Tuletõrje ja päästeteenistus
Mitmeotstarbeline abivahend katastroofiolukorras
Et kliimamuutustest tingitud katastroofidele nagu metsatulekahjud või üleujutused tulevikus asjakohaselt reageerida, on Hesseni siseministeerium hankinud kokku 26 kõrge läbitavusega Unimog U 5023 – iga maakonna kohta ühe. Aga nime Unimog taga peitub rohkem kui lihtsalt puhas võimsus. Sest U 5023 muljetavaldavad maastikuomadused tagavad koos laia valikuga pealisehituse võimalustest ja liidestest erakordselt suure paindlikkuse. Ja see muutub kaasaegses katastroofikaitses üha enam asendamatuks.
Hessen panustab katastroofikaitses 26 uut Unimog
Kohandamine muutub hädavajalikuks.
Maailmas, mida hoiab hinge kinni kliimamuutuse edasine kulg, seisab päästeteenistus silmitsi mammutülesandega. See peab reageerima laiale hädaolukordade spektrile – metsapõlengust kuni üleujutusteni. Selleks on hädavajalikud mitmeotstarbelised operatiivsõidukid.
Seda tõestas eriti dramaatiliselt Ahrtali üleujutuskatastroof 2021. aasta suvel. Mitte ainult seal, vaid ka teistes kohtades Nordrhein-Westfalenis ja Rheinland-Pfalzis põhjustas üleujutus laastavaid kahjusid.
Hesseni katastroofikaitse on tuvastanud kiire vajaduse mitmeotstarbeliste sekkumissõidukite järele. Siseministeerium julgeoleku ja kodukaitse alal on andnud käsu varustada iga 21 maakonda ja viit maakonnast sõltumatut linna – kokku 26 – ühe maastikuläbilaskva Unimog U 5023-ga. Katastroofikaitse logistilise seadmeautona (GW-L KatS) peaksid Unimogid aitama tagada asjakohase reageerimise tulevastele kriisisituatsioonidele.
%3A16x9?ts=1785255981117&dpr=off)
%3A16x9?ts=1785255981136&dpr=off)
%3A16x9?ts=1785255981155&dpr=off)
%3A16x9?ts=1785255981173&dpr=off)
%3A16x9?ts=1785255981192&dpr=off)
%3A16x9?ts=1785255981229&dpr=off)
%3A16x9?ts=1785255981248&dpr=off)
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
Edenemiseks kuni tulekoldeni.
Tõhusat abi osutada – ka äärmuslikes tingimustes. Just seda teeb Unimog. „Suure maastikuläbivusega Unimogid on nii robustselt ehitatud, et päästetöötajad saavad võimalikult lähedale sündmuskohale jõuda, et halvimat ära hoida,“ selgitab Hajo Brunsiek, päästesegmendi juht Mercedes-Benz Special Trucks juures.
Näiteks metsatulekahjude puhul saavad päästemeeskonnad tavaliselt jõuda kuni põlengukohtani. Selle võimaldab tehases paigaldatud kuumuskaitsepakett. See kaitseb Unimogi kõiki olulisi juhtmeid spetsiaalse ümbrisega kahjustuste eest.
Üleujutuse korral võib Unimog isegi sumbata voolavatesse veekogudesse kuni 1,2 m sügavuseni. Kuulsad Unimogi omadused – nelikvedu diferentsiaalilukustustega, portaalteljed väga suure kliirensiga, erakordne väänemisvõime ja madal raskuskese – muudavad selle multifunktsionaalse sõiduki peaaegu peatamatuks. Ja seda muljetavaldava lubatud täismassiga 14,5 t.
Hessi katastroofikaitse jaoks on Unimogi suurim trump aga maastikuläbivuse ja suure paindlikkuse kombinatsioon.
Nelikvedu, portaalsillad, suur väändevõime ja madal raskuskese – Unimog jõuab kindlalt sihtkohta.
Mitmed operatiivsõidukid ühes.
26 GW-L KatS sõidukikonseptsioon viidi ellu koostöös ettevõtte Eggers Fahrzeugbau GmbH-ga, kes on omakorda sertifitseeritud Mercedes‑Benz Unimog ExpertPartner. Seda iseloomustab modulaarne ülesehitus, mis võimaldab Unimog lühima võimaliku aja jooksul oma kasutusvaldkonnale kohandada. Nii saab Unimog kasutada mitte ainult tulekahjude ja üleujutuste puhul, vaid ka evakueerimissõidukina või — lahtise kastiga ja laadkraaniga — kui võimekat logistikaüksust.
“Me tahame sõidukitootjana võimalikult
palju erinevaid kasutusviise võimaldada.”
Lisaks haagisele koos Goebel Fahrzeugbau evakuatsiooni- ja üleujutuskaitse mooduliga on mobiilsed katastroofikaitsjad varustatud ka Brandschutztechnik Görlitz metsatulekahju kaitsemooduliga. Lisanduvad eesmine vints tüüpi HPC HY K5/B FW ning Eggers Fahrzeugbau laadimisplatvorm.
Tänu kabiini taha püsivalt paigaldatud Palfinger-laadimiskraanile tüüpi PK 12.501 SLDA, integreeritud ISO-konteinerite kinnitustele ja nn logistikahaagistele (SDAH-L) õnnestub kiire moodulivahetus ka maastikul. „Seal, kus vahetuskonteineriga veokeid enam kasutada ei saa“, nagu rõhutab Hajo Brunsiek.
„Tehnilisest küljest tahame sõidukitootjana võimaldada võimalikult palju erinevaid kasutusvõimalusi, et jõud saaksid paindlikult ja täieliku usaldusega sõidukite omaduste suhtes kohapeal abi osutada,“ selgitab Mercedes-Benz Special Trucks päästespetsialist.
%3A16x9?ts=1785255981370&dpr=off)
Iseseisev moodulivahetus kraana abil võimaldab kiiret kohanemist erinevate kasutusolukordadega.
Varustatud ja treenitud hädaolukorraks.
Mitmeotstarbelised sõidukid paigutatakse kõigisse Hesseni 26 maakonda ja omavalitsuslikult iseseisvatesse linnadesse. Nii tagab siseministeerium, et kohalikud tuletõrjeüksused omavad Unimog erivõimeid, mis viivad liidumaaulatusliku ja liidumaadevahelise katastroofiabi uuele tasemele.
Vastavate asukohtade päästemeeskondi tutvustatakse spetsiaalsetes koolitustes Unimog maastikul kasutamise võimaluste ja eripäradega. Selles osaleb Hesseni liidumaa projekti partnerina ka Unimog üldesindus KBM Motorfahrzeuge GmbH & Co. KG Limburgist.
Projekt viidi ellu Unimog üldesinduse kaudu KBM Motorfahrzeuge GmbH & Co. KG
Kas sind huvitab
maastikukõlblik Unimog?
Avasta veel lugusid:
See võiks sind ka huvitada:
Punane pühvel tegevuses
Universaalne, asendamatu, Unimog
Tulekustutustöö kitsaimas ruumis
Ehitatud äärmuslikeks olukordadeks
Erisõidukid sinu valdkonnale