风浪中的磐石

2006年是给北海留下深刻印记的一年。2006年11月1日，东弗里西亚群岛遭遇了过去100年中最严重的风暴潮之一。所谓的万圣节风暴潮摧毁了抛锚停泊的船只，冲毁了防护沙丘，甚至将重型船只弹射到内陆一百米之远。

该地区之所以免于重大损失且无人生命受到威胁，得益于下萨克森州尽职尽责的海岸防护。多年来，海岸防护一直依赖其可靠的合作伙伴：Unimog。

Carina de Vries 在北部地区是个独一无二的人物：“她是 NLWKN 下属某个经营场所中唯一一位女性，而其他同事几乎全为男性”，这位32岁的女士带着谦逊的微笑这样解释。2020年秋，这位受过水利工程专业培训的女性接管了 Hilgenriedersiel 经营场所的负责人职务，该场所直接隶属于邻近城镇 Norden 的 NLWKN 办事处。该地点是下萨克森州海岸防护的“机房”之一：这里为海岸防护作业，以及诸如有害物质事故应对等其他核心任务，储备着重要的技术设备。

因为从 Hilgenriedersiel 出发，该地区的所谓 灌木护岸构筑物 得到维护，这些构筑物在堤坝被冲破之前就能减弱洪水的冲击。但这并不是 Carina de Vries 和她的团队承担的唯一任务。

NLWKN 在整个州范围内负责包括海岸防护设施的规划与建设在内的多项工作。除了州属的海岸防护项目外，它还担任 22 个主要堤防联合体的规划合作伙伴。NLWKN 的作业场所负责维护州属水域以及用于海岸和防洪保护的设施。通过其海岸研究处，NLWKN 确保对下萨克森州的海岸防护工程进行定期检查，并进一步开发为此所需的工具和手段。此外，NLWKN 还运营着风暴潮与洪水预警服务，以防范危险情况的发生。

有关该州机构的更多信息： nlwkn.niedersachsen.de

“我们这里也储备有用于应对有害物质事故的设备，”年轻的厂区负责人解释道。多数情况下，这些是海上事故造成的石油污染，会威胁到下萨克森州海岸。为此类情况，州内不同港口不仅配备有油污清除船。在 Hilgenriedersiel，还配备有两台越野履带挖掘机、Hägglund-Fahrzeuge（含配套设备）以及一辆越野卡车。此外还有叉车、滩涂滑橇、超过 1,000 m 的围油栏以及应急发电机组。这些都是需要运输的物资。

并非所有车辆都能深入到那样的滩涂地带。

Daimler Truck 的多功能车型已成为海岸防护人员的固定配备。早在 1998 年州机构成立之时——那时 NLWKN 还未以现名运作，也尚未负责该州的自然保护任务——就是如此。“Unimog 在我们这里每天都有使用，承担着多项任务，”Carina de Vries 说。凭借出厂配置的门式车轴带来的全轮驱动、差速锁以及 431 mm 的离地间隙，它在堤坝前后都成为了多用途作业车辆。

得益于 Unimog 的越野性能，位于 Hilgenriedersiel 的海岸防护站点能够为周边大陆上的两个作业场和岛上的七个作业场提供所需的一切：从建筑材料（如用于铺砌作业的木材或石料）或围栏材料——例如用于恢复牧场——到用于堤坝割草的作业设备。

此外，海岸防护还受益于 Unimog 最多可达 14 吨的最大允许总重量以及最多可达 40 吨的总牵引重量。这使得可以连接一辆低底盘平板拖车，Unimog 可借此将两台履带挖掘机拖上所谓的驳船（无动力运输船），并将它们运送到各自的作业地点。

当挖掘机需要维修时，Unimog 也会被派上用场，或者在需要用移动加油装置补给时派出。而且其最高时速可达 89 km/h，故能快速到达现场。

在 Hilgenriedersiel，Unimog U 430 也全年服役。夏季，当需要对东弗里西亚群岛的堤坝进行割草和碎草覆盖时，这台机具载体凭借功率强大的前后取力器表现出色。这些取力器使其能够将整台发动机的全部动力用于上装设备，例如在此情况下的割草机。

冬季，Unimog 负责运走所谓的 Teek，即在一年中聚集在主堤线前方较为平缓的夏季堤坝上的漂流物。

鉴于这辆特种卡车承担的众多任务，Carina de Vries 和 NLWKN 对能在车队中拥有这辆来自 Mercedes-Benz 的全能车型感到非常庆幸。