„Vi kan virkelig godt lide at køre Unimog!“

"Det har vist sig, at Unimog er det ideelle logistikkøretøj for os," begejstrer Carsten Stegelmann. "Brændstofforbruget er sensationelt sammenlignet med en landbrugstraktor." Ligeledes positivt er dækafslidningen: "Ved en konventionel landbrugstraktor betaler vi det firedobbelte for et sæt dæk," siger han.

Den uddannede landmand og landbrugsmester ved, hvad han taler om. Hans vognpark omfatter ud over mejetærskere og adskillige marktraktorer også to ældre Unimog: En Unimog U 1500 og en Unimog U 2100 har i mange år været værdsatte høstarbejdere for de i alt 1.500 ha jord, der skal dyrkes.

Den nye Unimog U 535 er primært i brug inden for logistik. "Vi kører høstudbyttet fra marken direkte til kunden eller til lagerpladsen. Med landbrugsdæk og dæktryksreguleringssystemet klarer vi os fremragende i ethvert terræn under alle vejrforhold. Det er fedt, at der nu også findes en Unimog i 350 hk-klassen. Trods alt taler vi om et i alt 40 t tungt vogntog, som skal flyttes sikkert."

Der skal leveres store mængder majs til de to biogasanlæg, og korn, raps og roer transporterer Unimog'en pålideligt i området omkring Greifswald – lakeret i nostalgisk MB-trac-grøn. For: en sådan trækkemaskine er også en del af vognparken. "Køretøjerne ser ret flotte ud sammen på gårdspladsen."

Om vinteren hjælper Agrarservice Vorpommern kommunen med snerydning. Foran sneploven er der monteret en kommunal påbygningsplade. Men Unimog bruges også til vejvedligeholdelse samt til pleje af grønne områder og hækklipning i sin hjemegn i det nordøstlige Mecklenburg-Vorpommern. Tre chauffører deler Unimog U 535. Og de kan ikke bare lide deres arbejdsplads – de elsker den.

Projekt gennemført med Unimog generalagentur:
Sietrac