Unimog
Med biernes flid.
Som erhvervsmæssig biavl har Woldgate Honey i Storbritannien brug for alsidige køretøjer til tung last. Både på vejen og i krævende terræn – og det i al slags vejr.
Multitalent Unimog i biavlsdrift
Tonsvis af argumenter
Woldgate Honeys' 2.000 bistader huser på sit højeste over 50.000 bier. Resultatet kan ses: Mindst 60 tons honning af høj kvalitet produceres hvert år fra marts til oktober. For at sikre optimale forhold bliver bistaderne i denne periode flyttet flere gange – og følger de blomstrende planter fra landbrugsdyrkede marker til hede- og moseområder.
For også at være optimalt rustet til produktionen væk fra blomsterne har virksomheden anskaffet sig tre nye Unimog U 4023, hver af dem 8,8 ton tunge.
Terrængængelighed er et afgørende kriterium.
Efteråret er årets travleste tid: Birøktere fra Woldgate besøger dagligt bistader i afsidesliggende dele af North York Moors. Denne opgave kræver meget forskellige egenskaber af køretøjerne – og Unimog efterlader intet at ønske.
Administrerende direktør Mark Evamy forklarer, at køretøjerne tilbagelægger relativt lange strækninger på almindelige veje for at nå bistaderne. Det sætter fokus på komfort og omkostningseffektivitet. Dog ligger de mest afsides bistader op til 8 km fra den nærmeste vej. Her er terrængående egenskaber det afgørende kriterium. Det tredje fokus ligger på undervognen: den skal have plads til 160 bistader, udstyret, og sidst men ikke mindst skal de særligt fremstillede løftarme kunne monteres.
Mark Evamy forklarer, at ikke mange køretøjer kan leve op til alle disse krav. I 12 år har han satset på Unimog og fortryder det ikke. Derfor havde tre helt nye køretøjer nu deres debut.
Konkurrenceløs trækkraft.
Takket være sin stærke, men alligevel vridningselastiske ramme og sit styrerørsophæng opnår Unimog ekstreme værdier i akselforskydning på op til 30 grader. Stigninger på 45 grader udgør ikke noget problem på grund af de korte overhæng. For maksimal ydelse driver den 170 kW (230 hk) Euro VI-motor alle fire hjul.
Trioen er udstyret med ladopbygninger i galvaniseret stål. Disse er monteret på køretøjernes specielle vridningsfri og svingbare underkonstruktioner for at undgå at begrænse undervognens bevægelser. Løftearmene er monteret på bagenden.
“Med Unimogs alsidige ydeevne kan intet andet køretøj følge med.”
Miljøvenlig og effektiv.
Ikke kun Unimogs egenskaber imponerer – også miljøet har glæde af de nye køretøjer. Ud over motorer, der opfylder den nyeste udstødningsnorm, er Woldgates nyeste Unimog udstyret med et centralt dæktryksstyringssystem. Systemet gør det muligt for føreren at sænke dæktrykket fra førerhuset. Ved offroad-kørsel minimeres skaderne på underlaget, samtidig med at trækkraften øges. Når køretøjet er tilbage på vejen, kan dækkene pumpes op igen, hvilket sikrer maksimal sikkerhed og brændstofeffektivitet.
Er du interesseret i den
ekstremt terrængående Unimog?
Flere historier om Unimog:
Det kunne også interessere dig:
Skru. Tro. Og bevæg.
Sammensvejset
Frisk på bordet