맞춤형 솔루션.

고객 상담부터 차량 부품의 개발·생산, 차량 개조에 이르기까지 Molsheim에 위치한 Mercedes-Benz Trucks의 700명 직원들은 맞춤형 솔루션을 제공하기 위해 매일 긴밀히 협력하고 있다. 이 공장은 50,000 m²의 부지에 76개의 작업장과 6개의 도장 부스를 갖추고 있다.

조직적으로 Custom Tailored Trucks(CTT)는 Wörth의 Mercedes-Benz 특장 트럭 사업부와 연결되어 있으며, 그곳에서는 연간 약 1,000명의 직원이 3,500대의 Econic, Unimog 및 Zetros를 생산한다. 2000년 설립 이래 CTT는 260,000대 이상의 차량을 개발·생산해 왔으며, 이는 거의 30,000개의 장착된 액슬, 8,000m의 단축된 축간거리 및 약 30,000m의 연장된 축간거리를 의미한다 — 그리고 이 모든 것은 단 하나의 목표, 즉 전 세계 고객의 요구를 충족하는 것이다.

유럽의 통과 노선에서든 지구의 가장 외딴 지역에서든: CTT 트럭은 전 세계 140개국 이상에서 운행되고 있습니다. 따라서 Mercedes-Benz CTT는 세계에서 가장 큰 트럭 개조업체입니다.

중국, 브라질, 뉴질랜드, 중동, 스위스 또는 유럽을 위해서든: CTT가 고객의 요구에 따라 맞춤 개조한 모든 차량은 Mercedes-Benz의 엄격한 표준과 품질을 충족합니다. 이러한 품질 약속은 Mercedes-Benz의 전 세계 딜러 네트워크를 통해 제공되는 고객 서비스 및 예비 부품에도 적용됩니다.

장거리 수송용이든 배송용이든 건설 현장용이든 Mercedes-Benz 트럭은 모든 과제에 맞게 조정됩니다. 하지만 점점 더 복잡해지는 세상에서는 광범위한 시리즈 카탈로그가 있음에도 불구하고 이상적인 차량을 개발하는 데 필요한 일부 옵션이 부족할 수 있습니다.

여기서 Custom Tailored Trucks (CTT)가 투입되어 맞춤형 특정 솔루션을 제공합니다. 그 전문성으로 인정받는 CTT는 각 고객의 특별한 요구에 맞춘 차량의 동반 제작에 관해 선호되는 파트너입니다. 개조 작업은 CTT에서 모토인 „Trucks you can trust“에 따라 이루어집니다.

CTT에서의 개조 유형에 따라 시리즈 차량은 Wörth의 양산 공장에서 Molsheim의 개조 공장으로 운송됩니다. 예를 들어 중국용 4축 유전 차량들은 알자스 지역의 생산 시설을 거쳐 그곳에서 개조되어 휠베이스 연장 등의 작업을 받습니다. 이를 위해 차대에 위치한 부품들과 후방 축을 분리·제거한 후 차대의 종방향 빔을 절단하고 연장부와 그 안의 보강재를 용접합니다.

변경된 축거로 인해 구동축과 케이블 및 배선도 연장되어야 합니다. 병행하여 연료 탱크나 배터리 박스의 이전과 같은 추가적인 수정도 이루어져야 합니다.

작업 과정의 다양성과 복잡성 때문에 정비 인력은 고도로 숙련되어 있습니다. 개별 제작임에도 불구하고 CTT는 다른 곳과 마찬가지로 Daimler Trucks의 동일한 생산 시스템을 사용합니다. 따라서 모든 개조 작업은 양산 차량과 동일한 품질 관리를 받습니다. 또한 각 단계는 각 차량의 전체 제조 공정을 적절히 문서화하기 위해 IT 시스템에 신중하게 입력됩니다.

CTT의 추가 개조 예시:

• 적재중량 증대: 공기 현가장치 장착으로 4x4에서 6x4/4로 개조
• 운전실 개조: 운전실 확대(더블캡) — 특수 임무 차량용, 냉동차용 지붕 개구부 등
• 차대 보강: 차대 강화, 추가 라디에이터 등 최대 250 t급 중량 화물차용

Molsheim의 엔지니어들은 Stuttgart에 있는 Daimler Trucks의 중앙 개발 부서와 긴밀히 협력하고 있습니다. 내부 절차와 프로세스를 최적으로 개선하기 위해 CTT 직원들은 Wörth 공장의 소량 생산용 작업 공간도 이용할 수 있습니다. 정해진 수량으로 정기적으로 반복되는 요청의 경우 산업적 실현 가능성을 전제로 개조 작업을 직접 양산 공정에 통합하여 최대한의 효율을 달성합니다.

모든 개조는 대량 생산 차량과 마찬가지로 완전히 문서화됩니다. 따라서 고객은 전 세계의 다양한 Mercedes-Benz 정비소에서 차량을 수리받을 수 있으며, 부품과 구성 요소는 예비 부품으로 제공되어 — 양산품과 마찬가지로 — 참조 번호로 식별할 수 있습니다. 또한 모든 개조는 Mercedes-Benz의 품질 기준에 부합합니다.

몰스하임 사업장의 두 번째 사업 부문은 소량 생산입니다. 작업자들의 전문 지식과 판금 가공, 기계 용접, 조립 또는 도장 등 다양한 분야의 공정에 대한 숙련된 이해 덕분에 연간 9,000종의 다양한 품목이 생산됩니다.
최신형 생산 설비는 빠른 대응 시간, 높은 유연성 및 복잡한 부품 제조에 관한 인정받은 노하우를 통해, 이 경우 기업 그룹의 여러 사업장이 고객인 이들의 만족을 보장할 수 있게 합니다. 부품 제조 부서의 90명 직원들은 매년 약 1,500 t의 강철을 가공합니다.

마지막으로 Mercedes-Benz Trucks Molsheim의 세 번째 사업 분야는 Unimog 캐빈의 제작입니다. Unimog 장비 탑재차의 운전실은 Molsheim 현장에서 숙련된 기술자들에 의해 명확하게 정의된 공정에 따라 완전히 조립됩니다. 먼저 강철 기본 프레임과 별도로 공급되는 차체 부품들이 하나의 운전실로 결합되어 접착됩니다.

더 나은 도장 접착을 위해 운전실은 도장되고 건조되기 전에 연마됩니다. 그리고 마침내 운전실은 완벽한 결과를 위해 강력한 조명 아래에서 마지막 단계인 품질 검사를 거칩니다. 이 긴 과정은 운전실을 뵈르트(Wörth) 공장으로 운송하는 것으로 마무리되며, 그곳에서 Unimog 차량이 완전하게 조립됩니다. 수치로 보면 30명 이상의 직원이 연간 1,000대가 넘는 운전실을 생산합니다.