Kommunal & Entsorgung
沿著斯德哥爾摩的靜謐足跡。
在以對環境和氣候友善的方式規劃道路交通方面，瑞典首都斯德哥爾摩是先驅。早在2017年，斯德哥爾摩就成為全球最早實施道路通行費的城市之一，以減少車流並改善空氣品質。這種先驅精神也激勵了瑞典交通安全公司 TMA Bolaget AB 推動降低噪音和排放的計畫。當然：以一輛 eEconic。或者說：兩輛。
瑞典以 eEconic 推動交通轉型。
田園詩般的位置既是福也是禍。
斯德哥爾摩這座瑞典首都坐落於獨特的自然景觀之中。在斯德哥爾摩總共 14 個島嶼上，超過 50 座橋樑將市中心與梅拉倫湖的東部及波羅的海連接起來。但斯德哥爾摩田園詩般的地理位置既是福也是禍：這座大都市的持續成長，特別使移動性部門面臨越來越多的挑戰。
“這兩輛 eEconic 是我們未來道路上的一項重要決定。”
同時，斯德哥爾摩致力於可持續且親近自然的城市發展。除了眾多公園與綠地，以及自行車網絡的擴建外，減少 CO₂ 排放在其中扮演關鍵角色。難怪在瑞典的道路上，電動貨車的數量一刻接一刻地增加。
TMA Bolaget AB 也是如此。該公司最近在車庫中增添了兩輛新的 eEconic。這是 Mercedes-Benz Trucks 第一次在瑞典交付電動 TMA 車輛。
低排放、低風險。
TMA 的縮寫代表 Truck Mounted Attenuator，即可移動的撞擊緩衝器。這類裝置通常與相應的交通訊號一併安裝在車輛後方，以保障短期施工作業；在發生碰撞時可保護所有相關人員。TMA Bolaget AB 使用這類撞擊緩衝器來維護斯德哥爾摩市區及鄰近梅拉倫谷地的道路交通安全。
對於 TMA 而言，eEconic 可說是恰到好處：畢竟它作為久經考驗的 Econic 的全電動繼任者，專為在城市環境中實現局部零排放且安全的任務而開發。憑藉其標誌性的 Low-Entry 車廂概念與可保護所有道路使用者的可靠安全系統，該車為駕駛員提供了最佳的人體工學設計、安全且壓力更小的工作環境。
“這兩輛 eEconic 是我們車隊最新的成員，體現了我們為減少環境影響而走向未來道路的一項重要決定，同時我們也會持續致力於讓斯德哥爾摩的交通更安全，”TMA-Gesellschaft 的執行長 Mattias Karlsson 表示。
你對 eEconic 有興趣嗎？
對未來的承諾。
Pär Hildestrand — Veho Import（Daimler Truck 在瑞典的總經銷）的 eMobility 經理 — 強調，讓電動卡車能夠在不同細分市場與使用領域迅速上路有多重要。「eEconic 以其人體工學設計和安全特性，是一輛非常適合無排放市區營運的車輛，」Pär Hildestrand 說。「它主要應用於廢棄物處理，但這款車還有許多其他的使用場合，而這正是一個完美的例子。」
這兩輛新車由車輛經銷商與服務提供商 Bilia AB 交付。對此，負責的客戶經理 Stefan Larsson 表示：「這次交付對於 Bilia 與 Mercedes-Benz Trucks 在斯德哥爾摩而言是一個重要的里程碑，並為未來在協助 TMA 過渡至零排放解決方案時成為其重要合作夥伴的可能性奠定基礎。」
「這為我們的工作方式樹立了新的標準。」
這些車輛由具備多年 TMA 車體改裝經驗的車體改裝廠 Vicky Teknik 裝配。eEconic 配備有隔熱箱型車體/箱體、獨立電池系統（每次充電約可運行 20 小時），並額外配備四片 380 W 的太陽能板。
「我們當然意識到目前正逐步轉向無排放的要求，而這一點確實影響並為我們的工作方式及我們所提供的解決方案設定了新的標準，」Vicky Teknik 執行長 Mikael Carlsson 表示。「因此，能夠將這兩輛非常特別的 eEconic 交付給 TMA 公司，令我們感到非常振奮。」
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