Energi
Mad Max hilser
Når Bernd Jastremski kommer om hjørnet med sin Unimog, kan man næsten få åndenød: antracitlakeret, solskærm, arbejdsforlygte, Hauer-frontlæsser med pallegaffel, Palfinger-kran (27 metertonner med ekstra arm), Palfinger-spil (64 meter) og styrbar bagaksel.
Tommel op: Med sin lastkran når Bernd Jastremski enhver tagbyggeplads.
Sjælden Unimog
En Unimog U 530 med frontlæsser og ladekran.
Denne Unimog U 530, leveret af UGV Peter Meineke fra Bad Fallingbostel‑Dorfmark, er sjælden. Det, som ved første øjekast minder om et futuristisk køretøj fra en Mad Max‑film, er i virkeligheden et umiskendeligt arbejdsredskab for Energie-Spar-Centrum Altenwahlingen.
Her i Heidekreis, ikke langt fra Walsrode, kender alle Bernd Jastremski og hans Unimog. Arbejdsopgaver i Hamburg, Bremen og Hannover er ikke sjældne. „Vi er en virksomhed, der er specialiseret i solcelleanlæg“, fortæller chefen. Med en medarbejderstab på fire opfører han i gennemsnit én megawatt solcellekapacitet (PV) om året. „Og med Unimog er vi helt selvforsynende.“
Fleksibilitet også i snævre gader.
Unimog U 530, som for øvrigt er oplastet til 16 t totalvægt, trækker en 18 t skiftebro. På den ligger solmodulerne på paller. "Unimog er for os så vigtig, fordi vi med den især kan arbejde meget fleksibelt i boligområder. Hvis vejforholdene ikke tillader andet, aflaster vi skiftebroen med frontlæsseren, kører med pallen ud på byggepladsen og hejser så modulerne op på taget med kranen," forklarer Jastremski. "Der findes intet sammenligneligt køretøj med en styrbar bagaksel. Svingradiusen er sensationelt lille. Et stort plus for os."
- 01
- 02
- 03
- 04
- 05
Energi-effektivitet møder Unimog-effektivitet.
Den næsten sorte Unimog er allerede hans tredje. Han værdsætter fordelene ved dette arbejdsredskab meget: "Vigtigt for os er også gearkassen med lille udveksling. Og: Vi kommer med Unimog på enhver byggeplads, uanset hvor." For Energie-Spar-Centrum betjener de nemlig ikke kun enfamiliehuse. Holdet fra Altenwahlingen opfører stadig oftere anlæg på nedlagte landbrugsarealer. Også industribygninger, ofte 13 meter høje, udstyrer de med PV. "I dag bruges den af sollyset producerede energi som regel til eget forbrug," siger energisparekspert Jastremski. De passende solcellelagre leverer han med.
Og når Unimog'en ikke skal løfte eller hejse moduler, låner Jastremski ham kort sagt ud til et vennesamarbejdende tømrerfirma. Der bruges han som trækkende maskine til tunge tømmerstykker og bjælker. Altså ikke kun energieffektivitet, men også ægte Unimog-effektivitet.
Projekt gennemført med UGV-partner: Peter Meineke GmbH & Co. KG
"Vendediameteren er sensationelt lille. Et stort plus for os."
Opdag flere historier:
Det kunne også interessere dig:
Skru. Tro. Og bevæg.
Sammensvejset
Frisk på bordet
Åben for udfordringer
Specialkøretøjer til din branche