消防 & 灾害保护
半年的时间寒冷,半年的时间是冬季。
“在我们这里,半年是冷的,半年是冬天,”托马斯·道斯打趣道。他是阿尔布施塔特-泰尔芬根志愿消防队的分队指挥。说到施瓦本高原的天气,他也不完全错:毕竟,2005年3月在阿尔布施塔特-德格费尔德机场测得了-36.1 °C——这是巴登-符腾堡州迄今为止记录到的最低气温。
阿尔布斯塔特消防队的新款 TLF 3000
专为极端天气打造的极端车辆。
Albstadt 及其九个市镇还自称是该州第三大市政林地所有者。欧洲分水岭以海拔 427 米贯穿市区。小河 Eyach 和 Schmiecha 在发生洪水时有时会让 Albstadt 的居民崩溃。市政府非常重视这一自然力量,甚至在官网上为其专门设立了一个页面。对消防队来说,那意味着:必须通行无阻!
周边林地、复杂地形和日益增多的自然灾害最终促使人们决定采购一辆基于高越野性能的 Unimog U 5023 的新型水罐消防车,该车配备乘员驾驶室和 Lentner 专用车身,能携带 3000 升水(TLF 3000)。
“这样我们一方面可以涉水深达1.2米,也可以驶过着火的秸秆地。”
为紧急情况做好准备。
额外随车配备:120 升 F500。这是一种环保型灭火添加剂,机泵操作员可以将其掺入灭火用水中。该药剂在到达火点时主要带走热量,这一点相比泡沫是一个很大的优势。结果是需要喷洒的水量减少。比如在锂离子电池(蓄电池)火灾中,使用 F500 也很适用。Lentner U 5023 的泵送能力为每分钟3,000升。„所以,当真正关键时刻到来,我们确实在一分钟内就会被耗尽“, 解释道 Thomas Daus。
为一切做好准备。
Albstadt 的 TLF 3000 与同级别的其他车辆不同,主要在于其针对周边潜在危险量身定制的装备:轮胎压力控制系统、潜水泵、吸水泵、链锯、四米照明塔,以及安装在保险杠下方、具备防热和防水隔离的前置喷洒装置管路。Daus 解释道:“这样我们一方面可以涉水深达 1.20 米,也可以驶过着火的割茬田。”
八个分队共有 280 名消防员每年出动约 400 次。驻扎在 Albstadt-Tailfingen 的 Unimog 每年约出动 20 次。Albstadt 的消防员能够始终保持冷静,这一点是毋庸置疑的——仅就施瓦本高地的天气状况而言就足以说明问题。
项目由 Unimog 总代理实施:Knoblauch GmbH
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