Võimsuspakett Tirolile.

Otsus Wörthist pärit šassii kasuks langes Brixleggis kiiresti. Tuletõrjeüksuse sõidukipark koosneb juba suurel määral tähega varustatud sõidukitest ning aastakümneid kestnud positiivsed kogemused olid määravaks.

Lisaks mängisid rolli Tiiroli topograafilised olud ja kaaluga seotud tehnilised nõuded, mis muutsid Actros 2551 esimeseks valikuks. Hanke keskmes olid vastupidav ehitus ja kaasaegne, tehnika tasemele vastav varustus.

Tehniliselt veenab Actros muuhulgas oma õhkvedrustusega. See hoiab sõidukit koormusest sõltumata konstantsel kõrgusel ja takistab vajumist raske koorma korral. Samuti kaitseb see õrnu kaupu põrutuste eest, kuna teepinna ebatasasused summutatakse oluliselt paremini kui mehaaniliste lehtvedrudega. Ühtlane koormuse jaotus säästab sõiduki konstruktsiooni ja pikendab kaubakinnitusüsteemide kasutusiga.

Vastupidaval raamil töötab HIAB X-HIPRO 232 E-5 laadimiskraan, mis annab Actrosile suure mitmekülgsuse. Olgu selleks õnnetuses kahjustatud sõidukite tõstmine või tormikahjustuste, näiteks tuule tõttu ümber kukkunud puude eemaldamine: kraana sobib nii raskete tõstetöödeks kui ka täpseteks, peenmehaanilisteks toiminguteks. Tänu paljudele lisavarustuse võimalustele, nagu universaalne haaraja, kaablivints ja palletkahvel, kohandub see igas olukorras.

Eriti tulekahjuolukordades tuleb pealisehitus tõhusalt esile: kiirevahetussüsteemi abil saab kraanile otse monteerida elektrilise vee- või vahupritsu. Lausa spetsiaalsed riputuskonksud B-rõhuvoolikute jaoks on olemas. Kui on vaja töid kõrgustes, kasutatakse kahe inimese tõstekorvi. Masinistidele on juhtimine kaugjuhtimispuldi kaudu suur kergendus igapäevatöös, mis võib lisaks suurendada ohutust.

Sõiduki põhioskuseks jääb siiski transport. Actros on varustatud Multilift Ultima 18Z.56 konkslaaduriga. Paindlik ja kasutajasõbralik käsitsemine on ideaalselt kohandatud päästetööde igapäevaseks kasutamiseks. FF Brixleggi jaoks tähendab see murrangulist kasvu kandevõimes: kui eelmine sõiduk, väiksem kaubik, jõudis 900 kilogrammi juures oma piirile, suudab uus Actros vedada umbes üheksa tonni.

Sellega saab tormide puhul ühe reisiga transportida suuri koguseid vahtaineid või liivakotte. Kontseptsiooni kuulub muu hulgas üks AB Logistik libiseva katte ja laadurlaudaga, mis suudab tõsta üle 1500 kilogrammi. Poolläbipaistev katus tagab konteineri sisemuses loomuliku valgustuse, samal ajal kui kinnitusaasad ja Airline-rööpad tagavad koorma turvalise kinnituse.

Actrose saabumine oli meeskonnale eriline hetk. Rohkem kui kümme aastat möödus esimesest ideest kuni kasutuselevõtuni – seetõttu oli elevus suur, kui sõiduk lõpuks tuletõrjejaama jõudis. Meeskonna tagasiside on üheselt positiivne: kaasaegne varustus motiveerib ja lai kasutusala köidab. Turvalisust tagavad intensiivsed koolitused.

Üksteist masinisti läbisid Tiroli maakonna tuletõrjekoolis spetsiaalse kraanikursuse, mida täiendasid iganädalased harjutused ja osavusrajad.

Actros 2551-ga ei uuendanud Brixleggi vabatahtlik tuletõrje mitte ainult oma sõidukiparki, vaid lõi kogu piirkonnale lisaväärtuse. Sõidukit saab piirkondadevaheliselt kasutada ning see vähendab meeskonna koormust laadimis- ja transporditöödel oluliselt. Lisaks tagavad sõiduki ruumikad seadmekapid kiire ligipääsu olulisele varustusele. Koostöös pealisehituse tootja Empliga on valminud sõiduk, mis ühendab jõu, paindlikkuse ja ohutuse.