Redningsshuttlen.

Den 3,05 km lange Skytrain-strækning på lufthavnen er et såkaldt automatiseret passagertransportssystem, der med fem minutters mellemrum transporterer 176 passagerer. Enestående er brugen af tre tog med to vogne hver, som kører på gummihjul. Denne innovative teknologi stillede nogle særlige krav til det dertil nødvendige redningskøretøj – og man fandt en løsning i Baden-Württemberg: Valget faldt på Unimog U 423 og specialombygningen fra ZAGRO Group.

ZAGRO Group med base i Bad Rappenau-Grombach er verdenskendt for sin ekspertise inden for 2-vejs-specialkøretøjer. Som standard er 2-vejs Unimog udstyret med en hydraulisk sænkbar skinnestyring, så den kan køre både på skinner og på veje.

Udfordringen ved dette projekt var dog en anden: Skytrain-strækningen har ikke en metalskinne, som man kender fra almindelige togskinner. På gummihjul bliver togene styret af en sideføringsskinne – derfor krævede det en specialløsning.

Så ombyggede ZAGRO Group Unimog U 423 specielt til behovene på Airport Depot Kalayang og udstyrede den med tekniske særegenheder: På begge sider af køretøjet blev der monteret føringsskinner, og der blev installeret en ekstra bagakselstyring. Derudover blev der monteret automatiske koblingsstænger både foran og bagpå.

Mercedes-Benz Speciallastbil er som skabt til disse ombygninger – og modifikationerne forvandler det specialdesignede skinneredningskøretøj til et perfekt tilpasset køretøj til Skytrain-strækningen. Unimog U 423 tilbyder desuden i sin klimatiserede dobbeltkabine plads til op til fire personer og tilstrækkelig opbevaringsplads til redningsudstyret.

Alt er på sin rette plads – køretøjet navigerer takket være ZAGRO optimalt på skinnerne, og redningspersonalet har hver eneste bevægelse på plads. Og hvordan begge dele går hånd i hånd, forklarer Moritz Engelhardt, projektleder hos ZAGRO: ”Når det drejer sig om redningsindsatser, er pålidelighed, sikkerhed og hurtighed nøgleordene. Netop derfor valgte operatørerne af Skytrain-strækningen ZAGRO-redningskøretøjet Unimog U 423.”

De høje krav til den særlige Unimog afspejler sig også i udstyret, for den moderne redningsteknik er uden sidestykke: søgelygter, undervogns- og omgivelsesbelysning samt flere kamerasystemer på skinneunderstellet og på køretøjets bagende sikrer maksimal sikkerhed ved alle indsatser. Det gennemtænkte belysnings- og sikkerhedskoncept sikrer en hurtig og effektiv reaktion ved redningsindsatser – Indonesiens mega-lufthavn kan dagligt regne med sit redningsshuttle fra det sydlige Tyskland.