Altmuligmanden rydder op

17. november 2021: Fuldafspærring på A7 i den hamborgske bydel Moorburg. Årsagen: en 250 kg tung flybombe fra Anden Verdenskrig i en byggegrav lige bag autoværnet. En sag for brandvæsenets rydningstjeneste for sprængstoffer. Efter en anspændt trekvart time er den ueksploderede bombe uskadeliggjort, indsatsstyrkerne giver afblæsning, og trafikken kan flyde igen.

Så nervepirrende et sådant indgreb end måtte lyde i første omgang – for holdet i rydningstjenesten for sprængstoffer hører det til det daglige arbejde. Af og til rykker eksperterne ud flere gange dagligt for at uskadeliggøre og borttransportere eller kontrolleret sprænge en af de ca. 3.000 ueksploderede bomber i Hamborgs byområde. I de fleste tilfælde kommer den eksplosive arv fra Første og Anden Verdenskrig frem i forbindelse med anlægsarbejde.

For at indsatser også på ufremkommelige steder, som for eksempel byggegrave, kan forløbe gnidningsløst og effektivt, sætter holdet i rydningstjenesten sin lid til støtten fra en ægte offroad-ekspert: Siden 2020 har teamet haft en meget terrængående Unimog U 5023 ved sin side. Ved sikring af sprænglegemer beviser indsatskøretøjet, at dets ry som "allround-køretøj" ikke er ubegrundet.

Flere egenskaber ved den meget terrængående Unimog gør den til den ideelle løsning på de udfordringer, som kampmiddelrydningstjenesten står over for. Da holdets indsatssted som regel ikke er vejen, men byggepladser og andet ufremkommeligt terræn, har det brug for et køretøj, der sætter standarden for terrænegenskaber. Med sine differentialespærrer, portalaksler og den høje frihøjde gør Unimog netop det. Ved anvendelse af det fra fabrikken valgfri dæktryksreguleringssystemet volder mudder, sand og grus heller ingen problemer for fremkommeligheden.

Kompaktheden af Unimogs undervogn er i de til dels snævre gyder i hansestaden et stort fortrin. Derudover har det alsidige køretøj en relativt lav egenvægt, hvilket er en grundlæggende forudsætning for at kunne krydse mange broer. "Hvis man leder efter en meget terrængående, kompakt og relativt let lastbil, har man ikke mange alternativer – og Unimog er med sikkerhed den bedste," siger sprængstofrydder og dykkerindsatsleder Marc Neubauer. Han og hans kolleger fra rydningstjenesten sætter især pris på den høje motorydelse i deres udrykningsvogn, når de bjærger og transporterer tonstunge flybomber.

Ankommet til indsatsstedet folder Unimog U 5023 sig først rigtig ud. For at være rustet til nutidens og fremtidens udfordringer er den udstyret til bombe- og ammunitionsrydningstjenesten med nogle særlige løsninger. En vinsj med 50 kN trækkraft hjælper i det usandsynlige tilfælde, at køretøjet skulle sætte sig fast. I den unikke kasseopbygning fra firmaet Schlingmann er de fleste af de specialværktøjer, som rydningstjenesten dagligt har brug for, placeret.

Men Unimog'en er ikke kun i brug som udstyrsvogn. Til løft af kampmidler medfører Unimog'en en ladekran fra firmaet Atlas med en løftekapacitet på 700 kg. Til bjærgning af de tungeste blindgængere måtte der før ibrugtagningen af Unimog'en flere gange rekvireres køretøjer fra andre enheder. Med det alsidige køretøj er truppen nu selvforsynende, hvilket øger deres effektivitet i dagligdagen enormt.

For at rumme den særligt fremstillede, hermetisk lukkede bombeskakt, hvori de bjærgede kampmidler transporteres, måtte der udføres nogle konstruktionsmæssige ændringer på Unimog'en. Udstødningsanlægget blev omlagt, og elektronikken fik en særlig indkapsling, så køretøjet opnåede godkendelsen „EX-II“ til transport af eksplosive stoffer.

„Fra transport af mandskab og udstyr over bjærgning til borttransport af eksplosiver er Unimog hos os fuldt udnyttet,“ fortæller Marc Neubauer. Redningsvognen har på to års tjeneste allerede flere gange bevist, at intet så let ryster den. „Hver dag står den over for en ny udfordring. Indtil nu har den ikke engang skuffet os – og vi er overbeviste om, at det ikke vil ændre sig i de kommende år.“

Hvad angår kompetencen hos deres redningsvogn, er holdet fra kampmiddelrydningstjenesten enige: „Vi mærker hver dag, at Unimog rummer den samlede erfaring fra mange årtiers produktion af terrængående erhvervskøretøjer. Det er ikke uden grund, at ikke kun vi fra brandvæsenet, men også mange andre myndigheder bruger Unimog. Og man hører ikke noget negativt fra nogen side.“

Med fortætningen og udvidelsen af byområdet vokser kravene til brandvæsenet i Hamburg støt. Når den travle by for et øjeblik må holde vejret, kræves et indøvet hold af eksperter, der effektivt og sikkert kan fjerne farerne. Kampmiddelrydningstjenesten Hamburg og dens Unimog er et sådant hold.