Landbrug, skovbrug og anlægsgartneri

Ballack, haveanlæg og en Unimog.

På sin tid som aktiv spiller hos Bayer 04 Leverkusen havde Michael Ballack et lille hus i Leichlingen. Han boede i Karl-Huschens-Straße – pænt, men ikke overdådigt. Fodboldstjernen Ballack i Leichlingen i Bergisches Land – for de fleste af de godt 28.000 indbyggere i blomsterbyen, som den i nogle år har kunnet kalde sig, en temmelig stor sensation. Wolfgang Lücke er dog én, som det altid har ligget ham fjernt: "Fodbold er ikke lige mig," siger han og tager sig af den presserende disponering af sin splinternye Unimog til de kommende dage.

En smuk historie om Unimogs rentabilitet.

Allrounder for allroundere.

Lücke er administrerende direktør for HIM – Hjælp i hverdagen. Virksomheden beskæftiger have- og anlægsgartnere, indretningsmontører, tagdækkere og fliselæggere. „Vi er en ægte alsidig virksomhed, når det handler om renovering eller også om have- og landskabsanlæg.“ Unimog U 5023 er en stor lettelse i arbejdet for HIM-teamet.

Det særlige: Køretøjet (3.600 mm akselafstand) er det første af sin slags, der er udstyret med et Palfinger-krogsystem. Dermed kan medarbejderne efter behov skifte tipperkasser, containere eller lad med et tryk på en knap. Og med en nyttelast på 6,5 ton kan den nye U 5023 klare en betydelig belastning. Byggeaffald, byggematerialer, løse masser, træ – hver dag transporterer Unimog en anden last fra A til B.

“Unimog er hurtig, manøvredygtig, har en enorm nyttelast og er sammen med anhængeren et uslåeligt makkerpar, når det gælder rentabilitet.”

Wolfgang Lücke, administrerende direktør, HIM

Rustet til enhver indsats.

Foran lyser Maxwald Bergewinde allerede tydeligt på lang afstand; den har en trækkraft på 6,8 t med sit 30 m lange ståltov. "Så kan vi i nødstilfælde bjærge os selv og om vinteren også trække et træ ud af skoven," fortæller Wolfgang Lücke.

Han har dog også engang reddet en medarbejder ud af en vanskelig situation, da han var kørt fast med hjullæsseren. For at gøre køretøjet endnu mere effektivt i sine opgaver, har Lücke monteret en Humbaur-trevejs-tipper på bagenden.

0/ 0

Unimog U 5023 kører gennem smalle byveje.

Unimog U 5023 med Humbaur-trevejs-tipper.

Ballack, haveanlæg og en Unimog

Unimog U 5023 er for HIM-teamet en reel arbejdslettelse. Det særlige: Køretøjet (3.600 mm akselafstand) er det første af sin slags, der er udstyret med et Palfinger-krogløftsystem.

Ballack, haveanlæg og en Unimog

Unimog U 5023 er for HIM-teamet en reel arbejdslettelse. Det særlige: Køretøjet (3.600 mm akselafstand) er det første af sin slags, der er udstyret med et Palfinger-krogløftsystem.

En beladet Unimog U 5023 på en landevej.

Unimog overbeviser professionelle.

Og med dette sæt kører man ikke sjældent fuldt lastet til byggepladserne: gravemaskiner og hjullæssere på anhængeren, 2,7 t-minigraver på ladcontaineren på Palfinger-krogen. Det glæder den uddannede virksomhedskonsulent: „Unimog er hurtig, manøvredygtig, har en enorm lasteevne og er sammen med anhængeren et uslåeligt hold, når det gælder økonomi.“ Og for at hans yndlingsarbejdsredskab ikke så hurtigt løber tør for brændstof, har han straks bestilt den store dieseltank med en kapacitet på 240 l. Michael Ballack vil sandsynligvis være fuldstændig ligeglad.

På døren af et Mercedes‑Benz-køretøj er flere ord arrangeret i talebobler, der indeholder begreber som "firehjulstræk", "sværgods" og "allrounder".

Er du interesseret i den
ekstremt terrængående Unimog?

Læs mere

Find forhandlere

Projekt gennemført med Unimog generalrepræsentation: RKF-BLESES GmbH

Opdag flere historier:

Alle (96)
Landbrug og skovbrug (19)
Meget terrængående Unimog (30)
Unimog redskabsbærer (60)
Zetros (9)

En lastbil til alle nødstilfælde.

I flere måneder har den første Zetros i Costa Rica, en Zetros 2733 6x6, været i indsats hos brandvæsenets specialenheder.

Få mere at vide

Det ultimative Unimog

Til Unimogs 80-års jubilæum præsenterer Mercedes-Benz Speciallastbiler og Hellgeth Engineering den mest luksuriøse og kraftigste Unimog nogensinde.

Få mere at vide

Unimog som mælkekspres i landbruget

En Unimog U 25 fra serien 402 med 25 hk, lukket førerhus og en akselafstand på 2.120 mm tager sig af mælkelogistikken.

Få mere at vide

Unimogs historie

Lær mere om det legendariske multitalent og højdepunkterne i dets begivenhedsrige historie.

Få mere at vide

Afsted på ferie

Når lufthavnens infrastruktur kræver, at der anvendes særligt manøvredygtige, fleksibelt ombyggelige og også hurtige firehjulstrukne køretøjer inden for facility management, falder valget fortrinsvis på Unimog.

Få mere at vide

Minder om det foldbare tag.

Da Unimog stadig havde foldetag.

Få mere at vide

Eksporthits og kraftpakker

I det tredje årti opstår Unimog-modelserier, som ligesom U 1300 L stadig i dag overbeviser fans og brugere.

Få mere at vide

Ingeniørkunst og pionerånd

I nu 80 år har Unimog som intet andet køretøj stået for effektivitet, fleksibilitet og legendariske terrængående egenskaber. Grundstenen til denne succeshistorie blev lagt af ingeniørerne Albert Friedrich, Heinrich Rößler og Hans Zabel.

Få mere at vide

Skruer. Tro. Og bevægelse.

Sammen med sine tre venner restaurerede præst Markus Lettner fem Unimog. Hvad der begyndte som teknisk hjælp, udviklede sig til et stort venskab. Og det hele takket være det alsidige allround-køretøj på hjul fra Mercedes-Benz Trucks.

Få mere at vide

Nye koste fejer godt.

Jens Riedel og Silvio Schubert fra Stadtwerke Torgau sørger for rene gader ved hjælp af tre Unimog.

Få mere at vide

Vedligeholdelsesindsats ved vandkraftværket

Ennskraftwerke i Østrig satser på Unimog U 323. På kraftværket Thurnsdorf er dæmningen kun to og en halv meter bred. Med en konventionel kran kommer man ikke langt. Derfor var beslutningen om en ny model fra Wörth let: Unimog klarer sig godt under de lokale forhold.

Få mere at vide

Komfort i det ekstreme

Mercedes-Benz Special Trucks tester Unimog redskabsbæreren på Großglockner i 2.500 meters højde til bunds. I fokus står UNI-TOUCH®-betjeningssystemet.

Få mere at vide

Går ubesværet den ekstra mil.

Med den nye Unimog U 527 skal der nu kun ét basis-køretøj vedligeholdes, tankes og opbevares, men det tager sig af opgaverne for tre.

Få mere at vide

Generationsmøde i Harz.

En Unimog U 84, en U 2400, en U 400 samt en splinterny U 429 rydder vejen til toppen for sne.

Få mere at vide

Ren konkurrencefordel

Kun tre virksomheder i Schweiz er i stand til at rengøre tunnelrør. Besa AG er en af dem med sin Unimog-flåde.

Få mere at vide

Alle gode ting ...

Team Orange Dresden satser på Unimog U 527 – udstyret med kileplov, vandingsarm, kran og lad bruges køretøjet alsidigt året rundt.

Få mere at vide

Alt godt i Wertheim

Den kommunale materielgård i Wertheim bruger Unimog U 327 med UNI-TOUCH®-betjeningssystem og snerydningsudstyr fra Bucher til kommunale opgaver.

Få mere at vide

Alpernes plejere

Få mere at vide

Rangerer på de forreste pladser

Til de nødvendige interne rangeringer med tunge godsvogne benytter bilfabrikken hos Mercedes‑Benz fem 2-vejs Unimog.

Få mere at vide

Unimog i stedet for lokomotiv

Den nye to-vejs Unimog U 423 med ZAGRO-ombygning i havnen i Königs Wusterhausen sikrer med sin automatiske sporeovervågning sikkerhed og effektivitet på ti kilometer jernbanespor.

Få mere at vide

Alsidighed lagt i vuggen

Bayernhafen Regensburg er omdrejningspunktet for godstrafikken i hele Østbayern. Her er der brug for en allrounder, der trækker, løfter, spreder eller skærer frirumsprofiler.

Få mere at vide

Redningsshuttle

Soekarno-Hatta Lufthavn i Indonesien bruger en 2-vejs Unimog U 423 fra ZAGRO som et innovativt redningskøretøj.

Få mere at vide

Unimog – en sporekspert.

På driftsområdet hos Société de Garage de Morsbach (SGM) satser man på Unimog U 423, for ingen klarer arbejdet som rangérkøretøj til godsvogne bedre.

Få mere at vide

Tandem i tunnelen

I Amsterdam satser GVB på særligt tilpassede 2-vejs Unimog. Multitalentet til skinner og vej kan kobles sammen med andre Unimog – i fællesskab kan de så rangere tog med en vægt på op til 2.000 t.

Få mere at vide

Manøvrering af op til 1.000 t

2-vejs Unimog U 423 overtager rangering hos HaBeMa Futtermittel.

Få mere at vide

En fornuftig løsning

Bayer satser i værkets interne transport på 2-vejs Unimog U 423.

Få mere at vide

Kraftpakke på skinner

2-vejs Unimog U 432 hjælper medarbejderne hos Stadtwerke Schweinfurt med omladning af varer i havnen.

Få mere at vide

En Unimog erstatter to rangerlokomotiver.

For DW Schwellen GmbH er Unimog U 423 med ZAGRO 2-vejs-opbygning uundværlig som lastnings- og manøvreringskøretøj.

Få mere at vide

Rengøringsmand på skinnerne

En Unimog U 423 trækker i Hannover DB-tog ind i vaskeanlægget eller rangerer enkelte vogne til vedligeholdelse.

Få mere at vide

Når vejen er målet

Når man hos Go Orange stiger ind i en Unimog, har man først rafting og kajakroning i tankerne – og bliver så overrasket.

Få mere at vide

Åh, hvor smukt Portugal er!

Under mottoet „Lost Cultures, Forgotten Heroes” starter Overland Journal rejser ud i det fremmede. Med Unimog U 4023 gik turen til Portugal.

Få mere at vide

Opdag noget særligt

Eksklusiv komfort, kombineret med højeste terrængående evne – Unimog U 5023 med opbygning fra Bliss Mobil har i en journalisttest fuldt ud overbevist. Unimog'en med Bliss Mobil-opbygning klarer næsten enhver udfordring og slæber samtidig rundt på en lille luksuslejlighed.

Få mere at vide

Autocamper "Mog Home" for moderne eventyrere

Ziegler Adventure bygger ekstreme Unimog-autocampere: ekstremt terrængående, ekstremt uafhængige, ekstremt eftertragtede.

Få mere at vide

Fire Zetros ved Big Five

Rig natur, kultur og vildmark – denne tur er en ægte udfordring for de ekstremt terrængående Zetros-lastbiler.

Få mere at vide

Ekspeditionsbil for de kræsne

Ekspeditionskøretøj til de kræsne: Baseret på Unimog U 4023 kompromisløst gennem terrænet – uden at gå på kompromis med rejsekomforten.

Få mere at vide

Opdagelsesrejsende kører Unimog

EarthCruiser Australia stoler på Unimog "made in Germany".

Få mere at vide

Unimog tilbyder komfort på hjul

Bimobil-autocamperen på Unimog-chassis tilbyder rejsende grænseløs mobilitet og stor komfort.

Få mere at vide

Stærk som aldrig før

Offroad Unimog U 5030 leverer takket være en ombygning fra Hellgeth Engineering solide 299 hk.

Få mere at vide

Skabt til udendørs brug, overbevisende også indvendigt.

Med opbygninger fra firmaet Hartmann Spezialkarosserien GmbH bliver Zetros til et symbol på luksus i skallen af et højtydende erhvervskøretøj.

Få mere at vide

Ekstremernes helte

Hellgeth engineerings specialkøretøjsbyggeri realiserer, hvad kunderne ønsker. Desuden: interview med Andreas Hellgeth.

Få mere at vide

Opdag

Unimog U 4023 med opbygning fra RKF Bleses gør det muligt for eventyrere verden over at leve et liv i bevægelse.

Få mere at vide

Eventyr uden ende

Hellgeth engineering har med den meget terrængående Unimog TenereX designet en kompakt, men alligevel yderst komfortabel og robust offroad-autocamper.

Få mere at vide

Multitalent Unimog i biavlsvirksomheden

Multitalent Unimog i biavlsdrift.

Få mere at vide

Fremtidens generation

Værksteder viser ansøgere, hvorfor det kan betale sig at arbejde i erhvervskøretøjsbranchen.

Få mere at vide

Unimog WaVe

Som en del af det offentligt finansierede pilotprojekt „WaVe“ har Mercedes-Benz Speciallastbiler sammen med projektpartnere udviklet en brintdrevet Unimog. På fagmessen demopark 2023 blev den offentligt præsenteret.

Få mere at vide

Unimog U 219 Low

Unimog U 219 Low er lowrideren blandt redskabsbærerne og tilbyder med fabriksmonteret sænkning og mindre dæk en særlig lav læssehøjde på cirka 1,2 m. Den er ideel til kommunale opgaver, idet den gør på- og aflæsning lettere og fremmer medarbejdernes sundhed gennem ergonomisk arbejde. Med uændret akselafstand og en tilladt totalvægt på 10 t forener Unimog Low effektivitet og praktisk anvendelighed.

Få mere at vide

Unimog-mesteren

Erfaringer, råd, videoer om anvendelsesmuligheder og historiske optagelser: Stefano Bagnasaccos YouTube-kanal „Unimog Italy“ skal samle Unimog-fællesskabet og sprede viden om multitalentet.

Få mere at vide

Unimog U 411 i racerspillet Gran Turismo 7

Racessimuleringen Gran Turismo 7 bringer for første gang den legendariske Mercedes-Benz Unimog U 411 ud på virtuelle racerbaner. Kendt for sin robusthed, sit firehjulstræk og sit ikoniske design forener den historiske alsidige maskine nu fortid og digital fremtid. Spillere oplever realistisk kørefysik, imponerende smidighed og fascinationen af en globalt værdsat offroad-ikon direkte på skærmen.

Få mere at vide

Man må gerne af og til afvige fra vejen.

Især i byggebranchen er Zetros' solide, robuste chassis af uundværlig værdi.

Få mere at vide

Robust vækstmotor

I mange år har Gorica Industries i Mellemøsten haft tillid til køretøjer fra Mercedes-Benz Trucks, især den robuste offroad-lastbil Zetros.

Få mere at vide

„Hos mig løfter ingen medarbejder længere tunge ting“

En U 530 klarer det tunge arbejde i VVS- og varmeinstallationsfirmaet med lethed og sikrer tilgang af nye fagfolk.

Få mere at vide

Generalist på byggepladsen

Hos Dambauer Erdbau i Østrig støtter Unimog U 430 både ved jordarbejde, nedrivning, bortskaffelse og genanvendelse af jordmasser samt ved kranarbejde.

Få mere at vide

Service af entreprenørmaskiner med Unimog

Det højdejusterbare Scharmüller anhængertræk er derfor den vigtigste funktion på den nye Unimog U 430.

Få mere at vide

Manøvredygtighed er et trumfkort.

Familien Kohn bortskaffer affald med Unimog på Föhr.

Få mere at vide

Star Wars-kulisse som ekstremtestområde.

Hårdt arbejde, robuste krav, ugæstfrie omgivelser – der trives Unimog særligt godt: dagbrud i Hambach.

Få mere at vide

150 meter under jorden

Zetros ved arbejde under jorden: økonomisk, robust, terrængående og med al den komfort fra en Mercedes-Benz Special Truck.

Få mere at vide

Altid midt igennem

Altid midt igennem med Zetros: ler, mudder og masser af huller skal den terrængående Mercedes-Benz Special Truck klare.

Få mere at vide

Fra helt nederst til helt øverst

I Lausitz bruges de nye, meget terrængående Unimog til brunkulsudvinding.

Få mere at vide

Simpelthen den bedste

Zetros 6x6 fra Daimler Truck er den ultimative tankvogn til den finske minedrift i Kevitsa. Den tåler ekstreme temperaturer og ufremkommeligt terræn takket være sit robuste design og sin kraftfulde 375 kW-motor. Med en 10.000-liters tank og moderne påfyldningsteknik tilbyder den optimal trækkraft og pålidelighed.

Få mere at vide

„En fantastisk ting!“

Unimog kan stadig overraske selv de gamle rotter: Med det nye tankslukningskøretøj TLF 2000 på basis af en Unimog U 430 rustner brandvæsenet i Steinhagen sig mod stigende trusler i skovene og på åbent land. Hvad det nye TLF kan, imponerer også brandchefen – efter 42 år i faget.

Få mere at vide

Universal, uundværlig, Unimog

Læs, hvordan Mercedes-Benz Unimog U 5023 støtter brandvæsenet i Lünen i forskellige indsatser. Få mere at vide om dets særlige funktioner, terrængængelighed og pålidelighed i ekstreme situationer. Unimog: en uundværlig hjælp til sikkerhed og effektivitet.

Få mere at vide

Altmuligmanden rydder op

Bomberydningsenheden hos Brandvæsenet i Hamborg har siden 2019 i rydningsindsatser satset på den ultra-terrængående Unimog U 5023.

Få mere at vide

Multitalentet i katastrofesituationer

For at kunne reagere hensigtsmæssigt på skovbrande eller oversvømmelser fremover anskaffer indenrigsministeriet i alt 26 meget terrængående Unimog U 5023.

Få mere at vide

Snerydning i kapløb med tiden

I det østrigske vinterkaos rydder Unimog snedækkede bygningstag.

Få mere at vide

Hurtig forsyning i krisetilfælde

I kriseområder og krisesituationer sørger Mercedes-Benz Special Trucks og Kärcher Futuretech for en hurtig og enkel forsyning af rent drikkevand.

Få mere at vide

Godt rustet til alle eventualiteter.

Oversvømmelser, uvejr, øget risiko for skovbrande, men også dykker- og bådindsatser – til alle disse formål har det professionelle brandvæsen i Heilbronn siden juli 2019 været udrustet med en terrængående U 5023.

Få mere at vide

Indsigt til nødstilfælde.

Bundesamt für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe (BBK) i Bonn stoler på den terrængående Unimog som rednings- og bjærgningskøretøj. I nødstilfælde hjælper den alsidige Unimog med at beskytte civilbefolkningen.

Få mere at vide

Et halvt år koldt, et halvt år vinter.

Perfekt rustet til kulden: Den nye Unimog U 5023 fra brandvæsenet i Albstadt er året rundt i indsats takket være sin alsidighed.

Få mere at vide

Slukningsindsats på begrænset plads

Unimog U 218 er den ideelle partner for brandvæsener, hvor manøvredygtighed, terrængængelighed og udstyrskompetence er påkrævet.

Få mere at vide

Tørre fødder ved oversvømmelse

I Monheim har det lokale brandvæsen investeret i fremtiden med Unimog U 5023 og en specialopbygning fra Schlingmann. Og kan derfor også ved ekstreme vejrsituationer træde til som redningsberedskab.

Få mere at vide

Brænder for brandindsatsen

Unimog designet til brandindsats i vanskeligt terræn.

Få mere at vide

Rydning af barrikader, planering af veje

Beredskabspolitiet i Bundespolizei står over for krævende indsatser, hvor barrikader og vanskeligt terræn skal overvindes. Med den nye Unimog U 530 er enhederne nu bedst muligt udrustet til at mestre disse opgaver.

Få mere at vide

Hård kontrol

Omkring 40 brandmænd fra Rheinland-Pfalz har i Koblenz gennemført et terræntræningsforløb med deres fire multifunktionstransportkøretøjer (MZF), som var virkelig krævende.

Få mere at vide

En ny køretøjsstandard vil komme.

Delstatsbrandvæsenet i Stuttgart satser i bekæmpelsen af skovbrande på en Unimog U 5023, som er et ægte TLF-W (tankslukningskøretøj til skovbrand). Dette referencekøretøj skal blive den nye standard.

Få mere at vide

At køre fast? "Det lykkedes os ikke"

Få mere at vide

Rød bøffel i aktion

BUFFALO lufthavnsslukningskøretøj – en Zetros 3048 6x6 – rullede ud på testbanen ved Sankt Valentin.

Få mere at vide

Mad Max sender sine hilsner

Denne Unimog U 530, leveret af UGV Peter Meineke fra Bad Fallingbostel‑Dorfmark, er sjælden.

Få mere at vide

Højspændingsarbejde

Elselskabet Northern Powergrid elektrificerer Yorkshire og Lincolnshire med syv nye Unimog. De meget terrængående U 5023'erne er udstyret med arbejdsplatforme fra Versalift.

Få mere at vide

Julen bliver bestemt ikke aflyst.

Unimog U 427 sørger for, at alt forløber som sædvanligt på verdens største DHL-knudepunkt i Leipzig – også op til højtiderne.

Få mere at vide

Linders landbrugshjælper

Unimog 430 i landbrugsudgave klarer arbejdsdage, der slet ikke ligner hinanden.

Få mere at vide

Professionelle inden for træ

Paul Wolf fra Kloster Lehnin satser på kvalitet og effektivitet ved træfældning, pleje af bevoksning og brændeproduktion – med sin nye Unimog U 535.

Få mere at vide

„Vi kører virkelig gerne med Unimog!“

Der skal tilføres store mængder majs til de to biogasanlæg, og Unimog trækker pålideligt korn, raps og roer i området omkring Greifswald.

Få mere at vide

Unimog Power i vinmarken

Vinbonde Günter Wohlfart fortæller om sine 40 år på vingården om maskinerne og de historier, han har oplevet. Den første Unimog kom til gårdspladsen i 1960'erne.

Få mere at vide

Træerne og bæstet

En Unimog U 430 med frontmonteret flishugger og tipbar opbygning fra Bremer Baumdienst forvalter træbestande i hele Nordtyskland.

Få mere at vide

“Unimog er ubesejret”

Landmand Udo Leib pløjer sin mark med liv og sjæl og elsker sin U 529.

Få mere at vide

Køretøj til Power-grøntsager

Familien Großhans satser på Unimog U 430 til grøntsagsdyrkning.

Få mere at vide

Millimeterarbejde ved vinavl

Unimog i arbejds- og fritidsopgaver på vinmarker.

Få mere at vide

Ostwestfalen kan være gavmilde.

Undervejs i Ostwestfalen: Unimog'ens 260 kW/354 hk tillader en nyttelast på op til 23 tons.

Få mere at vide

Mange køer volder besvær

Med Unimog U 535 optimerer Familien Schulz deres landbrugsbedrift.

Få mere at vide

Frisk på bordet

Mählmann Gemüsebau anvender tre nye Unimog U 427 i transportlogistikken.

Få mere at vide

Klar til alle årstider

Entreprenøren Simon Weiß fra Thüringen bruger Unimog U530 i skove, haver og på byggepladser.

Få mere at vide

Et visitkort på fire hjul.

Bjerget kalder: Unimog med specialfoliering på tur i Bayerischer Wald.

Få mere at vide

En ny Unimog til vandkraftværket

Wacker Chemie AG i Burghausen i Oberbayern producerer forskellige kemiske produkter til industrien. De får støtte af en Unimog U 406 samt en ny Unimog U 319.

Få mere at vide

Helten fra jordbærmarken.

I sæsonperioden satser jordbæravler Harald Funck på Unimog U 527 med Agrio Tiger-specialopbygning.

Få mere at vide

Til at rive træer op

I engelske Leicestershire sætter en Unimog U 535 ind for at rive træer op med rod. Den mest kraftfulde redskabsbærer i serien støtter skovbruget Watmough’s Forestry i sit arbejde og slutter sig til en gammel U 2150.

Få mere at vide

Vores dieselbesparelse er enorm.

U 430 viser sig hver dag på ny hos landmand Theißing som et alsidigt allround-køretøj.

Få mere at vide

Det kunne også interessere dig:

Fire personer står foran en historisk Unimog.

Skru. Tro. Og bevæg.

Læs mere

Tre unge mænd står foran en Mercedes-Benz traktor. De bærer arbejdstøj og smiler til kameraet.

Sammensvejset

Læs mere

To grønne Mercedes-Benz Unimog står på en mark, lastet med store høstkurve. Køretøjerne er robuste og klar til landbrugsindsatser.

Frisk på bordet

Læs mere

Bygget til ekstreme forhold

Meget terrængående Unimog

Specialkøretøjer til din branche

Landbrug og skovbrug

Kontakt

Dine spørgsmål

Fleetboard kontakt

Landbrug, skovbrug og anlægsgartneri

Ballack, haveanlæg og en Unimog.

En smuk historie om Unimogs rentabilitet.

Allrounder for allroundere.

Rustet til enhver indsats.

Ballack, haveanlæg og en Unimog

Ballack, haveanlæg og en Unimog

Unimog overbeviser professionelle.

Er du interesseret i den ekstremt terrængående Unimog?

Opdag flere historier:

En lastbil til alle nødstilfælde.

Det ultimative Unimog

Unimog som mælkekspres i landbruget

Unimogs historie

Afsted på ferie

Minder om det foldbare tag.

Eksporthits og kraftpakker

Ingeniørkunst og pionerånd

Skruer. Tro. Og bevægelse.

Nye koste fejer godt.

Vedligeholdelsesindsats ved vandkraftværket

Komfort i det ekstreme

Går ubesværet den ekstra mil.

Generationsmøde i Harz.

Ren konkurrencefordel

Alle gode ting ...

Alt godt i Wertheim

Alpernes plejere

Rangerer på de forreste pladser

Unimog i stedet for lokomotiv

Alsidighed lagt i vuggen

Redningsshuttle

Unimog – en sporekspert.

Tandem i tunnelen

Manøvrering af op til 1.000 t

En fornuftig løsning

Kraftpakke på skinner

En Unimog erstatter to rangerlokomotiver.

Rengøringsmand på skinnerne

Når vejen er målet

Åh, hvor smukt Portugal er!

Opdag noget særligt

Autocamper "Mog Home" for moderne eventyrere

Fire Zetros ved Big Five

Ekspeditionsbil for de kræsne

Opdagelsesrejsende kører Unimog

Unimog tilbyder komfort på hjul

Stærk som aldrig før

Skabt til udendørs brug, overbevisende også indvendigt.

Ekstremernes helte

Opdag

Eventyr uden ende

Multitalent Unimog i biavlsvirksomheden

Fremtidens generation

Unimog WaVe

Unimog U 219 Low

Unimog-mesteren

Unimog U 411 i racerspillet Gran Turismo 7

Man må gerne af og til afvige fra vejen.

Robust vækstmotor

„Hos mig løfter ingen medarbejder længere tunge ting“

Generalist på byggepladsen

Service af entreprenørmaskiner med Unimog

Manøvredygtighed er et trumfkort.

Star Wars-kulisse som ekstremtestområde.

150 meter under jorden

Altid midt igennem

Fra helt nederst til helt øverst

Simpelthen den bedste

„En fantastisk ting!“

Universal, uundværlig, Unimog

Altmuligmanden rydder op

Multitalentet i katastrofesituationer

Snerydning i kapløb med tiden

Hurtig forsyning i krisetilfælde

Godt rustet til alle eventualiteter.

Indsigt til nødstilfælde.

Er du interesseret i den
ekstremt terrængående Unimog?