Pärand
Keeramine. Usk. Ja liigutamine.
Neli masinahuvilist sõpra. Üks pastor, kes oskab rohkem kui ainult jutlustada. Mis algas väikesest nokitsemisprojektist, on tänapäeval lugu sõprusest – ja ratastel kõikeoskajast, mis kõiki ühendab.
Preester Markus Lettner restaureerib Unimogi heategevuseks.
Unimog. Tunne.
Kui varem kusagil asulas Unimog kostus, läks tema süda kiiremini. Ja ka täna on see preester Markus Lettneri jaoks rohkem kui lihtsalt mootoriheli: see on tema lapsepõlve kõla – tükk kodukanti.
Tema isa oli Kappelrodecki esimene põllumees, kellel oli Unimog – U 411, 32 hj ja kolmepoolne kallur kuulus talule nagu traktor ja heinaharv.
Usk kui vundament.
Markus Lettner õppis Karlsruhes ehitusinseneriõpinguid. Tugev õpe, selge tee. Aga midagi oli puudu. Mitte huvi – vaid sügavus. Otsus õppida filosoofiat ja teoloogiat järgnes: mitte katkestusena, vaid laiendusena. „On rohkem kui tehnika. Kuid tehnika jääb siiski minu osaks.“
Markus Lettner oma Unimogiga
Kogukonna teenistuses.
Oma pastoritöö juures vajab ta sageli praktilisi lahendusi erinevateks ülesanneteks. Sõbrad soovitasid tal: "Hangi endale Unimog." Varsti saabus pastoraati Unimog U 406. Ise restaureeritud ja armastusega hooldatud on ta tänapäeval masin, mis tööle asub, kui vaja – olgu siis kirikumetsa puutöödeks või lihtsalt käiguvahetuse nautimiseks. Markus Lettner räägib entusiastlikult: "Teised ostavad kalleid autosid ja naudivad sõidurõõmu – mul on sõidurõõmu kõrval ka tõeliselt hea tööloom."
Vahepeal on tal veel teine mudel: Unimog U 421 Cabrio. Mõlemal sõidukil on nimed. Mõlemad tuletavad talle meelde inimesi, kes andsid tema elule tähenduse. "Kui ma nendega sõidan, mõtlen ma tihti nende taga olevatele lugudele," ütleb Markus Lettner.
Isikupärane tehnika.
Unimog U 406 kannab nime „Freddy“ – nime saanud Markus Lettneri isa järgi. 84 PS, kuuesilindrilise mootori OM 352-ga: Freddy on masin, mis haarab kinni, kui asi tõesti korda läheb.
Unimog U 421 Cabrio kannab hüüdnime „Nenimoggerl“ ja selles on 52 PS vanast sõiduautomootorist OM 621. Kerge, avatud, võluv. Pole tööloom. Iseloomuga tegelane.
- Pastor Lettneri Unimog U 421 „Nenimoggel“
- Markus Lettner koos oma mehaanikukaaslastega
- Pastor Lettneri Unimog U 406 „Freddy“
Koos on kõik võimalik.
Vaimulik Markus Lettner ei noki üksi. Tema kõrval seisavad Bernhard Schönsteiner, Reinhold Eberwein ja Helmut Pawlik – mehed, kelle veres on diisel ja kelle süda kuulub käsitööle.
Bernhard Schönsteiner, piirkonna müüginsener, kohtus Markus Lettneriga pärast tööpäeva õlut nautides. Nad hakkasid vestlema ja avastasid oma ühise kire Unimogi vastu. Esimese Unimogi leidis Bernhard Schönsteiner Coburgi kontakti abil – ost, mis kinnistas nende nokitsejate sõpruse.
Reinhold Eberwein, väljaõppinud põllu- ja ehitusmehaanik, toob oma õpiaegadest kaasa tehnilist kogemust – ja oli Unimogi nähes kohe vaimustuses: „Kas tohin restaureerimisel kaasa aidata?“ Peagi seisisid nad üheskoos tööpingi ääres, keevitasid plekke, kirusid rooste pärast – ja lendasid hiljem isegi koos Aafrikasse, et vabatahtlikult traktoreid parandada. Tema töökoda on tänini kohtumispaik – soe ja täis ideid.
Helmut Pawlik, testinsener ja sõidukiekspert, liitus kirikukoguduse kaudu. Ta toetas igat projekti erialaselt kuni H-numbrimärgi väljaandmiseni.
Viis Unimog on sõbrad juba koos restaureerinud ja jaganud lugematuid tunde. Nende kirg: nokitsemine. Nende ajend: naer. Nende missioon: aidata.
- Eelvaade 1
- Eelvaade 2
- Eelvaade 3
- Eelvaade 4
Helmut Pawlik, Reinhold Eberwein, Markus Lettner ja Bernhard Schönsteiner
Armastusest detailide vastu. Ja ligimese vastu.
Vaimulik leiab tehnika ja oma usu vahel paralleele. „Restaureerimine vajab kannatlikkust. Sageli ei toimi asjad kohe. Tuleb otsida, õppida, mõista. Samamoodi kasvab usk – ajaga, armastuse ja pühendumusega.“
Eriti eriline projekt oli Unimog U 1500. Neli mehaanikut taastasid selle täielikult – seejärel müüsid nad selle. Tulu suunati Lõuna-Aafrikas asuvasse maapiirkonna lastele mõeldud projekti ja Aafrika leprakülla. „On rõõm, kui asjad, mida koos loodud on, aitavad teisi. See teeb heameelt.“
Unimog? Alati uuesti.
Kui ta peaks täna uuesti otsustama, ütleb Markus Lettner, valiks ta samad sõidukid uuesti: „Unimog U 406 ja Unimog U 421-ga on mul kogemusi, mida ma kunagi ei unusta.“ Lõppkokkuvõttes on asi palju enamas kui tehnika. See puudutab tähendust. Ja usaldusväärsust. Just selle jaoks on Unimog täiuslik kaaslane.
Veel lugusid ajaloost:
See võiks sind ka huvitada:
Unimog võimsus viinamarjaistanduses
Keevitatud kokku
Värskelt lauale