5-tärni auhind Temsi ääres.

„Transport for London“, üleorganisatsioon, mis alates 2001. aastast reguleerib Suurbritannia pealinna veoautoliiklust, on Econicile tema ulatuslike ohutusfunktsioonide eest andnud 5 tärni. See oli oluline otsustegur Glencoe Plant Servicesi jaoks Econicu ostmisel. Damian Kilcoyne, üks operatsioonijuhtidest, selgitab: „Kui arvestada, kui tihti see sõiduk Londonis ja selle ümbruses liikumas on, võib Econic olla ainus valik. Ohutus ja nõuetele vastavus olid meie valikuprotsessis ülimalt tähtsad. Tootja ühel üritusel saime Econicu eelnevalt proovida ja tutvuda kõigi otsustavate eelistustega.“

Glencoe Plant Services on osa Masterson Holdings Groupist ja nende peakontor asub Chalfont St. Giles'is, mis paikneb Londoni lähedal, vaid napilt tunnise autosõidu kaugusel. Edaspidi transporditakse konteinerkalluriga varustatud Econiciga peamiselt taaskasutatavaid ehitusjäätmeid läbi tiheda linnaliikluse ringlussevõtukeskustesse. „Siiani oleme konteinerkallureid alltöövõtjatelt rentinud. Econic teeb meid paindlikumaks ja tõhusamaks,“ selgitab Damian Kilcoyne. Glencoe Plant Services'il on umbes tosinast sõidukist koosnev laevastik, kuhu kuuluvad muu hulgas ka kaks 26-tonnist sõidukit marki Mercedes-Benz Trucks, millele on paigaldatud betoonipumbad.

Econic on algusest peale välja töötatud eesmärgiga tagada kõrge ohutus kõigile liiklejatele. Selle hulka kuulub ka veoauto varustamine kaasaegsete ohutusabisüsteemidega. Econic on varustatud neljanda põlvkonna Active Brake Assist süsteemiga, mis hoiatab tõhusalt ähvardavate kokkupõrgete eest ja võib ohuolukorras algatada autonoomse pidurdamise. Täiendav isikute tuvastussüsteem aitab eriti kaitsta kõige nõrgemaid liiklejaid.

Ülevaade kõigist Econic ohutus-abisüsteemidest.

Ka konstruktsiooniliselt annab Econic olulisi ohutuse eeliseid: madalad panoraamaknad ja täielikult klaasitud kaassõitja uks võimaldavad juhil saada ülevaate liiklusest. Istmeasend, mis on madalam kui võrreldavates veokites, asetab juhi ka keerulistes nähtavusolukordades nagu ristmikel ja ummikus samale silmatasemele jalgratturite ja jalakäijatega.

„Eelkõige teeb juhikabiini hea nähtavus Londoni tänavad kõigi liiklejate jaoks turvalisemaks. See, et juht näeb rohkem, tähendab, et rooli taga veedetud aeg on tema jaoks vähem stressirohke. Madal sisenemine ja lihtne läbikäik juhikabiinis annavad veelgi suurema turvalisuse, kuna ta saab vabalt valida, kummalt poolt ta siseneb ja väljub,“ ütles Damian Kilcoyne. Lisaks saavad Econic juhid tervisega seotud kasu madalast sisenemisest ja õhkvedrustusega juhiistmest.

Econic 1830 L kuuesilindriline mootor on 7,7 l töömahuga ja 220 kW (299 PS). Rullkallur on varustatud kütusesäästliku automatiseeritud käigukastiga PowerShift 3. Hüdrauliline rullkallur pärineb ülesehituse tootjalt Hyva.

„Turvalisus oli otsustav meie otsuse puhul, kuid suur pluss olid ka suhteliselt madalad hoolduskulud ning sõiduki kandevõime, mis võimaldab toetada kõiki meie ärivaldkondi,“ rõõmustab Damian Kilcoyne. Seega ei jää esimene Econic tõenäoliselt Londoni ehitusveo ettevõtte autopargis viimaseks.