原厂零件
以原厂为基础。
无论是我们独特的团队，还是处理原装变速箱备件：选择再制造就是选择原厂件。原厂件的归属地在哪里？在 Gaggenau 的工厂，Unimog 的诞生地。那里自始至终都在为这台通用发动机装置制造变速箱。因此，那里的员工具备恰当的专业技能来修复其零部件。从对您变速箱的在厂检修到快速交付一个更换总成：Unimog 根据您的需求提供量身定制的方案以及原厂零件质量的备件。
Unimog 再制造：为您的变速箱提供工厂翻新
在变速箱损坏方面的首选。
如果变速箱出现卡顿，Unimog 就会停运。由于它作为全能车型常年被安排使用，维修必须满足多重要求：专业、可靠、快速。对于这样一个高度复杂的部件来说，这可不是一件容易的事。
选择 Unimog 再制造，您就是做对了。可靠的服务、优质的替换件、技术专长：从首次联系到交付，全程执行最高的 Mercedes-Benz Trucks 质量标准。
始终为 Unimog 服务。
一旦发生问题，Gaggenau 工厂经验丰富的客户服务人员会亲自为您提供帮助，并以德语、英语、法语、意大利语和西班牙语为您提供咨询。
个性化始终是我们的关注重点：根据您对故障的描述，经验丰富的专业人员会与您共同评估哪些维修方案适合您。因为可选方案有很多。
好车自然离不开零件：我们的优惠。
再制造（简称“Reman”）——具体含义取决于个别情况。对于严重的变速箱损坏，例如碎屑进入循环时，通常建议更换变速箱。
变速箱更换件
您寄回损坏的变速箱，随后再制造团队会寄给您一台已修复的变速箱。 | 固定价格
如果损伤不是全面性的，通常选择工厂再制造更为合算。这种做法具有可持续性，且往往更加经济实惠。根据 Unimog 需要多快重新投入使用，有三种方案可供选择。
个性化服务
您寄回您的变速箱。损坏的零件将被更换，原则上所有易损件亦会被更换。大约 15 天后您将收到变速箱。
| 价格取决于损坏情况
Standard 服务
您将在一周内收到一台维修过的变速箱，并在更换后寄回您损坏的变速箱。
| 按损坏程度计价
Express 服务
你将被优先处理，大约一到两天后收到一台维修过的变速箱，并在更换后寄回你损坏的变速箱。
| 价格取决于损坏情况 + 快递费
绝不在质量上妥协。
不管怎样，迟早每一台需要修复的变速箱都会送到 Gaggenau 工厂。那里的专家对 Unimog 的每一枚最小齿轮都了如指掌。“当我们面前有一台变速箱时，我们首先把它拆解成各个零件，”装配工长 Ralf Schmellick 在解释再制造流程时说道。
接着是彻底清洁。“重要的是：通过对所有零件进行繁复的检查和分类，我们判断哪些可以继续使用，哪些需要修复或更换。”可持续性是一个重要因素：平均约 80% 的变速箱零件会被再次使用。
随后对零件进行再处理，或由 Mercedes-Benz Trucks 原厂零部件更换，然后全部重新组装。“在离开我们位于 Gaggenau 的仓库之前，我们会把整个变速箱放到试验台上进行再制造质量检验，”Ralf Schmellick 强调。“这也把我们与其他人区分开来：没有其他人会例如例行地对修复好的变速箱进行浸水池测试。而这并非仅仅是作秀，恰恰相反：通过这样我们能发现每一处最细微的泄漏，为驾驶员日后省去麻烦。”
按订单交付。
Unimog 变速箱由主变速箱（也称为手动变速箱）、分动箱、作业档组和爬行档组组成。在再制造计划中有两种选择：要么仅更换主变速箱，要么直接更换整套变速箱。像作业档组或爬行档组这样的减速档必须始终单独申请。
真正的变速箱服务，贴心为您而来。
离开 Gaggenau 工厂的每一台变速箱都采用最新的设计。再制造团队对此感到特别自豪。您的好处：整台变速箱享有一年的保修，而不仅仅是对修复过的零部件的保修。这样的保障只有原厂才提供。
Unimog 再制造。以原厂为基础。
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