Lihtsalt parim.

Soome päevakaevanduses töödeldakse aastas mitu miljonit tonni maaki metallkontsentraatideks – siin peab Zetros oma ainulaadse tehnika ja vastupidava ehitusega iga päev karmidele nõudmistele vastu. Ja teeb see oma juhtidele lihtsaks: madal sissepääs ja avatav mootorikate hõlbustavad hooldust ja ligipääsu. Madal sõiduki kõrgus ja kabiini vääneteta kinnitamine tagavad meeldiva sõiduomaduse – eriti ebatasastel teedel näitab veok oma tugevusi.

Ari-Pekka Oikarinen, Zetrose juht Bolideni kaevanduses, räägib: „Isegi täislaadungiga ei tunne peaaegu midagi, kui rampidele üles sõidad. Retarderi abil saab laskumisel kiirust hästi kontrollida. Vedrustus on suurepärane. Ka suurel kiirusel ei tunne peaaegu ebatasasusi.“

Zetros on varustatud 375 kW (510 hj) mootoriga. Tugevdatud raam ja abiraam kahekordse 3‑punktilise kinnitusega tagavad väänetugeva ülesehituse. Ja ta suudab iga tõusu vallutada: kuni 35° kaldenurga ja suure kliirensiga on ta ideaalne keerulisele maastikule.

Paagiauto on suurepäraselt varustatud keeruliseks maastikuks ja teekateta teedele, sest selle püsiv nelikvedu ja suur väänetöövõime tagavad optimaalse haarduvuse. Optimeeritud vedrustus, tugevdatud amortisaatorid, lukustatavad diferentsiaalid ja 2‑astmeline jaotuskast maastikumoodiga täiendavad varustust. Valikus on 16‑käiguline manuaalkäigukast või Allisoni automaatkäigukast.

Nii tankib sinine koletis oma suuremaid töökaaslasi: varustatud 10 000 l paagiga ja 500 l AdBlue-paagiga kannab ta pardal igale sõidukile sobivat kütust. Ohutu käsitsemise tagab Dealex Stella tankimissüsteem automaatse voolikujuhikuga. Samal ajal on ta alati ühendatud, sest tema RFID- ja GSM/LTE-antennid võimaldavad andmevahetust baasiga ja teiste sõidukitega.

Zetros 6x6 on ehitatud äärmuslikele tingimustele. Selle usaldusväärsus keerulises maastikus ja tipptasemel tankimistehnika teevad sellest ideaalse sõiduki rasketeks ülesanneteks – lihtsalt metsloom!