Alt er godt i Wertheim.

I Wertheim er det simpelthen smukt. Den, som tror, at ræv og hare siger „godnat“ her, tager fejl! For i Wertheim er der meget at byde på – for slet ikke at nævne, at floderne Tauber og Main siger „goddag“ til hinanden her. Næsten hver dag lægger flodkrydstogtskibe til ved Mainbredden og bringer horder af turister til den fredelige lille by med sin historiske gamle bydel og borgen af rød sandsten. Også for campingentusiaster er Wertheim (23.000 indbyggere inklusive alle bydele og tilhørende landsbyer) et populært rejsemål – besøgende fra hele verden kommer til den nordligste by i Baden‑Württemberg, lige ved grænsen til Bayern. Da denne artikel dog ikke er turistreklame for Wertheim, men alt drejer sig om Unimog'en, kommer vi så småt til kernen: Unimog'en.

"80 procent af transportopgaverne udfører vi med den nye Unimog. Vi bruger den til opbygning og vedligeholdelse af legepladser samt til snerydning," forklarer Benjamin Nehls, driftspladsens administrative leder. Ifølge ham er der omkring 60 legepladser i byen med dens fem bydele og 15 omkringliggende byer. "Der er altid noget, der skal vedligeholdes."

Køretøjet er udført i den typiske kommunalorange (RAL 2011) og har LED-signalbelysning samt den alsidigt anvendelige kommunale monteringsplade. Om vinteren monteres et sneskær fra Aebi Schmidt her. Til bagenden har Wertheim udstyret deres Unimog med en Bucher Yeti W27 vådsaltspreder, som kendetegnes ved sin lave beholderkonstruktion.

Rutenettet i og omkring Wertheim deles af Unimog U 327 samt en Unimog U 400 og en Unimog U 430. I resten af året er Unimog et pålideligt trækkøretøj for en Möslein-anhænger, som bærer en minigraver på ryggen. Ikke at forglemme det praktiske Jotha containervekselsystem: "Vi har forskellige mulder i brug, f.eks. til transport af byggematerialer, mindre redskaber og maskiner. I en stor container transporterer vi uhåndterlige varer, for eksempel ved kommunale flytninger," siger værkføreren Ralph Hörner.

Containerne optages ubesværet med Unimogs afsætnings- og tippåbygning. "Vi værdsætter især terrængængeligheden, den kompakte opbygning, de alsidige anvendelsesmuligheder og Unimogs kraftfulde motor," understreger Ralph Hörner. Køretøjets kompakte og især smalle udformning er ifølge ham ideel til brug i snævre gyder og smalle veje, for eksempel i boligområder.

Og fordi det bedste som regel kommer til sidst, er vi nu nået til højdepunket på Unimog U 327: Som en af de første leverede Unimog blev den udstyret med UNI-TOUCH®-systemet.

Den nye centrale betjeningsenhed gør for eksempel styringen af påbygningsredskaber med smarte betjeningselementer som lineære vippekontakter, indstillingshjul og Memory-taster helt enkel. Den er i længderetning samt på langs og tværs justerbar og kan dermed tilpasses forskellige behov som eksempelvis førerplads-skiftet i forbindelse med den forskydelige styringsposition VarioPilot®. Så for de gamle driftspladsmedarbejdere er der kun én konklusion: Alt er endnu flottere i Wertheim!

Projekt gennemført med Unimog generalrepræsentation: Ing. Kurt Herold GmbH & Co.KG