市政和廢棄物處理
極致舒適
Unimog 在極端條件下發揮到最佳狀態。清除 Großglockner Hochalpenstraße 上的積雪與冰層是一項特別的嚴苛考驗。因此，Mercedes-Benz Special Trucks 的一個團隊決定在那裡對該載具進行徹底檢驗。所謂高山測試的焦點是 UNI-TOUCH®：這套操作系統讓操作即使是最重型的附掛裝置也變得輕而易舉。
Großglockner Hochalpenstraße 上的破冰者：配備 UNI-TOUCH® 操控系統的 Unimog
在2,500 m 的高難度測試跑。
在奧地利高阿爾卑斯險峻而荒涼的山區，Mercedes-Benz Special Trucks 的工程師們面臨一項艱鉅任務：配備總共三輛 Unimog 設備承載車，他們協助當地營運公司 Großglockner Hochalpenstraßen AG 清理山口──同時測試他們最先進的技術。
執行期間的條件極為嚴苛。在海拔 2,500 公尺的高度，團隊必須對抗不斷堆積的新雪──在雪崩風險升高且能見度極差的情況下。然而，配備有操作系統 UNI-TOUCH® 的 Unimog，絲毫不受這些惡劣環境的阻礙。
一年四季的攀峰者。
當連接奧地利聯邦州薩爾茨堡與克恩頓的高阿爾卑斯公路遇見它的高手——Unimog 機具承載車。這不僅限於冬季除雪作業，因為來自 Daimler Truck 的這款多功能車全年皆可投入使用。
得益於其堅固的底盤與門式軸帶來的大離地高度，Unimog 即使在艱難地形中也能輕鬆行駛。全時全輪驅動與兩軸的差速器鎖確保最佳牽引力，單輪胎配置與胎壓調節系統 TireControl plus 可使車輛適應原本難以通行的路面。
Unimog 在道路上的最高時速可達每小時 89 公里，行駛也相當迅速。但真正讓這款機具承載車成為萬用型車輛的，是其在四個標準化介面上超過 1,000 種不同的附接與上裝可能性，而其控制則可透過操作系統 UNI-TOUCH® 輕而易舉。
“我們以 UNI-TOUCH® 邁入 Unimog 的新世代。”
UNI-TOUCH® 樹立新標準。
該操控系統將舒適性與效率提升至更高層次。可滑動的中央地板座配備大型觸控螢幕及可自訂配置的按鍵，能實現對附掛裝置的直覺操控。
為符合右手人體工學而設的控制桿可作為專業設備操作的選配項目提供。它可插於駕駛或副駕駛右側的扶手上，或在停放位置時插入置物格中。這些符合人體工學的改良再加上使用者友善的功能表引導，確保所有附掛裝置未來能透過 UNI-TOUCH® 更有效率、也更具經濟性地操作。格羅斯格洛克納團隊已證明了這一點。
為符合右手人體工學而設的控制桿可作為專業設備操作的選配項目提供。它可插於駕駛或副駕駛右側的扶手上，或在停放位置時插入置物格中。這些符合人體工學的改良再加上使用者友善的功能表引導，確保所有附掛裝置未來能透過 UNI-TOUCH® 更有效率、也更具經濟性地操作。格羅斯格洛克納團隊已證明了這一點。
操作簡單，可個性化調整。
UNI-TOUCH® 的中央操控單元使得以線性搖桿、旋鈕與記憶按鍵等巧妙的切換元件來控制附掛裝置變得非常簡單。它可在長度上以及縱向與橫向調整，能夠因此適應各種不同的需求。
Unimog 駕駛可以自由配置設定檔、流程與操作元件，並透過 USB 資料介面上傳或下載。透過額外的 CANBUS 介面，他們還可以連接其他用於控制附掛裝置的元件。
你對
Unimog 機具承載車感興趣嗎？
此外，也可以透過 ABH 介面將外部控制裝置與外接操作整合至 UNI-TOUCH® 使用。實用的 USB 插孔與電源插座，以及置物格與飲料杯架，完善了整體概念。
在 Großglockner 的試運行取得了圓滿成功：所謂的 Durchstich，即兩輛除雪車從山口兩側會合的情況，已如預定於四月底順利進行。自五月起，該高山公路已重新對交通開放。
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