伯尔尼闪电

鲜红色的 Mercedes-Benz Unimog U 427 在伯尔尼职业消防队替换了一辆可靠的 Unimog，该车早在1982年就已投入使用。车队中新来的这辆车让上尉兼通信负责人 Franz Märki 对“至少再一起30年”也感到期待。他解释道：“作为一辆紧凑且越野性能出色的先驱车辆，我们有很多规划，因为这位车队中最年轻的成员正是为最广泛的需求量身定制的。”

在其驻地的任务范围内，宽度为2.20 m的 Unimog U 427 将更多地在整个州境内投入使用。指挥官 Christian Siegenthaler 具体说明：“凡是道路或小巷狭窄，或地面不平，甚至丘陵起伏的地方。凭借这些特性，我们的先驱车辆可以多用途使用。”他指的包括在风雨中进行的树木处置、在发生水体污染时建设油污围堤的出动，以及车辆救援、洪水救援和大型动物救援等任务。此外，由于其允许的牵引负载可达20 t，Unimog U 427 也非常适合作为牵引车辆。

“Unimog 的功能真令人印象深刻，”克里斯蒂安·齐根塔勒说。他的战友、消防队采购小组成员托马斯·伯格补充道：“凭借其全轮驱动和自动化的 8 档手动变速箱、272 马力的发动机功率以及 3.7 吨的载荷，它已经做好充分准备。它非常适合棘手的精细机动，同时也能承受相当大的考验。”

Unimog U 427 的配置应有尽有：后视摄像头、宽视野驾驶室、机械液压式驾驶室倾斜装置、隔热复合玻璃全景挡风玻璃、永久全轮驱动，带可锁止的纵向差速器、OM 936 发动机（Euro VI，200 kW，1,100 牛·米）、High Performance Engine Brake、双卤素前照灯、带后雾灯的六腔尾灯、示廓灯等。

对消防人员尤其实用：Unimog 的后部箱体可用于存放更多装备，其中可放置防护服、链锯、工具、救生衣、照明灯具和警戒器材等。

Unimog 机具运载工具通过量身定制的附加装置与上装设备获得了真正的附加值。伯尔尼 Unimog 的配置是在消防采购团队、当地 Mercedes-Benz 合作伙伴 Merbag AG 以及上装专家 Feumotech 的紧密合作下完成的。

在起重机方面，消防专家选择了 Palfinger PK 7001-EH-B，其最大举升载荷为 3150 kg，伸展长度可达 9.2 m。Kyburz 的单鼓绞盘 KA-195-LS 并未安装在车头，而是节省空间地安装在驾驶室后方。配备直径 12 毫米、长度 100 米的钢丝绳时，其最大牵引力为 5.5 吨。它每秒可收放多达 2 米，这在关键任务中能节省宝贵时间——例如在急速流水中架设拦油围栏时。起重机与绞盘均可通过遥控器方便地控制。

Franz Märki 对新款 Unimog 的多功能性与灵活性赞叹不已：“这是一项强劲的成就。总体来说，Unimog 不仅集成了大量技术，更重要的是集成了最新技术。”