采矿与矿冶工业
简直是最（猛）的存在。
位于芬兰最大矿床之一 Kevitsa 的露天采矿是一项艰苦的工作：在北极圈以外，气温可在 –40 °C 到 +30 °C 之间，再加上崎岖的地形和碎石路。要在这种环境中为世界上最重型的车辆加油，需要一辆坚固可靠的卡车：Zetros 6x6——或“The Beast”，正如 Boliden Mine 为其那辆来自 Daimler Truck 的蓝色油罐车所取的绰号。
Zetros 6x6 在芬兰采矿业中被证明是终极油罐车。
坚硬外壳，便于进入
在芬兰的露天矿中，每年有数百万吨矿石被加工成金属精矿——在这里，Zetros 凭借其独特的技术和坚固的设计每天都能应对严苛的要求。并且让司机的工作更轻松：低矮的登车高度和可掀起的发动机罩便于维护和进入。较低的整车高度和驾驶室的防扭转安装确保了舒适的行驶性能——在不平整的路段，卡车尤能展现其优势。
注意：Zetros 在矿区内使用，通常不在公共道路上行驶。应遵守各国的相关规定。
耐久性和人体工程学。
Ari-Pekka Oikarinen，任职于 Boliden 矿的 Zetros 驾驶员表示：“即使满载，上坡通过坡道时几乎感觉不到任何不同。使用缓速器可以很好地控制下坡时的速度。底盘非常出色。即便在高速行驶时，也几乎感觉不到路面不平。”
“悬架非常出色。即使在高速行驶时，也几乎感觉不到颠簸。”
强劲的性能与坚固耐用性。
Zetros 配备一台 375 kW（510 PS）功率的发动机。其加固的纵梁式车架和带双重 3 点式支承的辅框确保车身具有很高的抗扭刚性。它能征服各种坡度：凭借最高可达 35° 的越障角和高离地间隙，它非常适合艰难地形。
这款油罐车为崎岖地形和未铺装道路做好了充分准备，因其永久全轮驱动和高度的扭转适应性能够提供最佳牵引力。优化的悬架、加强的减震器、可锁差速器以及带越野模式的两速分动箱完善了其配置。可选装 16 档手动变速箱或 Allison 自动变速箱。
燃料与高科技。
这样，蓝色“野兽”为它那些更大的工作伙伴加油：配备了一个 10,000 l 的油箱和一个 500 l 的 AdBlue 箱，随车备有适合各种需求的燃料。为了安全操作，装有带自动软管引导的 Dealex Stella 加油装置。它始终保持联网，其 RFID 天线和 GSM/LTE 天线能够与基地及其他车辆进行数据交换。
Zetros 6x6 为极端条件而打造。它在恶劣地形中的可靠性以及最先进的加注技术，使其成为执行艰难任务的理想车辆——名副其实的“野兽”！
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