Συγκολλημένο.

Ο MB-trac 65/70 σήμανε μια νέα εποχή τη δεκαετία του 1970. Παραγόμενος στο Gaggenau της Βάδης, ενσάρκωνε την τεχνολογική μετάβαση προς τη σύγχρονη γεωργική μηχανή. Η στιβαρή κατασκευή του, η τετρακίνηση και η ευελιξία στη χρήση τον έκαναν γρήγορα ένα αναντικατάστατο μηχάνημα για την κατεργασία των εδαφών.

Μετά από χρόνια μεγάλης δημοτικότητας, το σχεδιαστικό πρότυπο του οχήματος τελικά ξεπεράστηκε από νεότερα μοντέλα. Η παραγωγή διακόπηκε τη δεκαετία του 1990, ο MB-trac έπεσε στη λήθη — αλλά όχι για όλους.

Τρεις μαθητευόμενοι του συνεργάτη σέρβις Unimog Schmahl Landtechnik έθεσαν ως στόχο να δώσουν νέα λάμψη σε παλιό σίδερο. Η αποστολή τους: να αναστηλώσουν πλήρως τον τρίτο MB-trac που κατασκευάστηκε ποτέ. Καθόλου εύκολη υπόθεση, καθώς το όχημα είχε περίπου μισό αιώνα στην πλάτη του. Ο κινητήρας είχε αφαιρεθεί εντελώς, το καπό ήταν γεμάτο τρύπες, πολλά εξαρτήματα ήταν ελαττωματικά και η σκουριά είχε διαβρώσει βαθιά το αμάξωμα. Ωστόσο, ο Hinrich Höper, ο Sebastian Olli Eriksen και ο Lars Müller δέχτηκαν την πρόκληση.

Για να τελειοποιήσουν κάθε λεπτομέρεια, οι εκπαιδευόμενοι δεν έπρεπε μόνο να επιδείξουν μεγάλη ακρίβεια και υπομονή, αλλά κυρίως να συνεργαστούν στενά. Έτσι, αυτό το ιδιαίτερο έργο στο πλαίσιο της εργασιακής πρωτοβουλίας «Starte Dein Drehmoment» δείχνει για ακόμη μία φορά το ομαδικό πνεύμα που επικρατεί σε αυτόν τον τομέα και ποιες μοναδικές εμπειρίες μπορούν να αποκτήσουν οι νέοι σε έναν Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή Unimog.

Συνολικά, στο τέλος ήταν 371 ημέρες σκληρής δουλειάς που οι εκπαιδευόμενοι αφιέρωσαν στην αποκατάσταση του MB-trac. Και όλα αυτά κορυφώνονται σε μια συγκινητική στιγμή: ο αναπαλαιωμένος MB-trac επιστρέφει εκεί όπου όλα ξεκίνησαν. Στο Gaggenau.

Στο Μουσείο Unimog το MB-trac 65/70 παρουσιάζεται πλέον ξανά ως λειτουργικό εκθέμα, το οποίο τότε εντυπωσίασε όχι μόνο τη Gaggenau με την προχωρημένη τεχνολογία του. Εξοπλισμένο με 4κύλινδρο πετρελαιοκινητήρα, το MB-trac απέδιδε 65 hp και ήταν έτσι ιδιαίτερα ισχυρό για το μέγεθός του. Χάρη στην τετρακίνηση ήταν επίσης πάντα αξιόπιστο σε δύσκολο έδαφος. Αυτό το έκανε πρόδρομο των σύγχρονων μηχανημάτων.

Το Unimog-Museum ανέλαβε την αποστολή όχι μόνο να εκθέτει ιστορικά οχήματα, αλλά και να διατηρεί ζωντανή την ιστορία τους. Η επιστροφή του MB-trac 65/70 δείχνει: το μουσείο συνδυάζει παράδοση και καινοτομία με έναν συναρπαστικό τρόπο. Μέσω της αναπαλαίωσης οχημάτων όπως το MB-trac, επιδιώκεται να διαφυλαχθεί η τεχνική κληρονομιά της περιοχής.