물 만난 물고기처럼

Gold Fish Transport는 자사의 새로운 Econic 2630 L과 1827 L에서 이상적인 해결책을 찾았습니다: 이 트럭들은 도로 위에서 물고기가 물속을 헤엄치듯 힘들이지 않고 주행할 뿐만 아니라 탁월한 시야, 인체공학적 설계 및 편안함을 결합해 작업과 운송을 수월하게 만들어 줍니다.

이 회사는 Brentwood에 있는 거점에서 30대의 트럭을 운용하고 있으며, 처음으로 Mercedes-Benz 차량 두 대가 합류했다: 26톤 트럭과 18톤 트럭으로, 이들은 Motus Truck & Van 딜러를 통해 Mercedes-Benz Finance의 금융 지원으로 구입되어 즉시 큰 호응을 얻었다.

그 기술적 기반은 7.7리터 직렬 6기통 엔진(출력 300마력 및 272마력)을 탑재한 것이다. 또한 Econic은 Mercedes PowerShift 3의 자동화된 12단 수동 변속기로 구동된다. 차체는 Wisbech(케임브리지셔)에서 ZJB Engineering에 의해 제작되었다.

검은색으로 도장된 이 두 대의 차량은 무엇보다도 모범적인 안전 기능 때문에 구입되었습니다. 특히 교통에 대한 탁월한 시야가 돋보입니다. 낮게 설계된 전면 유리와 맞춤 제작된 전면 완전 유리 동반석 도어 덕분에 이 모델들은 운전자에게 비교할 수 없는 시야를 제공합니다.

그 공로로 Econic은 총괄 기관 "Transport for London"으로부터 "Direct Vision" 부문에서 가능한 5개 중 5개의 별을 받았습니다. 이유는 명확합니다: 파노라마 글레이징과 낮은 운전자 좌석 위치의 결합은 자전거 이용자와 보행자와의 직접적인 시선 접촉으로 이어집니다. 서로를 볼 수 있으면 더 잘 소통할 수 있습니다.

수도에서의 업무는 각별한 경계심을 요구하며, 기술과 안전 보조 장치의 최상의 지원이 필요합니다. 이러한 기능들이 왜 필수적인지 Gold Fish의 운송 이사 Lee Nix가 설명합니다: “우리 트럭은 거의 전적으로 런던에서 운행되며, 대형 지상·지하 공사 현장에 자재를 납품합니다. 이미 까다로운 지형이지만, 우리 운전자들은 반복해서 말합니다: 진정한 도전은 수많은 보행자와 자전거 이용자들입니다.”

운송 이사 닉스는 이어서 말합니다: “또한 낮은 승하차가 우리 운전자들에게 매우 호응을 얻고 있습니다 — 단 한 계단으로 오르내릴 수 있어 매우 편안합니다.” 또한 Econic의 지상고는 공사 현장에 이상적입니다: “Econic의 높이를 에어 서스펜션으로 조절할 수 있다는 점이 정말 인상적입니다.”

Motus Truck & Van와 그들의 서비스에 대해서도 Lee Nix는 칭찬의 말밖에 하지 않았다: „영업 책임자 Steve Thurbon은 훌륭한 일을 해냈다. 그는 우리를 위해 전적으로 나서서 모델의 모든 특성을 자세히 설명해 주었고, 주문을 원활하게 처리했으며, 차체 제작업체와의 연결을 맡아 주었고 우리에게 항상 진행 상황을 알려주었다."

또한 트럭 서비스에서 Jessica Bevan과 그녀의 동료들이 보여준 친절하고 전문적인 접근 방식 역시 Lee에게 깊은 인상을 남겼다: „아직 시작 단계이지만, 우리는 이미 이곳에서 모든 면에서 얼마나 모범적으로 지원받고 있는지를 확인했다."

그리고 운전사들 본인은 어떻게 생각할까? 더 작은 Econic가 Alex Fenemore에게 배정되었고 그는 즉시 이 18톤 차량에 열광했다. "솔직히 말하면 이전에 타던 트럭들도 매우 마음에 들었지만, 저는 곧바로 그리고 기쁜 마음으로 Mercedes-Benz로 전환했습니다,"라고 그는 설명한다. "Econic은 런던 도심을 위한 완벽한 차량입니다. 운전실은 최상급이며, 차체와 장비 면에서는 비교할 만한 것이 없습니다."

Fenemore의 열정을 드러내는 눈에 띄는 표시는 이제 파노라마 유리창에서도 볼 수 있다: "저는 Econic을 너무 사랑해서 Mercedes-Benz의 AMG 로고가 있는 명판을 유리창에까지 붙였습니다!"