Tuletõrje ja päästeteenistus
Kustutustegevus kitsastes oludes
Kitsad tänavad, tihedad metsateed, vähe aega: kui loeb iga sekund, peavad tuletõrje väljasõidukid vastama kõrgeimatele standarditele. Unimog U 218 on ideaalne partner tuletõrjeüksustele, kellel on vaja manööverdusvõimet, maastikusõidu võimekust ja seadmete pädevust. Koos itaalia kereehitajaga BAI said Unimog esindus Henne Nutzfahrzeuge GmbH ja Mercedes‑Benz Special Trucks nüüd tutvustada Unimog äärmiselt manööverdusvõimelist varustusvarianti.
Kompaktne Unimog U 218 on äärmiselt manööverdusvõimeline ja maastikusõiduks sobiv.
Väike kõrgtehnoloogiline ime.
Mercedes-Benz Unimog U 218 on oma klassi väikseim seadmekandur. Tänu kompaktsetele mõõtmetele ja lühikesele teljevahele on ta äärmiselt paindlik. Samas paistab Special Truck silma oma tugeva mootori jõudlusega, mille abil päästeüksused saavad tungida ka rasketesse maastikesse. Portaalsillad ja pidev nelikvedu teevad ta esimeseks valikuks ka teedevälisteks ülesanneteks – näiteks metsa- ja taimestikupõlengute puhul.
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
Pardal on 2 000 l kustutusvett.
Tänu koostööle keretootjatega ja eritellimusel valmistatud varustusele saab Unimog U 218 BAI VSAF 2000 universaalseks tuletõrjeautoks. BAI Brescia Antincendi International Srl-i äärmiselt kerge ja roostevaba, keevitamata alumiiniumprofiilist ülesehitus mahutab mitte ainult 2 000 l kustutusvett, vaid pakub ka arvukalt muid kasutuseeliseid.
Tänu kere vähesele kaalule mahub pardale muljetavaldavalt palju varustust. Unimogi katus on lisaks redeli abil ligipääsetav. Elektriline köisvinss Warn Zeon 12 30 m kaabli pikkusega on mugavalt juhitav sõidukikabiinist. Iga poole peal on Unimogil veekindel ja tolmukindel lukustatav kapp kergmetallist ruloodega, mille LED-valgustus aktiveerub avamisel automaatselt. Kergema laadimise ja lossimise hõlbustamiseks on kere mõlemal küljel paigaldatud kokkuklapitavad astmed.
Unimogi pardal olevad kustutussüsteemid on mõeldud nii klassikaliseks tulekustutuseks kui ka maastikul esinevate eritingimuste jaoks. Godiva kaheastmeline veepump suudab töötada nii 10-bari kui ka 40-bari veerõhul. See varustab samal ajal kustutusauto enesekaitsesüsteemi veega: selle kuus düüsi kaitsevad Unimogi esi- ja tagarattaid maastikutulekahjude kuumuse ja leekide eest. Kustutusvahtu tootmiseks mõeldud kõrgsurve vahtinduktor on samuti pardal.
Eesmisel põrkeraamil paigaldatud eesmonitor varustab kuni 400 l/min. Kuni 180° pöörlevat veeheitjat saab otse juhtikabiinist juhtpulga abil juhtida.
BAI Brescia Antincendi International S.r.l
Alates 1991. aasta asutamisest on Põhja-Itaalias asuva peakontoriga ettevõte spetsialiseerunud tuletõrje-, pääste- ja katastroofikaitsesõidukite arendamisele ja varustamisele. Nüüdseks on see üks juhtivaid tootjaid Euroopas. Alates 2010. aastast on sellel tihe partnerlussuhe Mercedes-Benziga; alates 2017. aastast on BAI ametlikult sertifitseeritud Mercedes-Benz Trucksi partner.
Lisainfo: bai.it
Ekstraklassi valgustuskonseptsioon.
Elektriline hädasüsteem BAI DIAMOND tagab kabiini ja tagumise pealisehituse katusele paigaldatud LED-sinise vilkuriga laialdase hea nähtavuse. Ees olevad sinised LED-id ja Martin-sireen täiendavad signaalisüsteemi. Lisaks on külgedel, astmetel ning katusel paigaldatud veel LED-valgustid, et tagada pealisehitusele paigaldatud seadmeteni ligipääsu parim võimalik valgustus nii päeval kui öösel.
Kõik on läbi mõeldud.
Unimog mudeli BAI-pealisehitusega veel üks esiletõst: kiirkäivituskomplekt, mille abil saab sõiduki vasakul küljel oleva nupu vajutusega kõik süsteemid hädaolukorra valmidusse viia. Unimog kõikehõlmavat murevaba paketti täiendab tagurduskaamera.
Seega saavad päästeüksused, kes valivad uue Unimog U 218 BAI VSAF 2000, tõelise mitmekülgse masina, mida saab suurepäraselt kasutada nii kitsastes linna keskuste manöövrites kui ka metsapõlengute ning maastikul toimuvate päästeoperatsioonide jaoks.
Avasta veel lugusid:
- Kõik (114)
- Tuletõrje (25)
- Arocs (2)
- Atego (1)
- Econic (15)
- Erakordselt maastikukõlbulik Unimog (31)
- Unimog seadmekandur (59)
- Zetros (9)