Landbrug, skovbrug og anlægsgartneri
Vores besparelse på diesel er enorm.
Den, der kommer til Engden for første gang, kan godt blive forskrækket: Den 420 indbyggere store kommune grænser mod nord til luft-/jord-skydningspladsen Nordhorn, som tilhører Luftwaffe. Dette område er det største af sin art i Tyskland. Når det fra tid til anden buldrer og brager derovre, rører ingen af de lokale sig længere. Med nordtysk sindsro bliver dette forhold så vidt muligt ignoreret. Her, i grevskabet Bentheim, ikke langt fra Meppen og lige ved den hollandske grænse, har de også andet at tage sig til end at blive oprørte over det hver dag på ny.
Landbrug med tradition
Landmand Theißing er begejstret for den nye Unimog U 430.
Området er præget af landbrug. De fleste gårde i regionen lægger stadig vægt på planteavl og husdyrhold. Sådan er det også på gården Theißing, som Eva‑Maria Theißing og hendes mand Volker driver. Familiens historie som landmænd går tilbage til 1745. 600 opfedningsokser står i Theißings' stald. De sørger i vid udstrækning for, at deres eget biogasanlæg (440 kw) får rigeligt "foder".
Derudover omfatter familiebruget 150 hektar skov og omkring 400 hektar agerjord. Og når Theißings sammen med deres fire ansatte drager ud for at tage sig af markarbejdet, er der for nylig kommet en flot Unimog U 430 i klassisk grøn med på holdet: plantebeskyttelse, substrat-, kartoffel-, korn- og majslogistik, at rive i rækker, vendearbejde – Unimog bruges til mange forskellige opgaver.
“Siden da var det klart for mig: På et tidspunkt ville du selv få en Unimog.”
Grebet af Unimog-virussen.
„Vores mål var, at Unimog skulle være kompatibel med alle de redskaber, som vi også bruger med vores fem traktorer“, forklarer Volker Theißing. Diplom-agraringeniøren er grebet af Unimog-viruset. Og det er ikke noget nyt: „På min læreplads blev en U 1600 i landbrugsudgave anvendt. Siden da var det klart for mig: På et tidspunkt ville jeg selv få en Unimog.“
- 1
- 2
- 3
Fuldt udstyret.
I marts var det så vidt: Nytilkomlingen på gårdspladsen er udstyret med næsten alt, hvad konfigurationslisten byder på. Hydraulisk kraftudtagsaksel, baglift og kuglekobling (K 80) er obligatoriske. Der er også en kommunal monteringsplade med. Den er beregnet til vægte.
Fuldt ud tilfreds.
"Op til 18 procent diesel sparer vi med Unimog sammenlignet med traktoren," glæder Volker Theißing sig. Ifølge ham er Unimog den bedste beslutning i lang tid. Den kører trods alt "som en bil", siger han. Om det er til skov-, mark- eller logistikopgaver: på gården hos Theißing er alle om morgenen spændte som en flitsbue – hvem mon får lov til at køre Unimog denne gang.
Projekt gennemført med Unimog generalagent: RKF-BLESES GmbH
Opdag flere historier:
Det kunne også interessere dig:
Skru. Tro. Og bevæg.
Sammensvejset
Frisk på bordet
Åben for udfordringer
Specialkøretøjer til din branche