Tuletõrje ja päästeteenistus
Üks veok kõigi hädaolukordade jaoks.
Juba mitu kuud on Zetros 2733 6x6 Costa Rica esimene Zetros, mida eriüksused kasutavad tuletõrjeoperatsioonidel.
Tulepunane Zetros toetab Costa Rica tuletõrjujaid päästeoperatsioonidel.
Tihti on ilm talumatult kuum, mõnikord tormine, alati ohtlik. Kui Costa Ricas kõlab hädaolukorra alarm, seisavad päästetöötajad silmitsi paljude ettearvamatustega. Üht nad aga teavad kindlalt: juba teekond operatsioonipaika on tõeline väljakutse. Costa Rica on nimelt ekstreemide maa: muljetavaldavad vulkaanilised mäeahelikud, kiirevoolulised jõed, kuivad tasandikud ja karm Vaikse ookeani rannik vahelduvad lopsakate vihmametsade, soode ja Atlandi-Kariibi ranniku lammialadega.
Et nende äärmuslike tingimuste juures tegutsemisvõimeline olla, otsis Costa Rica tuletõrje sama äärmuslikku sõidukit. Zetros oli eelnevalt tuntud kui vastupidav kapotiga veok. Nii on Zetros 2733 6x6 esimese oma liigina juba mitu kuud Costa Ricas spetsiaalüksuste käsutuses.
Paindlik ja suure maastikuläbimisvõimega veok üleriigilisteks päästeoperatsioonideks.
Benemérito Cuerpo de Bomberos de Costa Rica, riiklik tuletõrje, haldab häirekeskust ning 75 tuletõrjejaoskonda üle kogu riigi. Kokku peavad Bomberosid, ehk tuletõrjujad, pidevalt jälgima 51 100 km². Lisaks klassikalistele tuletõrjeoperatsioonidele tuleb veel mitmeid ülesandeid, nagu kõrgpääste ja väljasõidud põhiteenuste tõrgete korral.
Pole haruldane, et Bomberosid satuvad hädaolukordades ise ohtu. Zetros peaks andma operatsioonidel rohkem turvalisust ning eelkõige kindlustunde, et sündmuskohale tõepoolest jõutakse. Sest see ei ole iseenesestmõistetav. Selleks võetakse kapotiga veok üleriigiliselt kasutusele – ja ta suudab oma liikuvust ning vastupidavust asfaldist eemal täielikult rakendada.
Olles oluline liige päästemeeskonnas kannab veok samuti vormiriietust: tema tulepunane värv muudab ta ka visuaalselt Bombero'ks. Maastikusõiduspetsialisti mitmekesised logistilised ülesanded sõltuvad otseselt konkreetsest hädaolukorrast – olgu need üleujutused, hoone‑ või metsatulekahjud või katastroofikaitse maavärinate korral.
Kuigi elektrigeneraatorid ja valgusmastid kuuluvad Zetros põhivarustusse, varustatakse veokit muul viisil vastavalt operatsioonistsenaariumile. Koopastes ja mägedes toimuvate päästeoperatsioonide jaoks hõlmab varustus kaasaskantavad köögid, kõrgpääste tööriistad, köied ja telgid. Metsatöödel on seevastu enamasti tegemist metsatulekahjudega: kaasaskantavad pumbad, veepaagid, kustutusvoolikud, varjualused ning tööriistad tuletõkketeede rajamiseks viib Zetros sihipäraselt sündmuspaika. Spetsüksus G-USAR vajab omakorda varustust konstruktsiooniliste varingute juures päästmiseks. Otsinguseadmed, ekskavaatorid, generaatorid ja kettsaagid leiavad näiteks koha punase hiiglase ruumikas ülesehituses.
- 1
- 2
- 3
- 4
Tõstuk tõhusaks laadimiseks.
Kuna vähesed hädaolukorrad annavad enne märku, on hädaolukorras kiire tegutsemine üks olulisemaid põhimõtteid. Operatiivsõidukite ümberehitus ei tohi siis muutuda ajakulukaks lõksuks. Suured ja eelkõige rasked päästematerjalikastid tuleb kiiresti pardale viia — sageli loeb iga minut.
Zetros on projekteeritud lihtsaks ja kiireks laadimiseks. See logistikaspetsialist on varustatud tagumise vertikaalliftiga, mis aitab veokit tõhusalt ülekandeks ette valmistada ning tagab kohapeal kiire operatiivvalmiduse.
„Zetrosega saame edaspidi jõuda ka kõige kaugemate töökohtadeni ja seal aidata.”
Igas maastikus kodus.
„Konventsionaalsed veokid on piiratud tänavasõiduga – ebatasane maastik, kaljud või üleujutatud teed on neile peaaegu ligipääsmatud,” selgitab Benemérito Cuerpo de Bomberos. „Zetros seevastu kaotab oma mitmekülgsete võimetega meie senised piirangud.”
Aastakümnete pikkused maastikusõidu teadmised ja innovatiivne tehnoloogia ühenduvad Mercedes-Benz Zetroses moodsaks veoautokontseptsiooniks äärmuslike ülesannete jaoks. Euro‑III‑mootor asub kapoti all esisilla kohal, juht istub selle taga – tulemuseks on rahulik ja turvaline sõidukäitumine. Pidev nelikvedu, diferentsiaallukud, terasvedrustusega välisplaneetatelljed trummelpiduritega ning tugevdatud raam tagavad vajaliku vastupidavuse metsas ja mäestikus. Kuni 70% tõusud ei ole Zetrose jaoks probleem. Ja tänu kuni 1,19 meetri läbimissügavusele läbib ta lisaks hõlpsasti Kesk-Ameerika veevoolusid.
Tuletõrjujate seas valitseb täielik rahulolu, sest uus tulija on juba pärast mõnekuist kasutusaega ootused täielikult täitnud. Ning sellega on loodud selge soovitus lisada Costa Rica päästeflotti veel Zetros.
Mercedes-Benz kohapeal.
Uue Zetrosi valimisel ja soetamisel toetas AutoStar Vehículos Cuerpo de Bomberosit. Alates 2003. aastast haldab peaesindus Mercedes-Benz kaubamärgi turustamist, müüki ja järelteenindust. San José provintsis, samanimelise pealinna ümbruses asuvad kolm teeninduspunkti koos töökojaga tagavad põhjaliku nõustamise ja klienditeeninduse. Lisaks on AutoStar sertifitseeritud Mercedes-Benz sõidukite ülevaatuse, garantiiteenuste ja hoolduse osutamiseks ning omab koolituskeskust raskesõidukite klientidele.
Lisateavet AutoStar Vehículos S.A. kohta:
www.autostar.cr
Avasta veel lugusid:
See võiks sind ka huvitada:
Punane pühvel tegevuses
Universaalne, asendamatu, Unimog
Tulekustutustöö kitsaimas ruumis
Ehitatud äärmuslikeks olukordadeks
Erisõidukid sinu valdkonnale