Kontakt

Sinu küsimused

Kas sul on küsimusi, soove või ettepanekuid? Me rõõmustame, kui jagad neid meiega. Palun täitke kindlasti tärniga * tähistatud väljad.

Saad meiega ühendust võtta ka teenusenumbri kaudu või e-posti teel. 

  • Veoauto
  • Nõustamine ja ostmine
  • Finantsteenused
  • eMobility
  • Teenindus ja varuosad
  • Fleetboard ja Mercedes-Benz Trucks Uptime
  • Teeninduslepingud
  • Teeninduskaart
  • Osad ja tarvikud
  • Remont
  • Muud päringud
  • Karjäär
  • Tarnijad
  • Press
  • Muu

Millise päringuga on tegemist?

Kontaktandmed

Tervitus
  • Afganistan
  • Ahvenamaa
  • Albaania
  • Alžeeria
  • Ameerika Samoa
  • Ameerika Ühendriigid
  • Andorra
  • Angola
  • Anguilla
  • Antarktis
  • Antigua ja Barbuda
  • Araabia Ühendemiraadid
  • Argentiina
  • Armeenia
  • Aruba
  • AserbaidĪaan
  • Austraalia
  • Austria
  • Bahama saared
  • Bahrein
  • Bangladesh
  • Barbados
  • Belau
  • Belgia
  • Belize
  • Benin
  • Bermuda
  • Bhutan
  • Birma
  • Boliivia
  • Bonaire, Sint Eustatius ja Saba
  • Bosnia ja Herzegovina
  • Botswana
  • Bouvet’ saar
  • Brasiilia
  • Briti India ookeani ala
  • Briti Neitsisaared
  • Brunei
  • Bulgaaria
  • Burkina Faso
  • Burundi
  • Columbia
  • Comoros
  • Cooki saared
  • Costa Rica
  • Country of Curaçao
  • Côte d’Ivoire
  • Djibouti
  • Dominica
  • Dominikaani Vabariik
  • Ecuador
  • Eesti Vabariik
  • Egiptus
  • Ekvatoriaal-Guinea
  • El Salvador
  • Eritrea
  • Etioopia
  • Falklandi saared
  • FidĪi
  • Filipiinid
  • Fääri saared
  • Gabon
  • Gambia
  • Ghana
  • Gibraltar
  • Grenada
  • Gruusia
  • Gröönimaa
  • Guadeloupe
  • Guam
  • Guatemala
  • Guernsey
  • Guinea
  • Guinea-Bissau
  • Guyana
  • Haiiti
  • Heard ja McDonald saared
  • Hiina
  • Hispaania
  • Honduras
  • Hongkong, Hiina
  • Horvaatia
  • Ida Timor
  • Iiri
  • Iisrael
  • India
  • Indoneesia
  • Iraak
  • Iraan
  • Island
  • Itaalia
  • Jaapan
  • Jamaica
  • Jeemen
  • Jersey
  • Jordan
  • Jõulusaar
  • Kaimanisaared
  • KambodĪa
  • Kamerun
  • Kanada
  • Kasahstan
  • Katar
  • Keenia
  • Kesk Aafrika Vabariik
  • Kirgiisi
  • Kiribati
  • Kongo-Brazzaville
  • Kongo-Kinshasa
  • Kookossaared
  • Kreeka
  • Kuuba
  • Kuveit
  • Küprus
  • Laose DRV
  • Leedu
  • Lesotho
  • Libeeria
  • Liechtenstein
  • Liibanon
  • Liibüa
  • Luksemburg
  • Läti
  • Lääne-Sahara
  • Lõuna Korea
  • Lõuna-Aafrika
  • Lõuna-Georgia ja Lõuna-Sandwichi saared
  • Lõuna-Sudaan
  • Macao
  • Madagaskar
  • Madalmaad
  • Makedoonia Vabariik
  • Malaisia
  • Malawi
  • Maldiivid
  • Mali
  • Malta
  • Mani saar
  • Maroko
  • Marshalli Saared
  • Martinique
  • Mauritaania
  • Mauritius
  • Mayotte
  • Mehhiko
  • Microneesia
  • Moldova
  • Monaco
  • Mongoolia
  • Montenegro
  • Montserrat
  • Mosambiik
  • Namiibia
  • Nauru
  • Nepaal
  • Nigeeria
  • Niger
  • Nikaraagua
  • Niue
  • Norfolk
  • Norra
  • Omaan
  • Pakistan
  • Palestiina ala
  • Panama
  • Papua Uus Guinea
  • Paraguay
  • Peruu
  • Pitcairn
  • Poola
  • Portugal
  • Prantsuse Guajaana
  • Prantsuse Lõunaalad
  • Prantsuse Polüneesia
  • Prantsusmaa
  • Puerto Rico
  • Põhja-Korea
  • Põhja-Mariaanid
  • Republic of Kosovo
  • Roheneemesaared
  • Rootsi
  • Rumeenia
  • Rwanda
  • Réunion
  • Saalomoni Saared
  • Saint Barthélemy
  • Saint Helena
  • Saint Kitts ja Nevis
  • Saint Lucia
  • Saint Martin
  • Saint Pierre ja Miquelon
  • Saint Vincent ja Grenadines
  • Saksamaa
  • Samoa
  • San Marino
  • Saudi Araabia
  • Seiiellid
  • Senegal
  • Serbia
  • Sierra Leone
  • Singapur
  • Sint Maarten
  • Slovakkia
  • Sloveenia
  • Somaalia
  • Soome
  • Sri Lanka
  • Sudaan
  • Suriname
  • Svaasimaa
  • Svalbard ja Jan Mayen
  • São Tomé ja Principe
  • Süüria
  • Taani
  • TadĪikistan
  • Tai
  • Taiwan, Hiina
  • Tanzania
  • Tiaad
  • Tiiili
  • Togo
  • Tokelau
  • Tonga
  • Trinidad ja Tobago
  • Tuneesia
  • Turks ja Caicos
  • Tuvalu
  • Türgi
  • Türkmenistan
  • Těehhi
  • USA Neitsisaared
  • Uganda
  • Ukraina
  • Ungari
  • Uruguay
  • Usbekistan
  • Uus Meremaa
  • Uus-Kaledoonia
  • Valgevene
  • Vanuatu
  • Vatican City
  • Venemaa
  • Venetsueela
  • Vietnam
  • Wallis ja Futuna
  • Zambia
  • Zimbabwe
  • Ühendkuningriik
  • Ühendriikide hajasaared
  • Ĩveits

Sõiduki andmed

Sisestus peab sisaldama täpselt 17 märki.

Manuse lisamine

    Kuni 5 faili, kokku max 15 MB

    Kasutame teie andmeid üksnes vastavalt meie privaatsuspoliitikale.

    Fleetboardi kontakt

    Siit leiad Fleetboardi kontaktivormi. Selleks lahkud Mercedes-Benz Trucksi praeguselt lehelt.

    Unimog Maestro.

    Unimog

    Unimog Maestro.

    Uhke torinolane, kirglik YouTuber ja entusiastlik Unimog-fänn: Stefano Bagnasacco on suurepärane näide Unimogi kogukonna kirest. Olgu need intervjuud teiste mobiilse mitmekülgse masina fännidega, kohtumiste vlogid või ajaloolised salvestised – filmihuviline jagab oma rõõmu Unimogi üle fännidega üle kogu maailma.

    Unimog Itaalia autotööstuse keskuses.

    Kirg filmide ja sõidukite vastu

    Stefano Bagnasacco on 49-aastane ja pärit Itaalia Torinost. Oma pühendumust fotograafiale ja filmile ei harrasta ta ainult hobikorras: ta töötab täiskohaga kinos. Oma YouTube'i kanali „Unimog Italy“ pühendab ta täielikult universaalsele mootorseadmele. See on intensiivne ajaviide, mis pakub talle täielikku rahuldust.

    Stefano Bagnasacco kirg maastikusõidukite vastu algab juba noores eas: 18-aastaselt ostab ta endale oma esimese maasturi. Ühel päeval näeb ta puhkusel oranži veokit, mille radiaatori esiosas on täht, ja on lummatud. See lummatus kestab tänaseni.

    Erksakollane Mercedes-Benz Unimog seisab tanklas, samal ajal kui kõrval seisab inimene ja vaatab kaamerasse. Noor Stefano. Tsitaat: „Veel juustega.“

    Unistus täitub.

    Stefano Bagnasacco jaoks on selge: tal peab olema oma Unimog. Pärast enam kui kahe aasta pikkust otsingut ongi nii kaugel: enam kui 40-aastasena ostab YouTube'i sisulooja endale oma esimese Saksamaal valmistatud töösõiduki – Unimog U 401. See ratastel universaalmasin kasutati mägilinnas lumepuhurina, kuid pärast pikka seisakut on ta pooleldi lagunenud. Lootusetu juhtum? Võib-olla teiste jaoks, kuid mitte Stefano Bagnasacco jaoks.

    Itaalia veokientusiast pühendub sellele võimsamasinale. Tema eesmärk on see korda teha ja taas vanasse hiilgusse aidata. Samal ajal jääb Stefano Bagnasacco iseendaks – tema huvi maastikusõitude vastu peegeldub tema töös: ta on endale pähe võtnud, et sõiduk peab taas maastikukõlbulik olema.

    Tema esimeselt, äsja restaureeritud Unimogilt järgneb peagi järgmine projekt: seekord Unimog U 406 mudel. Kui temalt seda küsida, räägib ta, et iga sõit tundus nagu reis vana sõbraga, kellega ta sai ikka ja jälle uusi teid avastada ja takistusi ületada.

    Ülemaailmne Unimogi kogukond.

    Stefano Bagnasacco jagab oma kirge meelsasti ka teistega. Mitmes WhatsApp-grupis vahetab ta kogemusi teiste Unimogi-huvilistega. Liikmed jagavad üksteisele regulaarselt uudiseid ja toetavad üksteist probleemide korral. Lisaks kohtub kogukond aeg-ajalt ka päriselus – näiteks Saksamaal. Filmitegija külastab seal kahte üritust 2024. aasta juulis ja augustis. Loomulikult avaldab ta selle kohta materjali oma YouTube'i kanalil.

    Mees hoiab käes klaasi punast veini ja istub toas, kus ta taustal on mitu traktorit ja Mercedes-Benz Unimog. Vanem Stefano, tsitaat: „Ilma juusteta“, Unimog-muuseumis Gaggenaus.

    Kuid Stefano Bagnasacco dokumenteerib mitte ainult fännikohtumisi: oma kanalil pakub ta oma vaatajatele kogu valikut sisu. Ta viib läbi intervjuusid teiste entusiastidega, räägib omaenda kogemustest ja jagab nõuandeid, avaldab videoid kasutusvõimalustest või esitab ajaloolisi salvestisi, mille ta iseseisvalt digitaliseerinud on.

    Stefano Bagnasacco eesmärk on tuua kogukond veelgi lähemale ja levitada rohkem teadmisi ratastel olevast mitmekülgsest sõidukist. Tema videoideed näivad piiramatud, teemad ei saa tal ilmselt kunagi otsa. Ta otsib alati kohtumisi mõttekaaslastega ja kasutab iga võimalust oma kirge teistega jagada. Selle üle saab iga Unimog fänn veenduda Stefano Bagnasacco kanalil.

    Zwei Männer stehen neben einem Mercedes-Benz Unimog, der mit verschiedenen Aufklebern versehen ist, auf einem sandigen Untergrund.
    Zwei Männer stehen neben einem Mercedes-Benz Unimog, der mit verschiedenen Aufklebern versehen ist, auf einem sandigen Untergrund.
    Ein Mann hält einen Kühlerlüfter in der Hand, während ein grüner und roter Unimog von Mercedes-Benz im Hintergrund sichtbar ist, in einer Werkstatt.
    Ein Mann hält einen Kühlerlüfter in der Hand, während ein grüner und roter Unimog von Mercedes-Benz im Hintergrund sichtbar ist, in einer Werkstatt.
    Ein Mercedes-Benz Unimog fährt durch ein unwegsames Gelände, umgeben von Bäumen und Gestrüpp, während er eine steile Senke hinauffährt.
    Ein Mercedes-Benz Unimog fährt durch ein unwegsames Gelände, umgeben von Bäumen und Gestrüpp, während er eine steile Senke hinauffährt.

    Veel lood Unimogi kohta:

    • Kõik (10)
    • Unimog seadmekandur (10)

    Uued luud pühivad hästi.

    Jens Riedel ja Silvio Schubert, Stadtwerke Torgau töötajad, hoolitsevad kolme Unimogi abil tänavate puhtuse eest.

    Hooldustöö hüdroelektrijaamas

    Austrias asuvad Ennskraftwerke kasutavad Unimog U 323. Thurnsdorfi jõujaamas on tammi laius vaid kaks ja pool meetrit. Tavalise kraanaga seal kaugele ei jõua. Seetõttu oli otsus Wörthist pärit uue mudeli kasuks lihtne: Unimog saab kohalike tingimustega hästi hakkama.

    Mugavus äärmuslikes oludes

    Mercedes-Benz Special Trucks kontrollib Unimog seadmekandurit Großglockneril 2 500 m kõrgusel põhjalikult. Fookuses on juhtimissüsteem UNI-TOUCH®.

    Teeb lisapingutuse vaevata.

    Uue Unimog U 527-ga tuleb nüüd hooldada, tankida ja hoiustada ainult üht põhisõidukit, mis aga täidab kolme sõiduki ülesandeid.

    Põlvkondade kokkusaamine Harzis

    Unimog U 84, U 2400, U 400 ja täiesti uus U 429 teevad tee tipuni lumevabaks.

    Puhas konkurentsieelis

    Šveitsis suudavad tunnelitorusid puhastada vaid kolm ettevõtet. Besa AG kuulub nende hulka oma Unimog-sõidukipargiga.

    Kõigi heade asjade ...

    Dresdeni „Team Orange“ panustab Unimog U 527-le – kiilsahk, kastmisarm, kraana ja laadimisplatvormiga on sõiduk aasta ringi mitmekülgselt kasutusel.

    Wertheimis on kõik kena.

    Wertheimi linnahooldus kasutab Unimog U 327 koos UNI-TOUCH® juhtimissüsteemi ja Bucheri talvehooldusvarustusega omavalitsustöödeks.

    Alpide hooldajad

    Asub eeskohtadel.

    Mercedes‑Benzi autotehas kasutab raskete vagunitega tehtavateks ettevõtte siseste manööverdustöödeks viit kaksrežiimilist Unimogit.

    See võiks sind ka huvitada:

    Neli inimest seisavad ajaloolise Unimogi ees.

     Keeramine. Usk. Ja liigutamine.

    Kolm noort meest seisavad Mercedes-Benzi traktori ees. Nad on töörõivastes ja naeratavad kaamerasse.

    Kokku keevitatud

    Kaks rohelist Mercedes-Benz Unimogit seisavad põllul, koormatud suurte saagikorvidega. Sõidukid on vastupidavad ja valmis põllumajandustöödeks.

    Värskelt lauale