Agriculture, forêt et aménagement paysager
Beaucoup de vaches demandent beaucoup d'efforts.
Une véritable entreprise familiale — et la troisième plus grande de « Meck‑Pomm » : pour cultiver leurs immenses champs de maïs et de prairies, la famille Schulz dépend d'engins lourds. Le tout nouveau Unimog U 535 de 345 ch arrive à point nommé ! L'engin polyvalent soutient l'équipe de 40 personnes de l'exploitation, notamment pour le transport du fourrage. Les plus de 1 000 vaches de la ferme donnent encore du fil à retordre, mais avec le Unimog, le travail devient plus facile.
Tous mettent la main à la pâte
Avec l’Unimog U 535, la famille Schulz optimise son exploitation agricole.
Pour nourrir chaque jour 500 jeunes bovins et 800 vaches laitières avec le meilleur fourrage possible, il faut cultiver d’immenses surfaces. Andreas Schulz d’Ahrenshagen-Daskow, en Mecklembourg-Poméranie occidentale, a développé pour cela une exploitation imposante : il cultive 1 000 hectares de prairies et de champs de maïs avec son équipe de quarante personnes. Fondée à l’époque de la RDA en tant que LPG (coopérative de production agricole), il a repris l’exploitation en 1991 avec une part raisonnable. Entre-temps, lui et sa fille Christine Schulz sont devenus propriétaires à 100 % de la société ADAP Rinderzucht GmbH.
L'ancienne LPG est depuis longtemps devenue une véritable entreprise familiale — et d'ailleurs la troisième plus grande du « Meck-Pomm ». Sa fille Christine est entrée dans l'entreprise et en est la directrice générale. Après douze ans passés dans la Bundeswehr, il lui a paru naturel d'apporter son expertise en tant que spécialiste de la logistique au sein de l'entreprise familiale. Les connaissances qu'elle a acquises, notamment lors de son dernier poste dans un escadron de transport aérien, valent désormais de l'or. « Quand j'étais soldate, j'aimais par-dessus tout conduire l'Unimog. Ce véhicule m'a enthousiasmée dès le premier jour », s'extasie Christine Schulz.
Tout le monde est enthousiaste : l'Unimog U 535 distribue le fourrage plus rapidement qu'un tracteur classique.
La logistique avec l'Unimog : tout simplement optimale.
Pour Christine Schulz, il allait de soi d'optimiser aussi la logistique de la ferme : « Les tracteurs agricoles traditionnels ne sont pas conçus pour les longues distances sur la route rurale. Ça use les pneus et ça consomme du carburant. Avec l'Unimog, nous pouvons maintenant ramener le fourrage bien plus efficacement. » Rien de moins que 25 000 litres de lait sont produits par les vaches – chaque jour. Grâce à des remorques à 2 et 3 essieux d'Annaburger, des dizaines de tonnes de fourrage frais et d'ensilage peuvent être remorquées très efficacement chaque jour.
« L’Unimog U 535 m’a enthousiasmé dès le premier jour. »
La cheffe avec l'Unimog : Christine Schulz se réjouit du nouvel Unimog U 535, qui lui apporte, ainsi qu'à son équipe, un soutien considérable au quotidien.
Sans oublier : l'alimentation des deux installations de biogaz que la famille Schulz exploite en plus. Le nouvel Unimog U 535 de 345 ch, en vert, est une vraie valeur ajoutée pour la ferme. Il est équipé de pneumatiques agricoles, d'un système de régulation de la pression des pneus et d'une benne à céréales fabriquée sur mesure — qui dépasse même la cabine. Pour des raisons de sécurité, deux gyrophares ont été installés sur le toit. Une configuration optimale donc pour l'exploitation d'élevage bovin tout au nord‑est — entre Rostock et Stralsund.
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