Unimog paistab silma hüdrostaatilise sõiduajamiga.

Uus Econic on varustatud veepaakide ja Whale Tankersilt Solihullist tarnitud pritsimis- ja imesüsteemiga.

Stuttgarti jäätmekäitlus kogub sõidutöö käigus CO₂e-vabalt: esimesed viis kümnest Mercedes-Benz eEconicist liiguvad Stuttgarti tänavatel – vaiksed, turvalised, tõhusad.

Taanis on nüüdseks registreeritud rohkem kui 1 000 elektriveokit. Mercedes-Benzi eEconic ja eActros on kaks enimkasutatavat mudelit – eEconic on lisaks paljudes omavalitsustes prügiveos kasutusel. Koos FUSO eCanteriga impordib Hessel Trucks rohkem kui 40 % kõigist riigi elektriveokitest.

Munitsipaaltöödel paistab Unimog silma aastaringselt.

Unimog WaVe on juba tõestanud oma teekõlblikkust. Kuid ka tööseadmena jätab vesinikuseadmekandur hea mulje.

Mercedes‑Benz Special Trucksi reECONIC on ringmajanduse kontseptsõiduk: aku-elektriline, kohapeal heitmevaba ja osaliselt taaskasutatud terasest, alumiiniumist, klaasist ja plastikust valmistatud. Koos 32 partneriga näitab Daimler Truck, et tootmises saab säästa kuni 41 protsenti CO₂-ekvivalentidest.

Mercedes‑Benz Custom Tailored Trucksi ümberehitusspetsialistidel on jälle eriline tellimus: Austraalia turule on vaja sellist eEconicit, mida veel pole. E‑mobiilsuse laienemine seab Molsheimi kolleegid aina kasvavatele väljakutsetele – aga võimatu? Ei ole ei see tellimus ega järgmised, ütlevad nad.

Rootsi liiklusohutuse ettevõte TMA Bolaget AB sihib kahe uue eEconicuga Stockholmi keskkonna- ja kliimaeesmärke.

Econic vaakumsõidukid tagavad tühjad ja puhtad äravoolukaevud, nii et vihmavesi saab tänavatelt ohutult ära voolata.

Jens Riedel ja Silvio Schubert, Stadtwerke Torgau töötajad, hoolitsevad kolme Unimogi abil tänavate puhtuse eest.

Austrias asuvad Ennskraftwerke kasutavad Unimog U 323. Thurnsdorfi jõujaamas on tammi laius vaid kaks ja pool meetrit. Tavalise kraanaga seal kaugele ei jõua. Seetõttu oli otsus Wörthist pärit uue mudeli kasuks lihtne: Unimog saab kohalike tingimustega hästi hakkama.

Mercedes-Benz Special Trucks kontrollib Unimog seadmekandurit Großglockneril 2 500 m kõrgusel põhjalikult. Fookuses on juhtimissüsteem UNI-TOUCH®.

Uue Unimog U 527-ga tuleb nüüd hooldada, tankida ja hoiustada ainult üht põhisõidukit, mis aga täidab kolme sõiduki ülesandeid.

Unimog U 84, U 2400, U 400 ja täiesti uus U 429 teevad tee tipuni lumevabaks.

Šveitsis suudavad tunnelitorusid puhastada vaid kolm ettevõtet. Besa AG kuulub nende hulka oma Unimog-sõidukipargiga.

Dresdeni „Team Orange“ panustab Unimog U 527-le – kiilsahk, kastmisarm, kraana ja laadimisplatvormiga on sõiduk aasta ringi mitmekülgselt kasutusel.

Frankfurter Entsorgungs- und Service GmbH panustab täiselektrilisele eEconicile, mille on valmistanud Daimler Truck AG, kui jäätmekäitluse kliimasõbralikule tarbesõidukile.

Kaks täiselektrilist eActros 300 sõidukit ettevõttelt Mercedes-Benz Trucks tegutsevad kogumisveokitena, tagades, et FISi 2025. aasta maailmameistrivõistluste fänniala jääb puhtaks ja aidates kaitsta keskkonda. Need on osa innovatiivsest jäätmekonseptsioonist, mis vähendab heitmeid ja soodustab ringmajandust.

Mercedes-Benz eEconic tagab Zürichi lennujaamas vaikse ja heitmevaba jäätmekäitluse. Täiselektrilise ajamiga, suure turvalisuse ja ergonoomilise disainiga optimeerib see tööprotsesse ja aitab kaasa lennujaama jätkusuutlikule arengule.

Kerschner läheb eActros 300-ga üle elektrimobiilsusele. Aku-elektriline veok näitab igapäevaselt, kui puhas ja vaikne jäätmekäitlus olla võib.

Täiselektriline Mercedes-Benz eEconic ühendab tulevikutehnoloogiaid jätkusuutlikkuse ja ohutuse valdkondades. Ka Bornholmi saare omavalitsus, kes iseloomustab end oma loodusearmastusega, on otsustanud kohalikult heitmevaba erisõiduki kasuks. Nii on see keskkonnasõbralik jäätmeveok nüüd kasutusel kogu riigi territooriumil.

Econic, millele ettevõte MoWa on paigaldanud konteineripesuseadme, peseb prügikonteinereid kõrgsurve ja kuuma veega. Meeskonnad saavad selle juures täielikult loota oma Erisõiduki mugavusele ja ergonoomiale.

Mercedes-Benz Trucks tarnib esmakordselt ühe eEconic'i Singapurisse. 800 Super Holdings alustab sellega linna piires emissioonivaba, vaikse ja tõhusa jäätmekäitluse.

Tugev talveteenistuses: Econ Engineeringis 1000. Mercedes‑Benz Arocs, mis on varustatud OM 471 mootori, PowerShift-ülekande, nelikveo ja Spargo‑laoturiga.

Wertheimi linnahooldus kasutab Unimog U 327 koos UNI-TOUCH® juhtimissüsteemi ja Bucheri talvehooldusvarustusega omavalitsustöödeks.

Innsbrucki kommunaalteenistused on Daimler Trucki täielikult elektrilise eEconicuga käivitanud jäätmekogumises jätkusuutliku revolutsiooni. Sõiduk paistab silma vaiksuse ja heitmetevaba sõiduga, mida toetab asutuse enda päikeseenergia. Innovatiivne tehnoloogia ja ohutusfunktsioonid, nagu Eesseireabi ja Külgseireabi, pakuvad linnaliikluses suurt eelist. eEconici edu soodustab üleminekut täielikult elektrifitseeritud sõidukipargile, mida toetavad riiklikud toetusprogrammid.

Zellinger GmbH toob Ülem-Austriasse nelja täiselektrilise Mercedes-Benz eActros 300 abil jätkusuutliku jäätmekäitluse – sõidukid töötavad ettevõtte enda roheelektriga.

Linnaliikluses kõrge ohutuse tagamiseks on Freiburg juba 15 aastat panustanud Econicule. Ka uute maa-aluste konteinerite puhul.

Talvehooldus keskkonnasõbralikult: Autobahn GmbH testib eActros 400-ga A9-l esimest elektrilist lumesahkasõidukit Saksa kiirteedel.

Nancy John Berliini koristusteenistusest (BSR) juhib Mercedes-Benz Econic 2630 pealinna tänavatel – intervjuu.