En klippe i brændingen

2006 er et år, der har sat dybe spor ved Nordsøen. Den 1. november samme år ramte en af de kraftigste stormfloder i de seneste 100 år de østfrisiske øer. Den såkaldte Allehelgensflod ødelagde både, der lå for anker, brød gennem beskyttelsesklitterne og katapulterede endda tunge både hundrede meter ind i landet.

At befolkningen er blevet skånet for større skader, og at intet liv kom i fare, skyldes delstaten Niedersachsen sin samvittighedsfuldt arbejdende kystbeskyttelse. Og den har i årevis satset på sin egen pålidelige partner: Unimog.

Carina de Vries er et unikum i det høje nord: "Den eneste kvinde, der leder en driftsplads hos NLWKN med ellers udelukkende mandlige kolleger," forklarer den 32-årige med et beskedent smil. I efteråret 2020 overtog den uddannede vandbygger ledelsen af driftspladsen Hilgenriedersiel, som er direkte tilknyttet NLWKNs driftssted i den nærliggende by Norden. Lokationen er et af "maskinrummene" i den nedersaksiske kystbeskyttelse: Her holdes vigtigt teknisk udstyr til rådighed til kystbeskyttelsesarbejde, men også til andre centrale opgaver som indsatsen ved forureningsuheld.

For fra Hilgenriedersiel vedligeholdes blandt andet de såkaldte Buschlahnungen i regionen, som allerede dæmper flodbølgerne, inden digerne bryder. Det er dog ikke den eneste opgave, som Carina de Vries og hendes team varetager.

NLWKN er i hele delstaten blandt andet ansvarlig for planlægningen og opførelsen af kystbeskyttelsesanlæg. Udover statsejede kystbeskyttelsesprojekter fungerer den også som planlægningspartner for de 22 hoveddigeforeninger. NLWKNs driftspladser står for vedligeholdelsen af statsejede vandområder og anlæg til kyst- og oversvømmelsesbeskyttelse. Med sin kystforskningsenhed sikrer NLWKN den regelmæssige gennemgang af kystbeskyttelsesværkerne i Niedersachsen, og derudover videreudvikler den de dertil nødvendige redskaber. Derudover driver NLWKN en stormflods- og oversvømmelsesvarslingsservice for at forebygge farlige situationer.

Mere om den statslige organisation på: nlwkn.niedersachsen.de

„Vi opbevarer også udstyr til bekæmpelse af forureningsuheld her,“ forklarer den unge leder af driftspladsen. For det meste drejer det sig om olieforureninger, der ved en havari til søs også truer den nedersaksiske kyst. I et sådant tilfælde stilles der ikke kun oliebekæmpelsesskibe til rådighed i forskellige havne i landet. I Hilgenriedersiel står der desuden to terrængående beltegravere, Hägglund-køretøjer inklusive tilbehør samt en terrængående lastbil til rådighed. Derudover kommer gaffeltrucks, vadeslæder, mere end 1.000 m olieafspærringer samt nødstrømsaggregater. Ting, der skal transporteres.

Og ikke alle køretøjer kan trænge så langt ind i forlandet.

Den alsidige maskine fra Daimler Truck er fast inventar hos kystbeskytterne. Allerede siden oprettelsen i 1998 – endnu før NLWKN fungerede under sit nuværende navn og overtog ansvaret for naturbeskyttelse i delstaten. "Unimog er i brug hos os hver dag og varetager forskellige opgaver," fortæller Carina de Vries. Firehjulstræk og differentialespærre samt 431 mm frihøjde takket være fabriksmonterede portalaksler gør ham både foran og bag ved diget til et alsidigt arbejdsredskab.

Takket være Unimogs terrængående egenskaber kan kystbeskyttelsesenheden i Hilgenriedersiel forsyne de to nærliggende driftshaller på fastlandet og de syv driftshaller på øerne med alt, hvad de har brug for: fra byggematerialer som træ eller sten til belægningsarbejde eller hegnsmateriale – for eksempel til at genskabe enge – til arbejdsredskaber til digeklipning.

Dertil drager kystbeskyttelsen også fordel af Unimog'ens tilladte totalvægt på op til 14 t samt en samlet togvægt på op til 40 t. Det muliggør blandt andet tilkobling af en blokvogn, som Unimog kan trække de to bæltegravere ud på de såkaldte pramme (transportskibe uden motor) for at bringe dem til deres respektive indsatssteder.

Unimog'en tages også i brug, når der skal laves reparationer på gravemaskinerne. Eller når de skal forsynes med mobile tankanlæg. Og med en topfart på 89 km/t er den samtidig også hurtigt fremme.

I Hilgenriedersiel er Unimog U 430 desuden i brug hele året. Om sommeren, når digerne på de østfrisiske øer skal slås og nedmulches, udmærker redskabsbæreren sig med et kraftfuldt kraftudtag foran og bagpå. De gør det muligt for den at bruge hele sin motorkraft på påbygninger som – i dette tilfælde – slåmaskiner.

Om vinteren sørger Unimog for borttransporten af det såkaldte teek, altså drivgods, som i løbet af året samler sig på de fladere sommerdiger, der ligger foran hoveddigelinjen.

I betragtning af de mange opgaver, som specialkøretøjet løser, er Carina de Vries og NLWKN mere end glade for at have dette multifunktionelle køretøj fra Mercedes-Benz i vognparken.