerer på de forreste pladser

Til de nødvendige interne rangeringer med tunge godsvogne benytter bilfabrikken hos Mercedes‑Benz fem 2-vejs Unimog.

Få mere at vide

Unimog i stedet for lokomotiv

Den nye to-vejs Unimog U 423 med ZAGRO-ombygning i havnen i Königs Wusterhausen sikrer med sin automatiske sporeovervågning sikkerhed og effektivitet på ti kilometer jernbanespor.

Få mere at vide

Alsidighed lagt i vuggen

Bayernhafen Regensburg er omdrejningspunktet for godstrafikken i hele Østbayern. Her er der brug for en allrounder, der trækker, løfter, spreder eller skærer frirumsprofiler.

Få mere at vide

Redningsshuttle

Soekarno-Hatta Lufthavn i Indonesien bruger en 2-vejs Unimog U 423 fra ZAGRO som et innovativt redningskøretøj.

Få mere at vide

Unimog – en sporekspert.

På driftsområdet hos Société de Garage de Morsbach (SGM) satser man på Unimog U 423, for ingen klarer arbejdet som rangérkøretøj til godsvogne bedre.

Få mere at vide

Tandem i tunnelen

I Amsterdam satser GVB på særligt tilpassede 2-vejs Unimog. Multitalentet til skinner og vej kan kobles sammen med andre Unimog – i fællesskab kan de så rangere tog med en vægt på op til 2.000 t.

Få mere at vide

Manøvrering af op til 1.000 t

2-vejs Unimog U 423 overtager rangering hos HaBeMa Futtermittel.

Få mere at vide

En fornuftig løsning

Bayer satser i værkets interne transport på 2-vejs Unimog U 423.

Få mere at vide

Kraftpakke på skinner

2-vejs Unimog U 432 hjælper medarbejderne hos Stadtwerke Schweinfurt med omladning af varer i havnen.

Få mere at vide

En Unimog erstatter to rangerlokomotiver.

For DW Schwellen GmbH er Unimog U 423 med ZAGRO 2-vejs-opbygning uundværlig som lastnings- og manøvreringskøretøj.

Få mere at vide

Rengøringsmand på skinnerne

En Unimog U 423 trækker i Hannover DB-tog ind i vaskeanlægget eller rangerer enkelte vogne til vedligeholdelse.

Få mere at vide

Når vejen er målet

Når man hos Go Orange stiger ind i en Unimog, har man først rafting og kajakroning i tankerne – og bliver så overrasket.

Få mere at vide

Åh, hvor smukt Portugal er!

Under mottoet „Lost Cultures, Forgotten Heroes” starter Overland Journal rejser ud i det fremmede. Med Unimog U 4023 gik turen til Portugal.

Få mere at vide

Opdag noget særligt

Eksklusiv komfort, kombineret med højeste terrængående evne – Unimog U 5023 med opbygning fra Bliss Mobil har i en journalisttest fuldt ud overbevist. Unimog'en med Bliss Mobil-opbygning klarer næsten enhver udfordring og slæber samtidig rundt på en lille luksuslejlighed.

Få mere at vide

Autocamper "Mog Home" for moderne eventyrere

Ziegler Adventure bygger ekstreme Unimog-autocampere: ekstremt terrængående, ekstremt uafhængige, ekstremt eftertragtede.

Få mere at vide

Fire Zetros ved Big Five

Rig natur, kultur og vildmark – denne tur er en ægte udfordring for de ekstremt terrængående Zetros-lastbiler.

Få mere at vide

Ekspeditionsbil for de kræsne

Ekspeditionskøretøj til de kræsne: Baseret på Unimog U 4023 kompromisløst gennem terrænet – uden at gå på kompromis med rejsekomforten.

Få mere at vide

Opdagelsesrejsende kører Unimog

EarthCruiser Australia stoler på Unimog "made in Germany".

Få mere at vide

Unimog tilbyder komfort på hjul

Bimobil-autocamperen på Unimog-chassis tilbyder rejsende grænseløs mobilitet og stor komfort.

Få mere at vide

Stærk som aldrig før

Offroad Unimog U 5030 leverer takket være en ombygning fra Hellgeth Engineering solide 299 hk.

Få mere at vide

Skabt til udendørs brug, overbevisende også indvendigt.

Med opbygninger fra firmaet Hartmann Spezialkarosserien GmbH bliver Zetros til et symbol på luksus i skallen af et højtydende erhvervskøretøj.

Få mere at vide

Ekstremernes helte

Hellgeth engineerings specialkøretøjsbyggeri realiserer, hvad kunderne ønsker. Desuden: interview med Andreas Hellgeth.

Få mere at vide

Opdag

Unimog U 4023 med opbygning fra RKF Bleses gør det muligt for eventyrere verden over at leve et liv i bevægelse.

Få mere at vide

Eventyr uden ende

Hellgeth engineering har med den meget terrængående Unimog TenereX designet en kompakt, men alligevel yderst komfortabel og robust offroad-autocamper.

Få mere at vide

Multitalent Unimog i biavlsvirksomheden

Multitalent Unimog i biavlsdrift.

Få mere at vide

Fremtidens generation

Værksteder viser ansøgere, hvorfor det kan betale sig at arbejde i erhvervskøretøjsbranchen.

Få mere at vide

Unimog WaVe

Som en del af det offentligt finansierede pilotprojekt „WaVe“ har Mercedes-Benz Speciallastbiler sammen med projektpartnere udviklet en brintdrevet Unimog. På fagmessen demopark 2023 blev den offentligt præsenteret.

Få mere at vide

Unimog U 219 Low

Unimog U 219 Low er lowrideren blandt redskabsbærerne og tilbyder med fabriksmonteret sænkning og mindre dæk en særlig lav læssehøjde på cirka 1,2 m. Den er ideel til kommunale opgaver, idet den gør på- og aflæsning lettere og fremmer medarbejdernes sundhed gennem ergonomisk arbejde. Med uændret akselafstand og en tilladt totalvægt på 10 t forener Unimog Low effektivitet og praktisk anvendelighed.

Få mere at vide

Unimog-mesteren

Erfaringer, råd, videoer om anvendelsesmuligheder og historiske optagelser: Stefano Bagnasaccos YouTube-kanal „Unimog Italy“ skal samle Unimog-fællesskabet og sprede viden om multitalentet.

Få mere at vide

Unimog U 411 i racerspillet Gran Turismo 7

Racessimuleringen Gran Turismo 7 bringer for første gang den legendariske Mercedes-Benz Unimog U 411 ud på virtuelle racerbaner. Kendt for sin robusthed, sit firehjulstræk og sit ikoniske design forener den historiske alsidige maskine nu fortid og digital fremtid. Spillere oplever realistisk kørefysik, imponerende smidighed og fascinationen af en globalt værdsat offroad-ikon direkte på skærmen.

Få mere at vide

Man må gerne af og til afvige fra vejen.

Især i byggebranchen er Zetros' solide, robuste chassis af uundværlig værdi.

Få mere at vide

Medtænkt i stedet for gjort besværligt.

Precon Products satser på Econic for at øge sikkerheden på arbejdspladsen.

Få mere at vide

Simpelthen den bedste

Det britiske transportselskab Best UK Transport har endnu en gang valgt Econic fra Mercedes-Benz Trucks.

Få mere at vide

Robust vækstmotor

I mange år har Gorica Industries i Mellemøsten haft tillid til køretøjer fra Mercedes-Benz Trucks, især den robuste offroad-lastbil Zetros.

Få mere at vide

Største flåde i Storbritannien

Efter leveringen af tre nye Econic af typen 3235 har byggevarehandleren GRS Group den største flåde af Econic-tiplastbiler i Storbritannien.

Få mere at vide

„Hos mig løfter ingen medarbejder længere tunge ting“

En U 530 klarer det tunge arbejde i VVS- og varmeinstallationsfirmaet med lethed og sikrer tilgang af nye fagfolk.

Få mere at vide

Generalist på byggepladsen

Hos Dambauer Erdbau i Østrig støtter Unimog U 430 både ved jordarbejde, nedrivning, bortskaffelse og genanvendelse af jordmasser samt ved kranarbejde.

Få mere at vide

5-stjernet udmærkelse ved Themsen

Mercedes-Benz Econic manøvrerer sikkert i Londons hektiske bytrafik.

Få mere at vide

Service af entreprenørmaskiner med Unimog

Det højdejusterbare Scharmüller anhængertræk er derfor den vigtigste funktion på den nye Unimog U 430.

Få mere at vide

Manøvredygtighed er et trumfkort.

Familien Kohn bortskaffer affald med Unimog på Föhr.

Få mere at vide

Som en fisk i vandet

Det londonske transportselskab Fish Bowl Transport har for nylig satset på to Econic i den travle bytrafik i London.0

Få mere at vide

Star Wars-kulisse som ekstremtestområde.

Hårdt arbejde, robuste krav, ugæstfrie omgivelser – der trives Unimog særligt godt: dagbrud i Hambach.

Få mere at vide

150 meter under jorden

Zetros ved arbejde under jorden: økonomisk, robust, terrængående og med al den komfort fra en Mercedes-Benz Special Truck.

Få mere at vide

Altid midt igennem

Altid midt igennem med Zetros: ler, mudder og masser af huller skal den terrængående Mercedes-Benz Special Truck klare.

Få mere at vide

Fra helt nederst til helt øverst

I Lausitz bruges de nye, meget terrængående Unimog til brunkulsudvinding.

Få mere at vide

Simpelthen den bedste

Zetros 6x6 fra Daimler Truck er den ultimative tankvogn til den finske minedrift i Kevitsa. Den tåler ekstreme temperaturer og ufremkommeligt terræn takket være sit robuste design og sin kraftfulde 375 kW-motor. Med en 10.000-liters tank og moderne påfyldningsteknik tilbyder den optimal trækkraft og pålidelighed.

Få mere at vide

Levering i London: naturligvis med Econic.

Få mere at vide

„En fantastisk ting!“

Unimog kan stadig overraske selv de gamle rotter: Med det nye tankslukningskøretøj TLF 2000 på basis af en Unimog U 430 rustner brandvæsenet i Steinhagen sig mod stigende trusler i skovene og på åbent land. Hvad det nye TLF kan, imponerer også brandchefen – efter 42 år i faget.

Få mere at vide

Hvor dygtighed er et krav

Aachens professionelle brandvæsen stoler på fire Econic 1835 som redningskøretøjer med drejestige og er fuldt ud overbevist om deres nye indsatskøretøjer.

Få mere at vide

Universal, uundværlig, Unimog

Læs, hvordan Mercedes-Benz Unimog U 5023 støtter brandvæsenet i Lünen i forskellige indsatser. Få mere at vide om dets særlige funktioner, terrængængelighed og pålidelighed i ekstreme situationer. Unimog: en uundværlig hjælp til sikkerhed og effektivitet.

Få mere at vide

Bugsering med blåt lys

„Veltet varevogn på A2 ved Wien. Person fastklemt.“ Nu tæller hvert sekund for det frivillige brandvæsen i Wiener Neudorf. De frivillige redningsfolk skynder sig til brandstationen, tager deres uniformer på og starter køretøjerne. Med i beredskabet: en ny Mercedes-Benz Econic bjærgningsvogn, der er netop konstrueret til indsatser som denne.

Få mere at vide

Altmuligmanden rydder op

Bomberydningsenheden hos Brandvæsenet i Hamborg har siden 2019 i rydningsindsatser satset på den ultra-terrængående Unimog U 5023.

Få mere at vide

Multitalentet i katastrofesituationer

For at kunne reagere hensigtsmæssigt på skovbrande eller oversvømmelser fremover anskaffer indenrigsministeriet i alt 26 meget terrængående Unimog U 5023.

Få mere at vide

Snerydning i kapløb med tiden

I det østrigske vinterkaos rydder Unimog snedækkede bygningstag.

Få mere at vide

Sikkerhed fra fabrikken

Den hurtige indstigning for brandmændene via blot to trin leveres som standard i Econic, og det store logistisk anvendelige areal blev fuldt udnyttet gennem gennemtænkt planlægning.

Få mere at vide

Hurtig forsyning i krisetilfælde

I kriseområder og krisesituationer sørger Mercedes-Benz Special Trucks og Kärcher Futuretech for en hurtig og enkel forsyning af rent drikkevand.

Få mere at vide

Professionelle på arbejde

Værksbrandvæsenet hos Bayer AG stoler i nødstilfælde på to Econic brandbiler.

Få mere at vide

Godt rustet til alle eventualiteter.

Oversvømmelser, uvejr, øget risiko for skovbrande, men også dykker- og bådindsatser – til alle disse formål har det professionelle brandvæsen i Heilbronn siden juli 2019 været udrustet med en terrængående U 5023.

Få mere at vide

Indsigt til nødstilfælde.

Bundesamt für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe (BBK) i Bonn stoler på den terrængående Unimog som rednings- og bjærgningskøretøj. I nødstilfælde hjælper den alsidige Unimog med at beskytte civilbefolkningen.

Få mere at vide

Et halvt år koldt, et halvt år vinter.

Perfekt rustet til kulden: Den nye Unimog U 5023 fra brandvæsenet i Albstadt er året rundt i indsats takket være sin alsidighed.

Få mere at vide

Førstehjælpere bag fabrikportene

Når let antændelige stoffer håndteres, er hurtig indsats nødvendig i en nødsituation. Værkets brandvæsen på Ineos' kemifabrik i den rhinske by Moers har derfor valgt et fuldprofessionelt slukningskøretøj: Econic.

Få mere at vide

Slukningsindsats på begrænset plads

Unimog U 218 er den ideelle partner for brandvæsener, hvor manøvredygtighed, terrængængelighed og udstyrskompetence er påkrævet.

Få mere at vide

Tørre fødder ved oversvømmelse

I Monheim har det lokale brandvæsen investeret i fremtiden med Unimog U 5023 og en specialopbygning fra Schlingmann. Og kan derfor også ved ekstreme vejrsituationer træde til som redningsberedskab.

Få mere at vide

Brænder for brandindsatsen

Unimog designet til brandindsats i vanskeligt terræn.

Få mere at vide

Rydning af barrikader, planering af veje

Beredskabspolitiet i Bundespolizei står over for krævende indsatser, hvor barrikader og vanskeligt terræn skal overvindes. Med den nye Unimog U 530 er enhederne nu bedst muligt udrustet til at mestre disse opgaver.

Få mere at vide

Hjælper hjælperne

Mercedes-Benz Atego støtter Technisches Hilfswerk som udstyrskøretøj ved bjærgninger, oversvømmelser og katastrofeindsatser. Den robuste teknik, det kraftfulde firehjulstræk og den skræddersyede opbygning gør Atego til en uundværlig hjælper.

Få mere at vide

Hård kontrol

Omkring 40 brandmænd fra Rheinland-Pfalz har i Koblenz gennemført et terræntræningsforløb med deres fire multifunktionstransportkøretøjer (MZF), som var virkelig krævende.

Få mere at vide

En ny køretøjsstandard vil komme.

Delstatsbrandvæsenet i Stuttgart satser i bekæmpelsen af skovbrande på en Unimog U 5023, som er et ægte TLF-W (tankslukningskøretøj til skovbrand). Dette referencekøretøj skal blive den nye standard.

Få mere at vide

Kraftpakke til Tyrol

Det frivillige brandvæsen i Brixlegg satser på Mercedes-Benz Actros 2551. Vekselladskøretøjet med HIAB-læssekran forener logistik og teknisk bistand perfekt.

Få mere at vide

Ingen tid at spilde

Mercedes-Benz Arocs 4146 med Fire-Wolf-Aufbau er designet med fire aksler og 20.000 l slukningsvand til hurtige og præcise toppræstationer.

Få mere at vide

At køre fast? "Det lykkedes os ikke"

Få mere at vide

Rød bøffel i aktion

BUFFALO lufthavnsslukningskøretøj – en Zetros 3048 6x6 – rullede ud på testbanen ved Sankt Valentin.

Få mere at vide

Mad Max sender sine hilsner

Denne Unimog U 530, leveret af UGV Peter Meineke fra Bad Fallingbostel‑Dorfmark, er sjælden.

Få mere at vide

Højspændingsarbejde

Elselskabet Northern Powergrid elektrificerer Yorkshire og Lincolnshire med syv nye Unimog. De meget terrængående U 5023'erne er udstyret med arbejdsplatforme fra Versalift.

Få mere at vide

Julen bliver bestemt ikke aflyst.

Unimog U 427 sørger for, at alt forløber som sædvanligt på verdens største DHL-knudepunkt i Leipzig – også op til højtiderne.

Få mere at vide

Linders landbrugshjælper

Unimog 430 i landbrugsudgave klarer arbejdsdage, der slet ikke ligner hinanden.

Få mere at vide

Professionelle inden for træ

Paul Wolf fra Kloster Lehnin satser på kvalitet og effektivitet ved træfældning, pleje af bevoksning og brændeproduktion – med sin nye Unimog U 535.

Få mere at vide

„Vi kører virkelig gerne med Unimog!“

Der skal tilføres store mængder majs til de to biogasanlæg, og Unimog trækker pålideligt korn, raps og roer i området omkring Greifswald.

Få mere at vide

Unimog Power i vinmarken

Vinbonde Günter Wohlfart fortæller om sine 40 år på vingården om maskinerne og de historier, han har oplevet. Den første Unimog kom til gårdspladsen i 1960'erne.

Få mere at vide

Træerne og bæstet

En Unimog U 430 med frontmonteret flishugger og tipbar opbygning fra Bremer Baumdienst forvalter træbestande i hele Nordtyskland.

Få mere at vide

“Unimog er ubesejret”

Landmand Udo Leib pløjer sin mark med liv og sjæl og elsker sin U 529.

Få mere at vide

Køretøj til Power-grøntsager

Familien Großhans satser på Unimog U 430 til grøntsagsdyrkning.

Få mere at vide

Millimeterarbejde ved vinavl

Unimog i arbejds- og fritidsopgaver på vinmarker.

Få mere at vide

Ostwestfalen kan være gavmilde.

Undervejs i Ostwestfalen: Unimog'ens 260 kW/354 hk tillader en nyttelast på op til 23 tons.

Få mere at vide

Mange køer volder besvær

Med Unimog U 535 optimerer Familien Schulz deres landbrugsbedrift.

Få mere at vide

Frisk på bordet

Mählmann Gemüsebau anvender tre nye Unimog U 427 i transportlogistikken.

Få mere at vide

Klar til alle årstider

Entreprenøren Simon Weiß fra Thüringen bruger Unimog U530 i skove, haver og på byggepladser.

Få mere at vide

Et visitkort på fire hjul.

Bjerget kalder: Unimog med specialfoliering på tur i Bayerischer Wald.

Få mere at vide

Ballack, haveanlæg og en Unimog

Unimog U 5023 er for HIM-teamet en reel arbejdslettelse. Det særlige: Køretøjet (3.600 mm akselafstand) er det første af sin slags, der er udstyret med et Palfinger-krogløftsystem.

Få mere at vide

En ny Unimog til vandkraftværket

Wacker Chemie AG i Burghausen i Oberbayern producerer forskellige kemiske produkter til industrien. De får støtte af en Unimog U 406 samt en ny Unimog U 319.

Få mere at vide

Helten fra jordbærmarken.

I sæsonperioden satser jordbæravler Harald Funck på Unimog U 527 med Agrio Tiger-specialopbygning.

Få mere at vide

Til at rive træer op

I engelske Leicestershire sætter en Unimog U 535 ind for at rive træer op med rod. Den mest kraftfulde redskabsbærer i serien støtter skovbruget Watmough’s Forestry i sit arbejde og slutter sig til en gammel U 2150.

Få mere at vide

Vores dieselbesparelse er enorm.

U 430 viser sig hver dag på ny hos landmand Theißing som et alsidigt allround-køretøj.

Få mere at vide

Service leveret gratis til døren

Kundernes og medarbejdernes stemmer om Unimog Service Days Schweiz.

Få mere at vide

Det kunne også interessere dig:

Brandvæsenets Zetros om natten set forfra

Rød bøffel i aktion

Læs mere

En rød Mercedes-Benz Unimog-brandbil kører på ubefæstet terræn.

Universal, uundværlig, Unimog

Læs mere

En rød Mercedes-Benz Unimog-brandbil kører gennem en smal gyde..

Slukningsindsats på meget snæver plads

Læs mere

Bygget til ekstreme forhold

Meget terrængående Unimog

Specialkøretøjer til din branche

Brandvæsen og katastrofeberedskab

Kontakt

Dine spørgsmål

Fleetboard kontakt

Brandvæsen & Katastrofeberedskab

Vi er ingen helte

Bombe- og ammunitionsrydningstjenesten i Niedersachsen rykker mindst tre gange dagligt ud

Ammunition fra de to verdenskrige.

Bygget til den hårde prøve.

Indsats i vanskeligt terræn: For kampmiddelrydderne må der ikke være nogen forhindringer.

1.200 indsatser om året.

Opdag flere historier:

Motorisolering Econic

Altmuligmanden til at efterbygge

Arbejde under pres

Unimog gør sig bemærket med den hydrostatiske drivmekanisme

Vejhjælper med stjerne

Dobbelt indsatsklar

Den grønne tommelfinger på hjul

Grascobsene fra Allgäu

Stille gennem Stuttgart

Mere feedback fra vognparken

Klatremester som energileverandør

Econic fejer over Islands største lufthavn.

Vadeegnet, hvor andre kommer i vanskeligheder.

Skræddersyede løsninger

Specialombygning til plantebeskyttelse

Velafprøvet nytænkt

Fire årstider

På vedvarende veje

En klippe i brændingen

Brænder for Unimog

Med store klipklapper til Madagaskar

By, land, bjerg

Tilvækst hos familien Götz

Blåt vidunder på den grønne ø

En Unimog til alle tilfælde

En lastbil til alle nødstilfælde.

Det ultimative Unimog

Unimog som mælkekspres i landbruget

Unimogs historie

Afsted på ferie

Minder om det foldbare tag.

Eksporthits og kraftpakker

Ingeniørkunst og pionerånd

Rengør sikkert

Nye koste fejer godt.

Vedligeholdelsesindsats ved vandkraftværket

Komfort i det ekstreme

Går ubesværet den ekstra mil.

Generationsmøde i Harz.

Ren konkurrencefordel

Alle gode ting ...

Tonsvis af renlighed

Storbritanniens vinterhelt

Alt godt i Wertheim

Kranindsats i stedet for muskelkraft

Alpernes plejere

„Et erhverv med oplevelsesgaranti“

Rangerer på de forreste pladser

Unimog i stedet for lokomotiv

Alsidighed lagt i vuggen

Redningsshuttle

Unimog – en sporekspert.

Tandem i tunnelen

Manøvrering af op til 1.000 t

En fornuftig løsning

Kraftpakke på skinner

En Unimog erstatter to rangerlokomotiver.

Rengøringsmand på skinnerne

Når vejen er målet

Åh, hvor smukt Portugal er!

Opdag noget særligt

Autocamper "Mog Home" for moderne eventyrere

Fire Zetros ved Big Five

Ekspeditionsbil for de kræsne

Opdagelsesrejsende kører Unimog

Unimog tilbyder komfort på hjul

Stærk som aldrig før

Skabt til udendørs brug, overbevisende også indvendigt.

Ekstremernes helte