勇于拧螺丝。

Sandra Hunke 是受过培训的设备技工兼社交媒体影响者。她与《德国手工业报》合作拍摄一个视频系列，每期会在不同的手工业企业中沉浸一天。

目标观众：主要是对手工行业仍持保留态度的年轻女性，因为这些职业往往由男性主导。该节目的特别之处在于 Sandra Hunke 在事前并不知道会被带到哪里。四月底，这个谜题把她带到了位于 Neuss 的 RKF-Bleses，一家授权的 Unimog 服务合作伙伴。

蒙着眼睛，手里拿着几件小物品——她要凭此猜出职业。听过几条提示后，答案揭晓：Unimog。

欢迎来到 RKF-Bleses。

几乎没有哪辆车像 Unimog 那样如此多变——车间主任 Kai Kossian 在 RKF-Bleses 厂区巡视时就证明了这一点。最老的一辆车就停在最新的一辆旁边：一辆来自最早一代的样车，早已改装成房车却仍在路上，正好停在一辆驾驶舱配备触摸屏的现款车型旁。

这正是该企业的优势所在：RKF-Bleses 完全专注于 Unimog，熟悉每一代、每一种改装、每一项附加装置。

手艺不是靠看就能学会的，而是靠动手做。当天真正的亮点是与 Jana（受过商用车机电技师培训）在车间一起工作。在她的指导下，Sandra Hunke 没有做敷衍了事的任务，而是参与了真实的车辆工作——从制动系统的空气干燥器滤芯到打开引擎盖检查发动机舱。精准比蛮力更重要：无论是零件的精确就位，还是通过训练有素的眼光发现那些容易被忽视的渗漏。最终呈现的是一辆运行可靠的车辆，以及一名意识到：无论谁拿着工具，技能都是可以学会的实习生。

这份职业比外界想象的更具多面性：Sandra Hunke 可以随 Unimog 进行一次试驾，近距离体验那种不同寻常的驾驶感受——这辆车的感觉与任何乘用车都完全不同。随后她在对话接待处（客户与服务之间的第一个接触点）工作，并为一辆真实的客户车辆执行 TecCheck。 

在同一天需要两种截然不同的能力：技术理解能力和与客户打交道的正确方式。

Unimog 今年庆祝其 80 周年并且至今仍在生产 – 因此工作范围从老爷车到现行车型不等，从整车本身延伸到各种加装机具。Sandra Hunkes 给想进入手工业的女性的建议是：勇敢并且敢于尝试。“这不仅需要体力，更要动脑筋。” 

Sandra Hunkes 的结论很明确：“和其他女性一起让我真的很开心。” 那天她只在 Unimog 上动手修理 – 现在她正在为自己的 Unimog 存钱。