Der kan kun være én.

Kæmpestore hjul ruller hen over en mark i nærheden af det skotske Banff, omkring 45 miles nord for Aberdeen. På trods af deres imponerende størrelse ruller de smidigt over den dyrkede jord og bærer en midnatsblå Unimog U 530 jævnt over marken. Takket være de største tilladte landbrugsdæk af typen Michelin 495/70 R24 har køretøjet maksimal trækkraft. Samtidig skånes den følsomme agerjord af et lavt dæktryk – CTI-teknologien (Central Tyre Inflation) gør det muligt.

Unimog U 530 i specialmetalliclakering tilhører Brian Greig. Landmanden stiller høje krav til sit arbejdsudstyr; det skal være egnet til mange forskellige opgaver. Familien Greig dyrker på Milbethill Farm i Banff et areal på 980 hektar med havre, vinterhvede og sommerbyg til maltproduktion. Brian Greig arbejder desuden som hegnsbygger og har en aftale om snerydning med sin kommune. Dette mangfoldige arbejde stiller høje krav til ham og hans hold. Heldigvis er Unimog en del af det.

Brian Greig købte sin blå Mercedes-Benz Special Truck i efteråret. Og fordi så meget afhænger af ydeevnen i hans nye erhvervskøretøj, ville han egentlig ikke træffe beslutningen let – i sidste ende gjorde han det alligevel.

Lloyd Ltd, Unimog-generalagenten i Newcastle-upon-Tyne i England, over fem timers kørsel syd for Milbethill Farm, har givet landmanden omfattende rådgivning. Simon Holmes, Unimog-specialist hos forhandleren, havde arrangeret en uges prøvekørsel med en Unimog U 430. "Jeg har brug for en lastbil, der kan udføre en række opgaver under ofte vanskelige forhold og samtidig tilbagelægge mange kilometer uden at sprænge budgettet. Demonstrationskøretøjet imponerede os fra starten," minder Brian Greig om. "Unimog var ikke kun hurtigere, men brugte også 45 liter mindre brændstof om dagen end vores traktor til præcis samme opgave."

Til sammenligning satte Brian Greig den nye Unimog op imod sin gamle traktor: "Arbejdet bestod i at transportere gødning fra nabogårde, som lå op til seks miles væk, og lægge den i bunker. Vi kørte frem og tilbage med begge køretøjer i et par dage. Efter den første dag gad jeg ikke engang gøre mig den ulejlighed at sammenligne Unimogs dieselforbrug nærmere – den var så meget mere behagelig at køre. Meget stabil og med et fremragende udsyn i alle retninger fra kabinen. Jeg var allerede fuldt overbevist."

Ikke kun hvad angår forbrug, komfort og manøvredygtighed overgår Unimog traktoren. Med en hastighed på 90 km/t på landevejen er den også hurtigere og mere økonomisk. Og den tilbyder desuden fremragende terrængængelighed og alsidighed. Der følger også tre års garanti ved nykøb. Det er derfor ikke underligt, at Brian Greig er så tilfreds med sin Unimog.

Det oprindelige demonstrationskøretøj fra Lloyd Ltd. var en Unimog U 430. Permanent firehjulstræk, imponerende frihøjde takket være portalaksler og differentialsperrer var monteret fra fabrikken. Brian Greig ønskede dog endnu mere kraft. Derfor besluttede han sig for en Unimog U 530 med en 7,7 l seksscylindret motor, 220 kW (299 PS) og 1.200 Nm drejningsmoment. Unimog U 530 kan desuden klare en højere totalvægt på 13,5 t – perfekt egnet til alle forekommende opgaver på og omkring Milbethill Farm.

Greigs' hegnsbyggefirma opererer under navnet WLB Contracts. Også til dette særlige arbejde er Unimog rustet. Fronthubværket og DIN-pladen samt motorens kraftudtag muliggør drift med påmonterede redskaber som en stolpebanker til hegn, en gaffeltruck samt en række landbrugsmaskiner.

De fleste opgaver udføres i nærheden af gården, men arbejdet fører virksomhedens tre- og firemandshold også regelmæssigt ud i mere fjerntliggende områder. Heldigvis behøver Unimog ikke skamme sig, når det gælder hastighed. Og til lange køreture over store afstande er en brændstoftank med en kapacitet på 250 l til rådighed.

I efteråret, når Brian Greig sår vinterhvede, bliver det mørkt tidligere. For at arbejdet alligevel kan fortsætte er Unimog udstyret med en belysningspakke med Bi-Xenon-forlygter og ekstra LED-enheder på taget og på siderne af kabinen.

Efter leveringen om efteråret blev Unimog straks taget i brug til at bringe høsten ind. Med frontmonteret slåmaskine på det mekaniske kraftudtag var det en rutineopgave for multitalentet.

Særlige opgaver kræver dog særlige påbygninger: Så blev Unimog U 530 fra Lloyd Ltd leveret med et særligt redskab til kornhøst. Det har en omvendelsesfunktion, som kan blæse kliddet ud af det indsugede hvede. Sådant specialudstyr, som er nøje tilpasset Unimog-kundernes ønsker, gør forskellen. I det nordlige Skotland skiller Unimog altså klid fra korn – og det også i overført betydning.