Rene ture.

Et velkendt team går nye veje: eActros 300 supplerer flåden hos Kerschner Umweltservice und Logistik GmbH. Der er allerede 55 erhvervskøretøjer i drift, og nu tilslutter el-lastbilen sig. Med ombord: en opbygning fra den østrigske producent Stummer. En omfattende hverdagstest varede i to uger. Det viste sig, at turene forløb gennemgående pålidelige, og køretøjet overbeviste i praksis.

Nu bliver eActros permanent anvendt i driften. For administrerende direktør Reinhard Kerschner er det mere end et skridt, det er et tegn. Han tror på fremtiden for batterielektriske lastbiler, og han er fast besluttet på konsekvent at omstille hele vognparken til denne drivform.

eActros 300 har den nødvendige udholdenhed til kommunal indsamlingskørsel. Tre batteripakker leverer 336 kilowatt-timer. Dermed kan køretøjet køre dagsture uden mellemopladning. e-akselen med to integrerede motorer leverer effekt på vejen. Ved acceleration viser lastbilen sin kraft.

Opbygningen overbeviser også. Stummer udnytter energien fra højvoltsystemet direkte. En ekstra generator er ikke nødvendig, det sparer vægt og øger effektiviteten.

I den daglige drift udspiller eActros yderligere fordele. Den støjsvage drivlinje reducerer støjen – for føreren og beboerne. Samtidig sørger moderne sikkerhedsteknologi for forbedret beskyttelse i vejtrafikken. Drejeassistenten kan hjælpe med at opdage farer i tide. Den aktive bremseassistent i femte generation hjælper med at opfatte personer også i tæt bytrafik. Så står sikkerheden altid i første række ved enhver indsats.

Kerschner investerer i omstillingen. Den nye virksomhedscentral i Melk-distriktet er udstyret med solcellemoduler og forudrustede parkeringspladser til flere el-lastbiler. Der er desuden planlagt batterilagre for at øge anvendelsen af egenproduceret strøm.

Allerede bestilt: to yderligere eActros 300 sættevognstrækkere til pendeltrafik. Og snart følger endnu et køretøj med kroglift. Retningen er klar – Kerschner kører elektrisk med køretøjer fra Daimler Truck.