We are construcktion
bauma 2025
Stavebné projekty menia svet – a my zabezpečíme, aby ste boli na tieto výzvy vybavení. Navštívte nás od 7. do 13. apríla na veľtrhu bauma v Mníchove a zažite inovácie spoločnosti Mercedes‑Benz Trucks pre staveniská a vedľajšie stavebné odvetvia: od komplexných riešení vozidiel cez služby až po vyššiu konektivitu.
Impresie
Najväčšie zaujímavosti
Zažite nový, plne elektrický eArocs 400, ktorý sa stará o trvalo udržateľný POWER na stavenisku, limitovaný Arocs Extent s výrazným dizajnom a silným výkonom, vrátane Multimedia Cockpit Interactive 2, a pre vysokú flexibilitu vo vedľajšom stavebnom priemysle obratné Atego. Tieto a mnohé ďalšie zaujímavosti nájdete v našom stánku v hale B4.
Špeciálny model Arocs Extent
Tvrdá škrupina. Komfortné jadro.
Predstavujeme: Špeciálny model Arocs Extent.
Len pre Európu – prísne limitované na 100 kusov. Výrazná predná časť, rafinovaná exkluzívnym ozdobným prvkom nalakovaným v matnej sivej farbe Wettergrau. Doplnené dokonale zladenými fóliami, exkluzívnymi detailmi a LED prídavnými svetlometmi v slnečnej clone – výraz sily a elegancie v kombinácii s inovatívnym Multimedia Cockpit Interactive 2. Arocs Extent: Skonštruovaný, aby zapôsobil. Vyvinutý na výkon v stavebnej doprave.
- Exteriér
- Interiér
- Vonkajšie detaily
- Kryty náprav a kryty matíc kolies z nehrdzavejúcej ocele
- Typový štítok v tmavom chróme
- Nenápadný výrazný kúsok
- Viac je viac.
Špeciálny model Arocs Extent
Konštrukčný rad a typ |
Arocs Extent 3253 K 8x4/4 |
Kabína vodiča |
Kabína vodiča M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm |
Príp. Celková hmotnosť |
32 t (predná náprava 7,5 t, zadná náprava, tanierové koleso 300, planétové 13,4 t) |
Rázvor |
4 550 mm |
Hnacie ústrojenstvo |
3. generácia OM 471, R6, 12,8 l, 390 kW (530 k), 2 600 Nm; Prevodovka G 330-12/11,63-0,77 s iHA = 4,333 |
Vedľajší náhon |
závislý od prevodovky (NA MB 131-2c, čerpadlo) |
Asistenčný systém pre vodiča |
Active Brake Assist 6; Active Sideguard Assist 2; Front Guard Assist; MirrorCam |
Dôležitá výbava |
Multimedia Cockpit Interactive 2 v spojení so službou TruckLive. Objavte výhody zosieťovaného nákladného vozidla v reálnom čase na našom servisnom pulte |
Arocs Extent |
limitované na 100 jednotiek, exkluzívne nálepky, ozdobné prvky lakované v sivej Wettergrau, integrované svetlomety s LED v slnečnej clone, akcenty v tmavom chróme a vysokokvalitné príslušenstvo kolies a mnoho ďalších prvkov výbavy |
Nadstavba |
Sklápač MEILLER TRIGENIUS® D421 (5,8 x 2,42 x 0,9 m), vrátane elektr. Posuvná plachta |
Nový eArocs 400
Rock solid power.
Charged to change konštrukcie: Vozidlo eArocs 400 pre stavebnú dopravu vybavené akumulátormi LFP s dlhou životnosťou je pripravené na použitie vo dne aj v noci. Vďaka svojmu plne elektrickému pohonu je ideálny pre použitie v mestských stavebných oblastiach, ktoré sú citlivé na hluk. Ako sa od rodiny vozidiel Arocs očakáva, aj eArocs 400 rieši výzvy na stavenisku výkonne a udržateľne.
Atego
Skonštruované na prácu. Vybavené pre vašu výzvu.
Malý veľký pomocník pre stavebnú dopravu: obratný, efektívny, všestranný. Atego je váš spoľahlivý a flexibilný partner – či už v záhradníctve, na mestských stavbách alebo v remeselnej výrobe. Prešiel tiež významnou aktualizáciou z hľadiska bezpečnosti: Okrem iného ponúka so systémami Active Brake Assist 6 a Active Sideguard Assist 2 najmodernejšie asistenčné systémy pre vodiča, ktoré presahujú zákonné požiadavky EÚ.
Multimedia Cockpit Interactive 2
Sekundárny displej v kokpite Multimedia Cockpit Interactive 2 poskytuje ešte väčšiu prehľadnosť. Cez dotykový displej alebo spínací ovládací panel ovládate rýchlo a intuitívne klimatizáciu, navigáciu, telefonovanie, infotainment a ďalšie funkcie. Nastavenia a príkazy však môžete odosielať aj ovládaním hlasom bez toho, aby ste museli zložiť ruky z volantu. So službou TruckLive zosieťujete svoje nákladné vozidlo od prvej sekundy a profitujete z efektívneho manažmentu údržby, dynamického navádzania po trase a aktualizácií Over-the-Air.
Nový eArocs 400
Konštrukčný rad a typ |
eArocs 400 8x4/4 pojazdný domiešavač betónovej zmesi |
Kabína vodiča |
Kabína vodiča M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm |
Príp. Celková hmotnosť |
32 t (predná náprava 9,0 t, zadná náprava hypoidná 10 t) |
Rázvor |
4 550 mm |
Hnacie ústrojenstvo |
Elektr. Centrálny motor s 3-stupňovou prevodovkou; 380/450 kW (kont./max.) |
Akumulátory |
2 lítium-železo-fosfátové (LFP) akumulátorové balíky, inšt. Celková kapacita akumulátora 414 kWh 1. |
Čas nabíjania a výkon 20 – 80 % (CCS) |
cca 45 min 2 so 400 kW |
Dojazd |
Až do 200 km 3 |
Vedľajší náhon |
ePTO DC do 90 kW kont., mPTO do 70 kW kont. |
Asistenčný systém pre vodiča/Dôležitá výbava |
Multimedia Cockpit Interactive 2, Active Brake Assist 6, Active Sideguard Assist 2, Front Guard Assist; MirrorCam |
Nadstavba |
Liebherr HTM 905F L: Menovitá náplň 9 m3, miera vody 10,5 m3, geom. Objem bubna16 m3 |
1 Menovitá kapacita nového akumulátora na základe interne definovaných rámcových podmienok. Môže sa líšiť v závislosti od aplikácie a okolitých podmienok.
2 eArocs 400 sa dá nabíjať pomocou sériovej nabíjacej zásuvky CCS2 s výkonom do 400 kW: Dva akumulátorové balíky potrebujú na základe interne stanovených empirických hodnôt za optimálnych podmienok vrátane teploty okolia 20 °C pri štandardne používanom rýchlonabíjacom stojane DC s nabíjacím prúdom 500 A približne 45 minút na nabitie z 20 % na 80 %.
3 Dojazd bol zistený za špecifických rámcových podmienok na základe interných simulácií s domiešavačom betónu 8x4 s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou 32 t pri 8-hodinovej prevádzke bubna na miešanie betónu pri vonkajšej teplote 20 °C a môže sa líšiť od hodnôt stanovených podľa nariadenia (EÚ) 2017/2400 z dôvodu mnohých faktorov, ako sú topografia, poveternostné podmienky, rýchlosť, predbežné kondicionovanie, vedľajšie spotrebiče, individuálna konfigurácia vozidla a spôsob jazdy.
Atego
Konštrukčný rad a typ |
Atego 1530 K 4x2 |
Kabína vodiča |
Kompaktná kabína vodiča ClassicSpace, predĺžená, 2,30 m, tunel |
Príp. Celková hmotnosť |
16 t (predná náprava 6,1 t, zadná náprava, tanierové koleso 390, hypoidné 11,0 t) |
Rázvor |
3 260 mm |
Hnacie ústrojenstvo |
Motor OM 936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 PS), 1.200 Nm, Mercedes PowerShift 3; prevodovka G 140-8/9,30-0,79 s iHA = 4,3 |
Vedľajší náhon |
závislý od prevodovky (NA MB 121-2c, čerpadlo) |
Asistenčný systém pre vodiča |
Active Brake Assist 6; Active Sideguard Assist 2; Front Guard Assist |
Dôležitá výbava |
Hmotnostný variant 16,0 t s vysokým podielom užitočného zaťaženia; automatické diaľkové a stretávacie svetlá; TruckLive. Objavte výhody zosieťovaného nákladného vozidla v reálnom čase na našom servisnom pulte. |
Nadstavba |
Sklápač MEILLER TRIGENIUS® D210 (4,2 x 2,38 x 0,5 m), s nosičom rebríkov na prednej priečke a upínacími okami bočnice |
Na tom sa dá stavať. Alebo lepšie: s ním.
Či už ide o ťažké bremená, nespevnený terén alebo manévrovanie s presnosťou na milimeter – v stavebnej doprave sú technickí pomocníci nepostrádateľní. Zažite v našom stánku inovatívne riešenia, ktoré boli špeciálne vyvinuté pre náročné aplikácie.
Kvapalinová spojka umožňuje takmer neopotrebovateľný rozjazd a jemne dávkované brzdenie – takmer nevyhnutnosť pri náročných prepravných úlohách. Kvapalinová spojka chráni náklad a uľahčuje manévrovanie. Pri krokovej rýchlosti primárny retardér zabezpečuje prevádzku odľahčovacej brzdy s vysokým brzdným výkonom.
Mimoriadne presné manévrovanie je možné aj pri manévroch, ktoré si vyžadujú jazdu v opačnom smere, ako je zaradený prevodový stupeň: Napríklad je možné jazdiť dozadu so zaradeným prevodovým stupňom na jazdu dopredu – a to len prostredníctvom riadenia akceleračného pedála bez stlačenia prevádzkovej brzdy.
Okrem citlivosti ponúka kvapalinová spojka aj vysokú brzdnú silu – a to takmer bez opotrebovania až po hranicu trakcie.
Keď ide do tuhého, toto nákladné auto to uľahčuje: Arocs na ťažkú nákladnú dopravu dopraví až 500 ton celkovej hmotnosti a je ako stvorený na tieto náročné úlohy. 500 ton nestačí vašim požiadavkám? Obráťte sa na nás.
Arocs do 500 t
Konštrukčný rad a typ |
Arocs do 500 t: Arocs 4463 LS 8x4/4 |
Kabína vodiča |
Kabína vodiča L BigSpace 2,50 m, rovná podlaha |
Príp. Celková hmotnosť |
43,8 t (predná náprava 9,0 t, tlačená náprava 8,0 t, zadná náprava 13,4 t, tanierové koleso 300, planétové, 13,4 t) |
Rázvor |
3 900 mm |
Hnacie ústrojenstvo |
OM 473, R6, 15,6 l, 460 kW (625 PS), 3.000 Nm; prevodovka G 280-16/11,7-0,69 s iHA = 4,571 |
Vedľajší náhon |
Vedľajší náhon na motore vzadu, b, príruba 100 mm, 650 Nm |
Asistenčný systém pre vodiča |
Active Brake Assist 6; Active Sideguard Assist 2; Front Guard Assist |
Dôležitá výbava |
Hmotnosť prívesu na točnici 250 t (bez obmedzenia V), na konci rámu 500 t (pri 20 km/h)1 |
Nadstavba |
Točnica pre vysoké zaťaženie, 3,5", Jost JSK 38C Presúvací mechanizmus Jost EV-HD 850, výška 142 mm, spájacie zariadenie pre vysoké zaťaženie 36 t, D50, 314 kN, Rockinger |
1 Vystavené vozidlo sa môže používať v tejto výbave s hmotnosťou prívesu do 500 ton (hmotnosť prívesu s nákladom).
Hmotnosť prívesu až 1 000 ton by bola možná, ak by bol konštrukčný rad Arocs vybavený oceľovým pružením, náhonom na všetky kolesá a spájacím zariadením RO58.
Kde nás nájdete
Hala B4,
stánok 141.
Inšpirujte sa našimi riešeniami pre staveniská a vedľajšie stavebné odvetvia. Objavte aj nadstavby našich partnerov. Navštívte nás a presvedčte sa sami – tešíme sa na vašu návštevu!
Exponáty
Prehľad všetkých exponátov.
Tu nájdete prehľad všetkých vozidiel s vhodnými nadstavbami.
1 – Böcker Maschinenwerke GmbH
2 – CIFA SpA
3 – EMPL Fahrzeugwerk GmbH
4 – F. X. MEILLER Fahrzeug- und Maschinenfabrik GmbH & Co. KG
5 – FASSI Deutschland GmbH
6 – Hyva Germany GmbH
7 – KH-KIPPER Sp. z o.o.
8 – KOBIT, spol. s r.o.
9 – Liebherr-International Deutschland GmbH
10 – Palfinger AG
11 – Putzmeister Concrete Pumps GmbH / Intermix
12 – Ressenig Fahrzeugbau GmbH
13 – RSP GmbH & Co. KG
14 – SANY Heavy Industry Co., Ltd.
15 – SCHWING GmbH
16 – Sermac Srl
17 – VDL kontajnerové systémy bv
18 – Wilhelm Schwarzmüller GmbH
19 – Xanjer Heavy Industry
20 – Zoomlion Heavy Industry Science & Technology Co., Ltd.
Mohlo by vás tiež zaujímať:
Viac ako nákladné vozidlo
Aby vaše nákladné vozidlo zostalo v poriadku
Na vašej strane
Obrázky a texty môžu obsahovať aj príslušenstvo a mimoriadnu výbavu, ktoré nie sú súčasťou sériového rozsahu dodávky. Obrázky slúžia len na ilustráciu a nevyhnutne nezobrazujú skutočný stav originálnych vozidiel. Vzhľad originálnych vozidiel sa môže líšiť od vzhľadu vozidiel na obrázkoch. Zmeny sú vyhradené. Ilustrácie a texty môžu obsahovať aj typy, podporné služby, služby a produkty, ktoré sa v jednotlivých krajinách neponúkajú.