Tuleviku põlvkond

Kuuldavasti muutub iga aastaga üha raskemaks sobivat tööjõudu leida ja hoida, kuuleb raskete veokite sektorist. Alustades väljaõppest.

Noori, kes on mootorsõidukite, remonditööde ja muu sellise vastu huvitatud, ei puudu. Kuid veokimehaanikuna tajutakse füüsilist koormust sõiduautode valdkonnast suuremana. See hirmutab paljusid.

Seda olulisem on noori võimalikult varakult selle valdkonna vastu innustada. Lisaks kontaktüritustele nagu haridusmessid on töökojade jaoks tänapäeval eelkõige õpilaspraktikatel suur võimalus – pakkuda noortele suunamist tööellu sisenemisel ja esitleda end kui huvitav õppeettevõte. Tulemus on positiivne: pole haruldane, et õpilaspraktikast kujuneb väljaõpe, mis isegi lõpeb meistridiplomiga.

Lahendus kõlab lihtsalt; eesmärk on see ellu viia: õppeettevõtted peavad oma spetsialiste pikaajaliselt ettevõtte külge seostama – asjatundliku väljaõppe, töö väärtustamise ja tasakaalustatud töö- ja eraelu abil. Hea uudis: paljudes kohtades on selleks väga head eeldused.

Kes valib veoki mehaatroniku ameti, otsustab töö kasuks, millel on suur potentsiaal. Juba väljaõppe ajal arendatakse isiklikke andeid eriti. Üks suurtest väljakutsetest raskesõidukite töökojades on Unimog. Sest Special Truck, mida toodab Mercedes-Benz Trucks, on tõeline eripära ja, nagu öeldakse, „iga sõidukimehaanikute tipp“.

Unimogil on väga selge ainulaadne tunnus. Kui kommunaalveokid või kaubikud on käsitsemiselt ja ülesehituselt lihtsamad, nõuab mitmekülgne universaalmootoriga seade erilist täpsust. Mõne õppuri jaoks on Special Truck seetõttu isegi stiimul ja eriline motivatsioon kutseõppe valimiseks. Pole juhus, et Unimogi kutsutakse erialaringkondades autotööstuse Šveitsi taskunugaks: tähega varustatud kasutussõiduk on paindlikult rakendatav – selle kasutusalad ja arvukad lisaseadmed teevad selle ainulaadseks. Eriti keeruline on nende lisaseadmete hüdraulikasüsteem. See tähendab ka vastupidi: kes Unimog oskab, oskab kõike.

Paljud töökojad panustavad seetõttu aktiivselt, et leevendada kvalifitseeritud tööjõu puudust ja eelkõige positiivselt mõjutada noorte toetamist.

Thüringenist pärit raskesõidukite teenusepakkuja MLT Maschinen Logistik Technik GmbH & Co. KG, kellel on kokku kümme töökoja ja umbes 40 töötajat (sh kolm õppurit), investeerib palju oma noorte arendamisse. Lisaks paljudele hüvedele, kõige olulisem neist tasuta veoautojuhiluba, panustab teenusepakkuja raskesõidukite ja kommunaaltehnika valdkonnas oma õppurite isiklikku ja erialast arengusse, sh populaarsetes päevakoolitustes. Kuid ka pikaajalised projektid peaksid noori motiveerima, neile väljakutseid esitama ja eelkõige neid ettevõttes hoidma.

2020. aastal algatas MLT ettevõttes õppuriprojekti. Keskmes oli 2010. aasta Unimog U 500 ettevõtte enda varudest täielikuks ülevaatuseks. Esimeses etapis tuli Special Truck põhjalikult üle vaadata ning õppida tundma iga polti ja iga keeret. Seejärel ehitati Unimog U 500 algusest peale uuesti üles. Kogumite üksikud osad renoveeriti ning pärast värvimist ja liivapritsimist uuesti kokku pandi – koolitusmeistri juhendamisel ja kõigi õppurite osalusel. Kitsad tööruumid, palju elektrisüsteeme, kõik kompaktses ruumis. Kuid pooleteise aasta pikkuse projekti järel on MLT meeskond selle Unimog‑väljakutsega hakkama saanud. Krooniks said õppurid oma üle vaadatud Special Truckiga osaleda Unimog üritusel „75 Jahre Unimog“ juubelikorsos: Wörthist Gaggenauni. See oli kestlik elamus, mis ühendab.

Ja pärast väljakutset on juba uus väljakutse ees: kolm õppurit, kes praegu MLT-s töötavad, asuvad kohe uue projektiga tegelema: Mercedes-Benz Vario, mida pärast umbes 15 aastat tänavakasutust ja talvetöid, sarnaselt Unimog U 500‑le, plaanitakse täielikult lahti võtta ja uuesti kokku ehitada.

Ka rahvusvaheliselt on kvalifitseeritud tööjõupuuduse mõju kaubaveokite sektoris selgesti tuntav. Ka Croy s.r.o, kes on alates 1992. aastast Unimog ametlik impordija Tšehhi Vabariigis, soovib panustada uue põlvkonna arendamisse. Mercedes-Benz Trucks kaubaveokite müügi- ja teeninduspartner ehitab praegu Ostravas (Moraavias) uut esindust. Nurgakivi on paigas ja ehitustööd edenevad kiiresti.

Eritellimusveokite teenusepakkuja soovib end tutvustada kui tulevane tööandja ja värvata töötajaid. Selleks on ettevõte pühendunud eriprojektile ja tegutseb just seal, kus vaja: kutsekoolis. Õpilastele anti kasutada lahtivõetuna uus Unimog U 219. Nende ülesanne: eriveok uuesti kokku panna. Nõudlik valdkond, mille puhul tulevased spetsialistid saavad ka Croy ekspertide tuge. Interaktiivsetes veebikoolitustes on kutseõpilastel võimalik saada väärtuslikke näpunäiteid. Peamise osa peavad nad siiski ise ära tegema. See on nõudlik ülesanne, mis küll seab igaühe proovile, kuid kujundab ka püsivalt.

Alates õppekohtadest ja kogenud spetsialistide ametikohtadest kuni karjäärivahetajatele mõeldud positsioonideni Mercedes-Benz Trucksi ja Unimogi esindustes.