Puhtad reisid.

Uus teekond tuttavale meeskonnale: eActros 300 täiendab Kerschner Umweltservice und Logistik GmbH laevastikku. Juba 55 kaubaveokit on kasutuses, nüüd liitub sellega E-veok. Pardal: Austria tootja Stummeri kere. Kaks nädalat kestis põhjalik igapäevane test. Selgus, et sõidud sujusid ühtlaselt usaldusväärselt ja sõiduk veenis praktikas. Nüüd võetakse eActros ettevõttes püsivalt kasutusele. Ettevõtte tegevjuhi Reinhard Kerschneri jaoks on see rohkem kui samm — see on märk. Ta usub aku-elektriliste veokite tulevikku. Ja ta on otsustanud kogu veokipargi järjekindlalt sellele ajamivormile ümber seadistada.

eActros 300 tagab vajaliku vastupidavuse kohaliku koguliikluse jaoks. Kolm akukomplekti annavad 336 kilovatt-tundi. Sellega saab sõiduk teha päevaseid ringe ilma vahelaadimiseta. Kahe integreeritud mootoriga e-telg edastab jõu teele. Kiirendades näitab veok oma jõudu.

Ka ülesehitus veenab. Stummer kasutab kõrgepinge süsteemi energiat otse. Täiendavat generaatorit pole vaja, see säästab kaalu ja suurendab tõhusust.

Iga päevases kasutuses pakub eActros veel täiendavaid eeliseid. Vaikne ajam vähendab müra – nii juhtide kui ka elanike jaoks. Samal ajal tagab kaasaegne ohutustehnika parema kaitse liikluses. Pööreabi võib aidata ohte aegsasti tuvastada. Viienda põlvkonna aktiivne pidurdusabi aitab märgata inimesi isegi tihedas linnaliikluses. Nii on iga kasutuse puhul ohutus esmatähtis.

Kerschner investeerib üleminekusse. Uus ettevõtte peakontor Melki piirkonnas on varustatud fotogalvaanikamoodulite ja täiendavate elektriveokite jaoks eelvarustatud parkimiskohtadega. Planeeritakse ka akupanku, et suurendada enda toodetud elektri kasutamist.

Juba tellitud: kaks täiendavat eActros 300 sadulveokit pendelvedude jaoks. Varsti lisandub veel üks konkslaaduriga sõiduk. Suund on selge – Kerschner sõidab elektriliselt Daimler Trucki sõidukitega.