Puhas asi

Tänu kindlatele marsruutidele, lühikestele vahemaadele ja stop-and-go-liiklusele sobib eEconic linnas ideaalselt jäätmekogumissõidukiks. Pidurdamisel toimiva rekuperatsiooni abil taastatakse energia aku laadimiseks, mis parandab Special Trucks'i sõiduulatust ja kasutegurit. Dr. Ralf Forcher, Mercedes‑Benz Special Trucks'i juht, on kindel: „eEconic on verstapost kommunallogistika jätkusuutlikul kujundamisel.“

Samuti peab Dirk Remmert, FESi tegevjuht, koostööd oluliseks sammuks teel linnalise mobiilsuse tulevikku: „Kuna me oleme omavalitsuse jäätmekäitlusettevõte, panustame meie linna üldhüvangusse ja selle jätkusuutlikku arengusse. Eriti jäätmekogumissõiduki rakenduses näeme eEconicut oma strateegia oluliseks osaks – sest ta suudab oma ülesandeid täita vaikselt ja CO₂-neutraalselt.“

eEconic'i üleandmisega FESile algab lõplik testiperiood enne seeriatootmise algust, mis on planeeritud 2022. aasta suveks. Sellel ajal kontrollivad koolitatud juhid täiselektrilist jäätmekogumissõidukit põhjalikult ja suhtlevad selleks tihedalt Daimler Truck AG arendajatega. Selle väärtusliku tagasiside alusel minnakse seejärel eEconic'i viimistlemise juurde, mille käigus kõrvaldatakse viimased võimalikud ebakõlad. Pärast testifaasi algab seejärel kaheksa eEconicut tarnimine, mille Frankfurdi jäätmekäitlusettevõte on juba tellinud.

eEconic on oma vaikse sõidustiili ja meeldiva, rahuliku sõidutunde poolest nagu loodud linnaliikluseks. Eriti varahommikutel paistab ta silma madala müratasemega. Pidurdamisel rekuperatsiooniga tagasi võidetud energia suurendab eelkõige stop-and-go-liikluses sõiduki tõhusust märkimisväärselt.

Jäätmekogumisel tavapärased päevased ringid fikseeritud marsruutidega ning sellega seotud veokite öine planeeritud parkimine depoos võimaldavad elektriveoki akusid õrnalt madala laadimisvõimsusega laadida. Laadimisinfrastruktuuri osas on eEconic integreeritud Daimler Truck AG terviklikku ökosüsteemi, mis teeb sõidukiparkide täiendamise elektriveokitega kliendile nii lihtsaks kui miski muu. Ka sõiduki arhitektuuri osas on eEconic loodud maksimaalse ühilduvuse ja kogemuse põhimõttele: tema ajam põhineb Mercedes-Benz eActrosil, mille seeriatootmine algas 2021. aasta oktoobris.

Lisaks uutele elektrikomponentidele põhineb eEconic paljudes valdkondades tõestatud eelistel, mida pakub diiselajamiga Econic. DirectVisioni juhikabiin madala istmega annab juhile optimaalse ülevaate liiklusest ning võimaluse otseseks silmavahetuseks teiste liiklejatega. Esiakna uduseks muutumist takistab innovaatiline Thermocontrol-kattekiht, mis tagab igal ajal vaba nähtavuse. Samuti vähendab panoraamakna katmine salongi päikesesoojenemist. Funktsionaalsuse vallas seab eEconic uusi standardeid – elektriliselt töötava tagalaaduriga ettevõttelt FAUN Umwelttechnik. FAUN Variopressil on 22 m³ mahutavus ning see on universaalselt kasutatav, muutes selle väga tõhusaks lahenduseks erinevate väärtus- ja jäätmematerjalide käitlemiseks. Valikulised siledad külgseinad tagalaaduril sobivad suurepäraselt ka reklaamkandjateks. eEconicu madalpõrandaline konstruktsioon lihtsustab kabiini läbikäiku – see on eriti suur eelis eriti siis, kui juht peab väljuma liiklusest eemal oleval poolel. Suureks väärtusekasvuks võrreldes tavapärase Econicuga on ka modernne ja intuitiivne multimeediakokpit. Lisaks on eEconicul seeriavarustuses pöördeassistent ning viienda põlvkonna hädapidurduse assistent Active Brake Assist.

Daimler Trucki teekaart CO₂-neutraalsete veokite jaoks on ambitsioonikas: aastaks 2039 pakutakse Euroopas, Jaapanis ja Põhja-Ameerikas ainult uusi sõidukeid, mis on sõidus CO₂-neutraalsed. eCitaro on seeriatootmises alates 2018. aastast ja eActros alates 2021. aastast. eEconic, FUSO eCanter ja Freightliner eCascadia järgivad veel sel aastal – lisaks on juba planeeritud teisi lokaalselt CO₂-neutraalseid sõidukeid. Pikaajaliselt peaksid kõik Daimler Truck AG veokid ja bussid aastaks 2050 võimaldama maanteel CO₂-neutraalset logistikat.

Jätkusuutlikud lahendused paistavad silma sellega, et need pakuvad vastuseid kõigile küsimustele alates nõudest kuni kasutamiseni. Seetõttu on elektriline mobiilsus rohkem kui lihtsalt uus ajam. Kasvavad linnad, globaalne kliimamuutus, kasvavad kütusehinnad: koos uue eEconicuga vastab Frankfurter Entsorgungs- und Service GmbH nendele väljakutsetele tegudega – vähendades koormusi, pakkudes kohalikult kohandatud infrastruktuurilahendusi ja nii lõppkokkuvõttes viies kommunaalteenustes heitkogused märgatavalt alla. See on tõeliselt puhas lahendus.