草莓田的英雄。

草莓种植园应在季节来临时挂满甜美的果实。为了让季节性生意顺利进行，Harald Funck 依靠他的新 Unimog U 527，配备 Agrio Tiger 专用上装。

35 块地，700,000 平方米的面积，覆盖半径接近 200 公里——这是来自茨维考附近希尔施费尔德的草莓种植者 Harald Funck 的地盘。自采或在穿着草莓装的迷人售货亭直接购买的草莓生意，其成败全凭前后的时机。因为这正是草莓生意的特殊之处：只有短短两个月，经过精心栽培的新鲜货才会上市销售。“五月和六月一切都必须像上了发条一样顺利，否则几个月的辛苦工作就白费了，”这位行家说。

说到辛苦工作：为了应对长距离作业、精细的植保以及对这些娇嫩作物的灌溉，Harald Funck 依靠一辆新的 Unimog U 527。他请农业专家 Sauerbier & Stiller 为其配装了一套 Agrio Tiger 植保系统。除了一个通常在消防栓处加注的 4000 升水箱外，他整车装置的核心是一根 18 米的伸臂，可用于向田地喷洒水和植保药剂。

新款 Unimog 最重要的是为草莓种植特别调整的轮距。“这是这辆新车最重要的前提，”Harald Funck 解释说，“因为我的田地是按行距精确划分的。”此外，这位 Unimog 爱好者在订购他之前那台 2004 年出厂的 U 500 的继任车型时，还选择了自动变速箱和轮胎气压调节系统。值得一提的是，这台可靠的前任配备了与“新绿色”相同的上装技术——并且仍然在使用中。

“真正的妙处是自动轮胎气压调节系统，”Harald Funck 赞不绝口地说。“因为我在田间穿梭时，每年平均有三万公里里程，其中大约三分之二是在沥青路面上行驶。因此，能够快速、轻松地将胎压从田间作业调整为道路性能是一个巨大优势。”这位草莓之王尤其欣赏那种只有在 Unimog 中才能体验到的轻松驾驶感受。“即便我的工作日很长，因为我得根据天气为许多地块喷洒植物保护剂，驾驶 Unimog U 527 也从不会变成一种折磨，”这位农场主说。

那些在六月和七月偶尔买一篮新鲜草莓的人，几乎无法想象草莓农的一天是什么样子。因为那几乎由十个月的细致田间作业组成。为了产出可口多汁的草莓，杀菌剂和除草剂是不可或缺的。这些药剂必须精确配比，并根据土壤质量和天气进行调整。为此，哈拉尔德·冯克每年会在消火栓处取用约200,000升水，然后——在州农业主管部门的严格监管下——与相应的药剂混合。

在六月到八月的主季节里，田间作业必须全部完成。因为在田间食用草莓前当然不能再喷洒农药。六月时，食品监管机构也会更频繁地到田里取样检测。“如果检测出农药残留，我就无法获得销售批准，”哈拉尔德·冯克解释道。

这位土生土长的巴伐利亚人已经在 Hirschfeld 工作了 20 年，并在靠近 Ingolstadt 的家族企业里从基层学起，掌握了这门手艺。自助采摘制度在他父母的经营中已融入他的血液：“对我来说，这种面向自助采摘者的商业模式多年来屡试不爽，我靠它比向商家供货更有收益，”他总结道。“但很多人也会购买已经采好的小篮子。这毕竟比自己去采草莓要方便得多。”

为了把35块田地中的大约一半用“现成货”填满，收获季节时农场上现在有近十二名草莓采摘工来帮忙，确保不断补充新鲜草莓。除了单纯的果实外，自制的果酱、草莓利口酒和草莓果汁也成了摊位上的畅销品。为了让销售顺利进行，Harald Funck的妻子现在也忙得不可开交。摊位必须配备收银机、零钱，当然还有新鲜货物——而且最好是每天都把每个摊位列在配送路线清单上。